Die Quälerei mit den Signalen wurde jetzt dann doch zurück gestellt aber als Platzhalter bleiben sie erhalten. Die Gleise des Abzweigs Richtung Rügendamm mit "Berliner Kurve" sind auch gelegt und für die Rangierexperten wird auch der Hafenanschluss ausgeführt.
Jetzt gehts ans weiter bauen der Strecke Richtung Zarendorf.
keine gtx 560ti^^ auch wenn die gerne mal für lau raus gehauen wird (hab selber eine 2,5GB Variante) ist die einfach nur extrem laut wenn die auf Leistung fährt. Was hast du für ne CPU? Entsprechend dem hersteller würde ich dann zu einer Marke raten. Hab nen Intel i7-2600 und halt die gtx 560ti und 8GB RAM. Wenn du aber eh schon AMD hattest würde ich da auch bleiben.
Also dann tippe ich auf die Grafikkarte. Warum das nun eine für ein Notebook ist weiss ich nun nicht. Ist ein "normaler" PC von Medion. Einst waren 2x2 GB Ram verbaut. Habe dann 8 GB nachgekauft und einen Steckplatz mit 2 GB rausgenommen und den 8er…
Also ganz großer Fehler 2GB und 8GB zu kombinieren! Besser das nächste Mal vorher informieren. kauf dir im zweifel mal 2x4 GB und probiers dann. WEnns dann immernoch nicht geht ist definitiv die Graka zuschwach.
Also Gegenlichtaufnahmen bekommt jeder in dieser Form hin der mit ner gescheiten Kamera gut umgehen kann. Als Motiv ist das 4. (Hochkant) eigentlich besser gelungen. Ich habe euch von der Tour noch ein Bild unterschlagen und das reiche ich an dieser Stelle dann noch nach. Die Gegenlichtaufnahmen sind in Karlsruhe entstanden, die anderen an der Gäubahn.
Alles anzeigenSo sehr ich S21 auch nicht leiden kann.
So hat S21 rein gar nichts mit der Elektrifizierung der Südbahn zu tun. Das sind zwei unterschiedliche par schuhe.
@Prof
Tjoa, ist im Endeffekt nicht das Bier von ERIXX. Wenn Doppeltraktion 648 nicht ausreicht.
Da darf man sich bei Niedersachsen beschweren, bzw bei deren Verkehrsverbund welcher die Leistungen so bestellt.
Und selbst eine Vierfachtraktion 648 dürfte günstiger sein als eine 218 + n wagen. Da muss man dann schauen, ob ERIXX aus eigener Tasche für mehr Fahrzeuge bezahlt, oder das Bundesland drauf reagiert.
Und hatte ERIXX nicht eigentlich LINT 54 für die Verkehrsleistungen bei Hannover bestellt?
Die ODEG hat in Berlin auch die Ausschreibung für die Linie RE 2 bekommen und erfüllt mit den 4teiligen Dosto-Triebwagen auch nur die Forderung des Landes. Die Bahn hat immer noch nen Wagen dran gehangen und so die Massen noch komfortabel untergebracht. Ich glaube das ist ein Wunschtraum das nen privater Anbieter da aufstockt... eine der vielen negativen Seiten welche nun auftauchen.
Na wollen wa das Niveau mal bisschen heben. Sind ja doch sehr viele Schnappschüsse hier zu sehen...
Part 1
Rund um Stuttgart, eigentliches Ziel war die blaue 181 aber die kam nich. Da in anderen Foren zu große Dateien verpönt sind selbst wenn nur verlinkt wird hab ich mal stark verkleinert.
Es geht voran, doch von angepassten Gelände und einigen verlegten Straßen gibts einfach keine schönen Motive... Dafür aber von der Ausfahrt eines Kesselwagenzuges Richtung Angermünde.
vg 143er,
Moritz
Moinsen,
testweise sind jetzt auch Bahnsteige verlegt aber nur als Platzhalter gedacht. Es geht auch weiter mit der Ausgestaltung und dann folgt schon bald die Gleisverlegung bis Abzw Srg.
vg 143er,
Moritz
Erste Tests mit der Vegetation
Da die Frage aufkam was genau eine "Pseudo-Kreuzung" wäre, hab ich mal ein Beispielbild aus Hannover-Hamburg geschossen. Zudem gibts heute zu sehen die Umsetzung der Kreuzung hinterm Bahnhofsgebäude von Stralsund in EEP und einige Vergleichsaufnahmen zum EEP-Stand ab dem ich dann abgebrochen habe.
Wie ich finde ist die Wirkung einer Bahnstrecke durchaus auch davon abhängig wie die Umgebung gestaltet ist und dazu zählt für mich auch das Straßenbild... daher wäre es cool Kreuzungen + Straßen genau darstellen zu können aber von der Vorstellung kann ich mich wohl verabschieden 
Der Platz welcher von den Bahnanlagen in Stralsund eingenommen werden ist doch etwas größer was das angehängte Bild zeigt. Die ehemaligen Abstellanlagen der Güterbahnhofes wurden zurück gebaut doch noch immer liegen die Schwellen im Boden und werden überwuchert. Einzig und allein die Schienen waren von Interesse...
Die Strecke zum Rügendamm hin ist jetzt auch so weit verlegt, dass ein Portal genug Platz außerhalb des Sichtbereiches finden würde.
Wie bewältigt ihr den Straßenbau? Hab da so meine Probleme größere Kreuzungen anzulegen und bräuchte mal nen Tipp wo es sich lohnt mal rein zu schauen um zu lernen. Habe bisher mal ein wenig in meinen Strecken geschaut aber verstanden hab ich es noch nicht und eine Pseudo-Kreuzung als "T-Kreuzung" ist für mich nicht drin...
hoffe auf einige Tipps dazu, da ja nun doch ein wenig mehr an Straßen zu verlegen sein wird.
vg 143er,
Moritz
Ja sind geladen - aber nur als 3x3 Feld, in Stralsund ist genug drum herum was die Sicht auf den Horizonz verdeckt. Bei der Strecke selbst muss ich mit 5x5 arbeiten. Größere Landmarken wie die Werfthalle werden natürlich trotzdem einen Platz finden und wenn ich ganz verrückt bin gibts den Hafen + alten Rügendamm noch mit dazu ;D
Es geht voran - Derzeit erfolgt die Anpassung des Geländes und einige Stellproben der Gebäude. Die Ausfahrt gen Süden ist zumindest von den Weichenstraßen her fertig und nun fehlt nurnoch das BW, Abzw zum Rügendamm und die ehemaligen Güteranlagen.
Für die Darstellung der zurückgebauten Gleisanlagen des eheamligen Güter- und Abstellbahnhofs bin ich noch auf der Suche nach einem Gleisstil ohne Schienen... die Schwellen sind alle noch vorhanden und modern vor sich hin.
Der Abzw Srg kommt dann dran wenns am Hbf und drumherum annehmbar aussieht, zumindest wichtige Gebäude platziert und durch den Bewuchs die Darstellungsgrenzen abgesteckt sind.
Weichenhebel etc. werden dann im Feinschliff gesetzt. Bis dahin steht der Streckenbau und die Umgebung im Fokus. 
Also ich kann nur so viel dazu sagen: Wer Spaß am Beruf des Eisenbahners hat der wird nicht streiken. Gibt genügend andere Wege die Forderungen durchzusetzen. Zum Glück rennen nicht alle der GDL hinterher...
Hallo in die Runde,
nachdem ich mich nun mit den RW Decals und allen anderen Aspekten des Streckenbaus beschäftigt habe - zumindest teilweise - geht es nun an das erste Projekt. Angefangen in Stralsund geht es entlang der KBS 205 nach Neubrandenburg und vielleicht irgendwann einmal weiter bis Neustrelitz. Wer die Berliner Nordbahn nicht kennt kann sich bei Wikipedia, DSO, etc. noch darüber informieren. Einige Eckdaten der Strecke hier kurz zusammen gefasst:
Ich wills langsam angehen und werde erst einmal nur den Abschnitt Stralsund - Grimmen in Angriff nehmen. Zum Bau verwende ich RW Decalls, SRTM Höhendaten und die angezeigten Daten in Google Earth zum Bau der Steigungen. Allein zu Stralsund beläuft sich das Bildersammelsorium schon auf gut 100 Bilder und zumindest der Bereich des Gleiskörpers soll Vorbildgerecht dargestellt werden. Für Gebäude (u.a. Kirchen der einzelnen Orte, Bahnhofs und Betriebsgebäude) muss ich mir noch etwas überlegen. So richtig passen tut meine derzeitige Auswahl leider noch nicht, für Tipps wäre ich sehr dankbar!
Bilder von Stralsund bis Grimmen und allgemein der Strecke sind seltenes Gut und daher bin ich über jedes Fundstück froh!
Den derzeitigen Stand in Stralsund hab ich mal angehangen, als nächstes kommen die DKW´s der Ausfahrgruppe gen Süden dran. Bei Gelegenheit krame ich mal den Baufortschritt aus den EEP Projekten hervor um diese zu vergleichen.
Mal schauen wies weiter geht und wie weit ich komme doch langsam ernährt sich das Murmeltier.
vg 143er,
Moritz
"SM"
Habe mal die Anleitung im Hintergrund mit rein genommen.
Niemand ne Idee?
aus dem AddOn die *.ap auf dem Desktop entpackt
Jap hab ich
Cache jetzt auch einmal geleert und trotzdem bleibt die Lok für mich unsichtbar. Habe jetzt testweise beide Varianten aufgegleist und beide werden nicht angezeigt.
Die 189 ist eine schöne Lok doch ohne Repaints ist die Vielfalt an Varianten doch sehr gering - ich habe mir die Repaints jetzt mal von raildesigns runter geladen und mit der Installation des ersten Paketes "Schenker Rail" begonnen, nach Anleitung den in der *.zip Datei enthaltenen Ordner in den Pfad verschoben, aus dem AddOn die *.ap auf dem Desktop entpackt und die "BR189_Engine.GeoPcDx" mit in das angegebene Verzeichnis kopiert.
Letzter Schritt an dem ich jedoch scheitere ist das leeren des Caches wobei dieser Schritt bei anderen Installationen bisher nicht nötig war und die Modelle im TS trotzdem korrekt angezeigt wurden. In den Rollmaterialien taucht die Repaint-Variante auch bereits auf in der Auswahlliste und platzieren kann ich sie auch, aber es erfolgt keine Darstellung des Modells... Habe die Installation jetzt schon 2 mal nach oben angegebenem Verfahren durchgeführt und trotzdem will es nicht so wie ich will 
Neustart vom PC und TS ist bereits erfolgt.
Benötigen Repaints beim laden des Modells länger und ich habe einfach zu früh die betreffende Lok wieder entfernt? Bin für Lösungsratschläge dankbar 
vg 143er,
Moritz
So ich habe jetzt mal mit dem RWDecal Tool rumgespielt und nach der Konfiguration einfach mal angefangen mit Gleise legen und bauen. Testweose ging es an das Bahnhofsfeld von Stralsund und der Bereich bis zur südlichen Ausfahrt ist eigentlich fertig (siehe Anhang).
Resultat ist m.M. nach zufriedenstellend und besser als erwartet. Einziges Problem was auftritt ich kann die Eigenschaften der Gleise nichtmehr ändern, heißt ich lege mir die Gleise auf Höhe 0.05 damit nur der Schienenkopf durchschaut und wenn ich die alte Höhe wieder einstellen will kann ich ums verderben nicht das Eigenschaftsfenster öffnen... bei den Decals geht es problemlos...
Zweites Problem sind einige verschobene Bilder innerhalb der Decals die immer unterschiedlich angeordnet sind. Einzige Fehlerquelle die ich derzeit noch nicht überprüft habe ist die Google Earth Version. Oder aber der Fehler liegt im Tool/Skript selbst?
Ich habe mal mithilfe der DEM Daten die Höhendaten eingebunden. Mit ASTA2 erhalte ich bei der eigentlich sehr flachen norddeutschen Tiefebene eine Hügellandschaft aus kleinen Hügeln um die Messpunkte herum was eher dem Schlachtfeld um Verdun im ersten Weltkrieg ähnelt. Mit SRTM werden die Übergänge zwar weicher doch die Höhendaten sind dann auch nur Näherungsweise zu gebrauchen und wenn es in Richtung Neubrandenburg geht kann man das Gelände trotzalledem nicht wirklich wiedererkennen. Ist das nur bei mir so? Wie stark muss man nacharbeiten damit die Höhendaten auch optisch etwas hermachen (Im Wiki ist die Beispielansicht optisch gut, bei mir klappt das null). Die Ansicht wie bei mir das Gelände nach ASTA bzw SRTM aussieht erspare ich euch lieber.
Viele Grüße 143er,
Moritz
Ich habe bisher immer mit dem Gradienttool die Steigungen erstellt und diese nicht eingegeben... sollte ich vielleicht doch nochmal ändern
