Beiträge von 143er

Ich kann mich LZB da nur anschließen...

Motivation und Hingabe für ein Projekt leben nur so lange wie auch das Feedback dazu kommt. Von Daumen kann man sich nichts kaufen oder von "Gefällt mir"´s ... Eine konkrete Rückmeldung oder die Äußerung von Wünschen landet da schon eher und verbindet dann auch Erbauer und Nutzer miteinander. Wenn dann irgendwann einmal ein solches Free-Projekt fertig ist kann der Nutzer im nachhinein sagen: "Ja, ich habe meine Rückmeldung gegeben und sie wurde umgesetzt oder zumindest wahrgenommen." Endlose Bilderschleifen als Thread haben wir schon im Screenshot-Thread und da gehört das auch hin, aber wenn ein Erbauer vom Fortschritt berichtet dann gehört der Austausch einfach dazu.

Mal schauen wann ich mal wieder Motivation dafür aufbringen kann meine Zeit zu investieren um mal wieder +10 bis +20 "Gefällt mir" Daumen zu bekommen auf meine Fortschritte. Noch baue ich für mich und werde mich deshalb auch wieder ran setzen, aber wie lange hält so etwas an bei einer Bauzeit von mehreren Jahren?

Genauso haben andere Foren einen anderen Umgangston - es wird sich gegrüsst, unterhalten und bestimmt auch mal zu viel angemerkt, aber der Austausch findet dann bereits auf einer anderen Ebene statt.

Das waren meine zusammen geworfenen Gedanken zu dem Thema, welches ich glaube ich auch mit bei LZB angestossen habe.

vg Moritz

Ich finde das nachbearbeitete Bild 1 viel besser... Allerdings solltest du den Miniatureffekt dann auf ein Objekt fokussieren und das sollte möglichst nicht der Gleiskörper sein

Boah wo haste denn die schicke Waschanlage her? Sowas brauch ich auch!

Also oben rum sehen die Repaints ja bombe aus, also Lokkasten etc. Aber die Drehgestelle und Schutzbleche unten sind mir viel zu glänzend... Kann man das nicht ändern?

Einstellungen vom TS hin oder her - warum bekommt man es dann nicht hin die mal hoch zu stellen für ne Aufnahme? Sieht einfach nur Besch.....eiden aus.

Wenn einem verschwommene Texturen gefallen... dann vielleicht.

Über Weihnachten erhielt ich einen Scan einer Karte mit folgender Signatur:

Karte des Deutschen Reiches, 88. Grimmen.

Herausgegeben von der Preußischen Landesaufnahme 1888
Reichsamt für Landesaufnahme
Einzeichnungs Nachträge 1932

Neudruck 1951, Landesaufnahme, Berlin SW 68

Maßstab: 1:100 000

Ich habe mal farblich eingezeichnet welche Strecken zu sehen sind. Rot sind die Berliner Nordbahn (Hauptstrecke) und die Strecke Stralsund - Greifswald (Hauptstrecke) mit weiterhin existenten Gleisanschlüssen/-anlagen. Blau markiert sind die Nebenbahnen welche zu dieser Zeit boomten und die Region erschlossen. Heute sind diese noch zu erahnen und teilweise wurden die Strecken auch nach 1945 noch betrieben. So konnte man von Grimmen ohne Umsteigen nach Rostock fahren und musste nicht über Stralsund umsteigen.
Die Strecke Tribsees-Grimmen-Greifswald wurde am 26. November 1896 eröffnet und nach 1945 teilweise als Reparation abgebaut - dies betrifft jedoch nur den Abschnitt Grimmen-Schützenplatz - Greifswald. Der Abschnitt Grimmen - Tribsees wurde erst etwas später abgerissen. Noch heute gehört das Gelände der Deutschen Bahn. Von Tribsees ging es dann über Sanitz weiter nach Rostock. Zwischen Rostock und Tribsees wurde auch lange noch gefahren.
In Tribsees gab es ebenfalls Anschluss an die Strecken nach Franzburg wo sich diese dann aufteilte nach Velgast und Stralsund. Der Streckenast in der Nordausfahrt von Stralsund, welcher lange Zeit noch als Gewerbeanschluss genutzt wurde, existiert noch heute. Die "Franzburger Südbahn" wurde noch bis in die 90er Jahre betrieben und erst dann abgerissen.

Eine Liste der Strecken in Mecklenburg-Vorpommern gibt es unter folgendem Link:
http://home.arcor.de/ralf.piepenhagen/index.html
Eingetragen sind Bemerkungen und Haltepunkte... ziemlich viele Infos sind dort zusammen getragen.

Ebenfalls einen Blick lohnenswert ist Drehscheibe Online - viele Archivbilder aus DR Zeiten sind dort noch zu finden. Unter anderem wurden vor Abriss der "Fanzburger Südbahn" noch Sonderfahrten unternommen mit alten Triebwagen.

So das war ein kleiner Auszug aus der Geschichte der Region. Eine wie ich finde sehr spannende Geschichte der leider durch die Reparationszahlungen das Aus bereitet wurde.

vg 143er,
Moritz

Also wenn das so ist würde ich mein Geld zurück verlangen bei solch gravierenden Mängeln...

@malte5 @aile99 @TGV-Reseau

So Feiertage sind überstanden und eine kurze Rückmeldung zu den angefallenen Fragen:

Inwiefern die Strecke als Payware oder Freeware erscheint und in welchem Umfang oder ob überhaupt ist zum jetzigen Zeitpunkt nicht sicher - Sobald der Bau so weit fortgeschritten ist das es sich lohnt darüber Gedanken zu machen werde ich mich da mal informieren

Da ich ja bereits den Abschnitt in Stralsund gebaut habe könnte man sogar irgendwann einmal über einen Weiterbau von Stralsund bis nach Sassnitz und den Fährhafen Mukran nachdenken. Genauso steht die Option im Raum nach Rostock weiter zu bauen oder Richtung Pasewalk und Usedom. So viele Möglichkeiten, aber bevor wir ins Traumland fahren muss erstmal diese Strecke fertig werden.

Bald wird mir auch der Buchfahrplan zugänglich sein und dann wird weiter gewerkelt. Bis dahin gibt es kleinere Arbeiten an der Umgebung. Es freut mich natürlich das so großes Interesse an der Strecke besteht und ich werde sicherlich einen Weg finden euch schon einmal daran teilhaben zu lassen.

vg 143er,
Moritz

Ja und? Dafür gibt es hier trotzdem eine Ecke um darüber zu reden - habs auch gespielt, aber so kaputt gepatsht wie WoT wurde bisher kein einziges Spiel. Habe da keine Lust mehr drauf, obwohl ich Tier X erreicht habe...

Heute bei vR: http://www.virtual-railroads.de/expert-line/db-br120-bpmbdzf.html nur 10€ statt 19,95€

Wusste ich natürlich!

x beliebiger Teil x beliebiger Strecke mit Überführungsbauwerk?

genau die

richtig

Da hilft nur selber probieren. Aber das probieren und lernen solltest du nicht auf dieser Strecke tun - bau dir mal ne Teststrecke mit Böschung, Steigung, Wasser, Tunnel etc. dann haste quasi fast alle Landschaftlichen Situationen drin und kannst eifnach mal gestalten und versuchen. Ist definitiv besser als wenn du jetzt auf deiner Strecke anfängst und dich später ärgerst weils doof aussieht und du nochmal ran musst.

Da es ja gelöst ist leg ich mal wieder ein Bilderrätsel ein. (siehe http://www.schaschke.de/bellheim003.jpg ) Als Tipp sei erwähnt das Bild stammt aus dem Jahr 2013, nicht überall in Deutschland fahren BR 120 vor gewöhnlichen RE´s und der Bahnhof ist sehr ländlich gelegen.

Also noch immer ein offenes Projekt

Und jetzt noch die Drahtzüge für die Signalanlagen etc! Dann sind wa richtig glücklich!

@Safter

Ist zwar nur durch die Google-Bildersuche gelungen aber es ist in Bellheim.