Es reicht in diesem Fall den Gegenzug auf freier Strecke starten zu lassen - dann kann der TS gar nicht anders als den Gegenzug erst einfahren zu lassen.
Beiträge von 143er
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Et wird... Texturensuche war aber auch eine Qual!
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Amisia in dem gezeigten Abschnitt von Coswig und auch auf den Abschnitten in Dresden liegen überall Bogenweichen. DTG wird dort also bewusst nicht überhöht haben
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Es gibt maximal noch die Rangieren Funktion als Haltebedingung, allerdings muss dafür der Bereich um die Drehscheibe mit Handweichen versehen sein. Andernfalls verweigert das der Dispatcher.
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Mal ein bisschen im Bahnsteigbau probiert. Testobjekt steht und passt alles mit den Höhen. Vielleicht mache ich ja daraus ein kleines Videotutorial
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WLC du kannst hier auch direkt Screenshots einbinden und musst dazu nicht extra deinen Bildschirm mit ner Kamera abfotografieren... Gibt sowohl ne TS interne Funktion als auch die Möglichkeit über Steam! (F12)
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Hatte ganz vergessen, dass hier im Forum nur Stammtischdiskussionen möglich sind ohne wirklichen fachlichen Hintergrund. Bin dann mal wieder raus.
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Augenwischerei im Wahljahr.
Diese Meinung kommt dabei heraus, wenn man sich nicht mit der Materie beschäftigt. Masterplan SGV, Masterplan SV, Gleisanschlussförderrichtlinie, etc. sind die Vorgänger der Meldung und damit ist es definitiv nicht Augenwischerei im Wahljahr.
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Soll Linus etwa mit 5000€ in der Tasche losziehen, um mal irgendwo ein paar Ludmillas durchblasen zu lassen?
Ich weiß jetzt nicht genau welchen zeitlichen Plan ihr habt, aber wenn im September das Eisenbahnfest in Magdeburg stattfinden sollte wäre zumindest eine Ludmilla zum Anfassen und Aufnehmen da.
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Ja korrekt - müsste sogar schon seit 2012 so bezeichnet werden? Schön, dass in der 301 aber Signale wie So14 und So15 weiterhin enthalten sind - penibel wie immer die Bahn...
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wenn die grüne Lampe in der Mitte NICHT leuchten sollte.
Möchte nicht kleinlich sein, aber die Lampe ist weiß
Bitte bitte bitte stellt da mal nen Hp0 Trigger hinter und schaut bei wie vielen Leuten im Szenario das dann endlich mal auffällt, wie toll die So16 sind!
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KI ist ja hier irrelevant, da auf eingleisigem Abschnitt tendenziell nicht sichtbar
Naja ... macht aber schon einen Unterschied ob die KI mit 50 den Berg runter saust oder nur 30 (gerade auf Steilstrecken relevant). Auf der RLB habe ich es mit Geschwindigkeiten für Personen- und Güterzüge gelöst (alle P fahren bergwärts, alle G talwärts) - schließlich kreuzt man sich ja irgendwann auch mal
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Hab selber das Bundle gekauft und nicht mal ne Mail mit Rechnung etc. bekommen. Auch auf ne Kontaktanfrage antwortet The Forge nicht...
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oder wieso sollten beide Signale sonst immer auf die selbe Version geupdated werden?
Hintergrund ist die Vereinheitlichung von Skriptfunktionen. Nicht die Set spezifischen Möglichkeiten, die auch Objektabhängig sind. KS kann das mit dem Ein- und Ausblenden. HV halt nicht.
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Zumindest einige Dinge kannst du übernehmen, aber eigentlich ist der Arbeitsaufwand dabei genauso groß wie neu bauen...
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Leute lest ihr überhaupt was Maik geschrieben hat?
Was wirklich helfen würde, wäre eine echte Maßzeichnung der Front (keine selbst gemalten Zeichnungen) oder ein nahezu isometrisches Foto der Front (sowas kann man nur mit großen Brennweiten ab 300mm und Crop-Sensoren aufnehmen .. macht halt keiner).
Die ganzen Bilder sind damit alle nutzlos... zumal hier teilweise wieder User irgendwelche Bilder aus dem Internet eingestellt haben ohne sich mal wenigstens die Mühe zu machen die Urheberrechtsverletzung zu verschleiern.
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Ein Tele mit 300mm hab ich da - muss nur schauen, ob ich in Dresden Hbf mal eben gut ne 232 von vorne ablichten kann.
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Ich würde jetzt ja zumindest noch auf ein Bild bestehen, dass den Standort bei GE zeigt
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Ich meine ich hab zwar einen Tipp gegeben mit meiner Lösung, aber ganz aufgelöst ist es noch nicht. Wer sich also dran probieren mag immer zu
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Kuhkaff K*****?? Der Kran müsste an einer Stelle stehen, bei der auf Google Earth noch eine Brücke zu sehen ist und der alte Bahnhofszustand mit Alttechnik.
