Aber auch hier bei deinen Beispielbildern sieht man eindeutig, dass die Farbe viel intensiver sein muss.
Beiträge von 143er
-
-
Und hier tendieren wir eher dazu "DB Netz sowie Aussagen von EBLs" Glauben zu schenken, wie Personen aus einem Forum.
Genau diese Personen werden euch aber auch sagen, dass die Tafeln im knalligen Orange anzutreffen sind. Da kann sonst was in den Richtlinien stehen, was für die Leute im Forum zählt ist das Bild was es draußen an der Strecke gibt. Das bildet ihr faktisch nicht ab.
-
Macht das Set halt unattraktiv für die Nutzer, wenn die Texturen nicht der Realität entsprechen... Müsst ihr wissen.
-
Als ich hätte ja mal wieder was schweres für Frank
-
Feintuning fehlt noch und natürlich die unterschiedlichen Varianten. 4T und 3T hab ich schon fertig.
-
Schreib mir ne PN...
-
Die Nummer der aktuellen Kachel steht unten links im Editor Fenster. Wenn man sich noch die Kachelgrenzen anzeigen lässt dann kann man auch genauer erkennen, welche Kachel welche Nummer hat. Die aktuelle Kachel ist dann ja immer weiß umrandet.
-
Wenn die Kachelnummer gleich ist, dann einfach die betreffende Kachel aus dem einen Teil in den anderen kopieren. Wenn an der Kachel nix geändert wurde könnte man sogar die Kacheldatei aus der alten Version einfügen.
-
112 gibt es sich schon lange ...
-
Osten wurden gerne auch mal 50er Weichen in 40er Bereichen eingebaut - daher schau da vielleicht auch nochmal drüber. Wenn der Aufwand überschaubar ist... Bestes Beispiel dafür ist die Ausfahrt in Rostock Hbf Richtung Warnemünde. Sind fast nur 50er Weichen aber alles nur mit 40 befahren.
-
40 - 190 - 27,2m
50 - 300 - 33,3m
60 - 500 - 42,6m
80 - 760 - ? müsste ich nachsehen
100 - 1200 - 64,8mGeschwindigkeit - Radius - Länge des Stammgleises
Die Längen solltest du dir auch aus dem Google Earth vorher ansehen, denn von Weichenzunge bis Herzstück ist das dann schon ein Indikator was da liegt als Weichenform.
-
Dann mein erster Tipp - bastel dir ordentliche Weichentrackrules. Für 40, 50, 60, 80 und 100 km/h mit den entsprechenden Radien. Im Video die erste Weichenverbindung ist definitiv zu eng trassiert.
-
Zum Gleisbau wolltest du ja keine großen Rückmeldungen von daher siehst du ja wie wenig hier los ist...
-
Was man definitiv nicht zwingend für Szenarien benötigt ist:
FPS G6
TTB RW Bonuspacket für die BR 218
Gleisbaustellenset
Repaints für BR 361 -
Und die Wagen und Loks von vR und die Vegetation in großem Umfang von vR und die ... ... ... lässt sich ziemlich weit fortführen
-
Manche glauben dran, andere nicht. Ich jedenfalls glaube daran
-
Schwerin? Was will ich denn da? Also erstmal ist mein Plan das S-Bahn Netz in Rostock von den Gleisen her komplett zu legen. Ich bin da auch schon recht weit gekommen, schließlich liegt das Streckenprojekt schon seit Anfang des Jahres in meiner Schublade. Hier mal ein Bild davon - ich nenne es liebevoll das "Rostocker Monster"...
Was mir ab Schwaan Richtung Schwerin fehlt ist eine ordentliche verwertbare Führerstandsmitfahrt. Diese habe ich für den Abschnitt Rostock - Neustrelitz - Berlin und langfristig wäre es dann eher mein Plan diese Tangente aufzubauen. Die Aufnahmen sind aber von 2006 und entsprechend sieht auch die Infrastruktur aus. Auf der Strecke sind damals noch die Selbstblocksignale Bauform HL verbaut gewesen und auch im Bereich Rostock sind einige Gleisabschnitte noch vorhanden, die mittlerweile weg gerissen wurden. Bspw. den Bahnhof Warnemünde Werft habe ich in alter Form aufgebaut und auch in Schwaan liegen die Gleise nun so, wie sie mal trassiert wurden! Mit 100er Weichen und den zusätzlichen Gleisen im Bahnhof. Vorallem zum testen der HL Signale war der Versuchsaufbau schon sehr hilfreich! Solange ich aber niemanden habe, der mich bei der Ausgestaltung unterstützt wird es bei den Gleisen in der Landschaft bleiben...
-
-
Das für Berlin Wittenberg hat die dabei!
-
will mir auch mal was wünschen - 171 und 142 wären toll!
