Beiträge von 143er

wer 3x oder mehr als wir investiert ins Bahnnetz kann sich ja auch so einen Taktfahrplan leisten

Aus aktuellem Anlass eine kurze Info von mir:

Die Strecke ist derzeit nichtmehr bei uns erhältlich. Grund dafür ist ein Problem beim versenden des Download-Links. Wir arbeiten mit Hochdruck an der nächsten Version, jedoch kann sich deren Release noch eine Weile verzögern.

vg 143er,
Moritz

Albau-Elok mit kurzem Vorbau und eckigen Kanten... Also wenn ich so die Fotodatenbanken durchsehe finde ich nix passendes...

Das hat er definitiv bei EEP aufgeschnappt und vermischt es jetzt mit dem TS

Liegt das bei mir oder laden die Bilder allgemein extrem langsam?

Bilder gehen übrigens auch.

@yellowdoor was wo wie??? Tiger im TS? gibbet ja nich! kann man da mehr drüber erfahren (per PN)?

Ich merke nur mal an, dass wir uns hier im Bewertungs und nicht im Diskussionthread befinden.

was? Nur 21 Mal? Skandal!

Gibt sogar ne Testversion wo du 25x schon den vollen Umfang probieren kannst.

Lass mal lieber RW Tools dürber laufen. Da kriegste dann wirklich alles angezeigt was fehlt und genau welcher Asset-Ordner das wäre.

Ne... "nur" 6% @AbsolutesChaoz

Du probierst dich ja auch nur am langweiligen Flachland

verliebt in die Steigung

mit ein bisschen Verständnis vom TS kriegt das jeder hin. Ne .bin serzen mal rein schauen wie es dort gemacht wurde und dann selber anwenden. Warum das jetzt alle als Hexenwerk abtun weiß ich auch nicht

Hast du jemals ein Repaint von Mumpfi gesehen das nicht abstrakt und für den normalen Nutzer unpassend war?

Wow das ist genau die gebündelte Ladung Wissen die ich brauche! Vielen Dank dafür!

Du hast nicht ganz zufällig für die Hl-Signale Konstruktionszeichnungen oder grobe Maße? Vorallem im Bezug auf die erste Bauform mit Doppeloptiken hätte ich Interesse.

vg Moritz

Ein wenig Recherche hat mich zu folgendem Album geführt: (klick mich)

Zu sehen sind die Standorte und Bilder zu den Signalen. Vorrangig von Interesse sind für mich die Bauformen mit Doppeloptik. Besitzen die Signale auch das "Ersatzrot" ?

Dann muss ich die Frage ein wenig aufsplitten - zum einen geht es mir um die Hl100 Signale (reines Verständnis) zum anderen geht es um die Hl Signale alter Bauform von denen es so einige zu geben scheint wenn ich dem Signalbuch von damals glauben darf.

Hallo,

ich komme mal mit einem etwas umfangreicheren Thema um die Ecke bei dem ich mir sicher bin das es mindestens 90% der User hier im Forum bisher nicht kannten und mir deshalb auch nicht weiter helfen können.

Es geht um die Lichthauptsignale älterer Bauart im Hl Signalsystem. Vieles Infos konnte ich dazu bisher nicht bekommen, aber hier und da findet man noch Überreste dieser Signale. So stehen 2 Exemplare in Gotha an der Fachschule, einige Varianten waren lange Zeit in und um Leipzig und Berlin anzutreffen und auch auf der Rübelandbahn wurde mit diesen Signalen getestet. Worin unterscheiden sich die Signale älterer Bauart von den Signalen "moderner" Bauart? - Vorranging nur in der Anordnung der Lichter auf dem Signalschirm und unterschiedlichen Vorsignalen. Alle restlichen Funktionen sind gleich und unterscheiden sich nur im betrieblichen. Es handelt sich dabei ausdrücklich nicht um die Signale der EZMG Bauform!

Ich hatte bereits das große Glück in ein Signalbuch der DR von vor 1960 Einblick zu erhalten, aber trotzdem sind noch viele Wissenslücken zum Aussehen und den Funktionen vorhanden. Wer kann mir also mit Informationen weiterhelfen und etwaige Fragen beantworten?

Wer sich nun gar nicht vorstellen kann wovon ich spreche kann sich ja mal folgendes Bild ansehen: (klick mich)

vg 143er,
Moritz