Beiträge von 143er

Über Weihnachten erhielt ich einen Scan einer Karte mit folgender Signatur:

Karte des Deutschen Reiches, 88. Grimmen.

Herausgegeben von der Preußischen Landesaufnahme 1888
Reichsamt für Landesaufnahme
Einzeichnungs Nachträge 1932

Neudruck 1951, Landesaufnahme, Berlin SW 68

Maßstab: 1:100 000

Ich habe mal farblich eingezeichnet welche Strecken zu sehen sind. Rot sind die Berliner Nordbahn (Hauptstrecke) und die Strecke Stralsund - Greifswald (Hauptstrecke) mit weiterhin existenten Gleisanschlüssen/-anlagen. Blau markiert sind die Nebenbahnen welche zu dieser Zeit boomten und die Region erschlossen. Heute sind diese noch zu erahnen und teilweise wurden die Strecken auch nach 1945 noch betrieben. So konnte man von Grimmen ohne Umsteigen nach Rostock fahren und musste nicht über Stralsund umsteigen.
Die Strecke Tribsees-Grimmen-Greifswald wurde am 26. November 1896 eröffnet und nach 1945 teilweise als Reparation abgebaut - dies betrifft jedoch nur den Abschnitt Grimmen-Schützenplatz - Greifswald. Der Abschnitt Grimmen - Tribsees wurde erst etwas später abgerissen. Noch heute gehört das Gelände der Deutschen Bahn. Von Tribsees ging es dann über Sanitz weiter nach Rostock. Zwischen Rostock und Tribsees wurde auch lange noch gefahren.
In Tribsees gab es ebenfalls Anschluss an die Strecken nach Franzburg wo sich diese dann aufteilte nach Velgast und Stralsund. Der Streckenast in der Nordausfahrt von Stralsund, welcher lange Zeit noch als Gewerbeanschluss genutzt wurde, existiert noch heute. Die "Franzburger Südbahn" wurde noch bis in die 90er Jahre betrieben und erst dann abgerissen.

Eine Liste der Strecken in Mecklenburg-Vorpommern gibt es unter folgendem Link:
http://home.arcor.de/ralf.piepenhagen/index.html
Eingetragen sind Bemerkungen und Haltepunkte... ziemlich viele Infos sind dort zusammen getragen.

Ebenfalls einen Blick lohnenswert ist Drehscheibe Online - viele Archivbilder aus DR Zeiten sind dort noch zu finden. Unter anderem wurden vor Abriss der "Fanzburger Südbahn" noch Sonderfahrten unternommen mit alten Triebwagen.

So das war ein kleiner Auszug aus der Geschichte der Region. Eine wie ich finde sehr spannende Geschichte der leider durch die Reparationszahlungen das Aus bereitet wurde.

vg 143er,
Moritz

Also wenn das so ist würde ich mein Geld zurück verlangen bei solch gravierenden Mängeln...

@malte5 @aile99 @TGV-Reseau

So Feiertage sind überstanden und eine kurze Rückmeldung zu den angefallenen Fragen:

Inwiefern die Strecke als Payware oder Freeware erscheint und in welchem Umfang oder ob überhaupt ist zum jetzigen Zeitpunkt nicht sicher - Sobald der Bau so weit fortgeschritten ist das es sich lohnt darüber Gedanken zu machen werde ich mich da mal informieren

Da ich ja bereits den Abschnitt in Stralsund gebaut habe könnte man sogar irgendwann einmal über einen Weiterbau von Stralsund bis nach Sassnitz und den Fährhafen Mukran nachdenken. Genauso steht die Option im Raum nach Rostock weiter zu bauen oder Richtung Pasewalk und Usedom. So viele Möglichkeiten, aber bevor wir ins Traumland fahren muss erstmal diese Strecke fertig werden.

Bald wird mir auch der Buchfahrplan zugänglich sein und dann wird weiter gewerkelt. Bis dahin gibt es kleinere Arbeiten an der Umgebung. Es freut mich natürlich das so großes Interesse an der Strecke besteht und ich werde sicherlich einen Weg finden euch schon einmal daran teilhaben zu lassen.

vg 143er,
Moritz

Ja und? Dafür gibt es hier trotzdem eine Ecke um darüber zu reden - habs auch gespielt, aber so kaputt gepatsht wie WoT wurde bisher kein einziges Spiel. Habe da keine Lust mehr drauf, obwohl ich Tier X erreicht habe...

Heute bei vR: http://www.virtual-railroads.de/expert-line/db-br120-bpmbdzf.html nur 10€ statt 19,95€

Wusste ich natürlich!

x beliebiger Teil x beliebiger Strecke mit Überführungsbauwerk?

genau die

richtig

Da hilft nur selber probieren. Aber das probieren und lernen solltest du nicht auf dieser Strecke tun - bau dir mal ne Teststrecke mit Böschung, Steigung, Wasser, Tunnel etc. dann haste quasi fast alle Landschaftlichen Situationen drin und kannst eifnach mal gestalten und versuchen. Ist definitiv besser als wenn du jetzt auf deiner Strecke anfängst und dich später ärgerst weils doof aussieht und du nochmal ran musst.

Da es ja gelöst ist leg ich mal wieder ein Bilderrätsel ein. (siehe http://www.schaschke.de/bellheim003.jpg ) Als Tipp sei erwähnt das Bild stammt aus dem Jahr 2013, nicht überall in Deutschland fahren BR 120 vor gewöhnlichen RE´s und der Bahnhof ist sehr ländlich gelegen.

Also noch immer ein offenes Projekt

Und jetzt noch die Drahtzüge für die Signalanlagen etc! Dann sind wa richtig glücklich!

@Safter

Ist zwar nur durch die Google-Bildersuche gelungen aber es ist in Bellheim.

Ich habe mal die Google-Suche bemüht und weiß die Antwort, aber selber drauf gekommen wäre ich niemals.

Auf Ideen wie S-Bahnring kommt niemand? Allet keine Berliner hier oder wie?

Wenn es nur um den Betrieb der S-Bahn geht ist das der erste Schritt, denn zwangsläufig kreuzt jede Linie den Ring.

Damit hätten wir schon einmal S41 und S42. Die Linien S8, S9, S85, S45, S46 und S47 würden sich Richtung Schöneweide auch realisieren lassen. Wenn man das neue Ostkreuz baut gibt es auch wieder die S4 und die Stadtbahn wäre befahrbar. Kommen also S5, S7 und S75 hinzu bis Spandau über Westkreuz hinaus und bis Lichtenberg und weiter über Ostkreuz hinaus. Gibt es noch die S3 nach Osten die ab Ostbahnhof fahren soll nach dem Umbau. Die S1, S2 und S25 können dann im Bereich vom Bahnhof Gesunbrunnen gut eingefädelt werden und bis Südkreuz etc. fahren.

Dann hätten wir jetzt alles was das Berliner Streckennetz der S-Bahn derzeit umfasst beisammen. Wer will´s nun bauen? Sind ja nur ~340km Streckenlänge. Allerdings macht die Darstellung von nur einer Linie wenig Sinn, denn der Charme der Berliner S-Bahn kommt durch das Netz und wie es die Stadt erschließt zustande.
Vielleicht fängt ja mal jemand mit dem Ring an?

Berliner Strecke? Mit S-Bahn? Vorschläge?

gelöst juhu! Hat ja lange gedauert...

Da ihr beide ja direkt bei DTG zu arbeiten scheint und somit ganz viel Ahnung haben werdet wie sich DTG in Zukunft mit seinen Projekten positionieren möchte, vertraue ich mal auf eure Argumentation.

Mensch noch nicht genug Spekulatius gegessen? Dann empfehle ich dringendst dazu!

@Zweisystem negativ - aber immerhin schon in der richtigen Ecke Deutschlands. Was steht denn da rechts am Rand? Google wird sicherlich die Antwort mit dieser Info geben