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110 299 und 110 300 irgendwann in den 60er Jahren, sowie 110 321 um 2005 herum waren das. Letztgenannte Maschine bekam einen DSA200 Stromabnehmer spendiert - aus welchen Gründen auch immer.
@matthias.gose Moin! Hamburg-Harburg, Bahnsteig 5/6. Damit deckst du den ganzen Verkehr in die Häfen. Recht weit vorne gen Betriebsbahnhof/Maschen positionieren, da geht immer was.. Alternativ oben in Hamburg-Unterelbe. Da gibt es einen KFC, von dessen Parkplatz kannste auch wunderbar fotografieren - Ist aber eher weniger geeignet für Detailaufnahmen, sondern mehr so für Bilder "fürs Fotoalbum".
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Darf ich fragen ob es den Tannenbaum in deinen Bild ob es den zum Download gibt oder ob der " Privat" ist @Shamandalie
Natürlich darfst du fragen, ich beiße (entgegen der landläufigen Meinung hier) niemanden. Der Screenshot entstand zum Ende der Aufgabe "1-Der Anfang". Die Aufgabe befindet sich in Fahrzeit 9 von 3DZug, der Tannenbaum ist ein mitgeliefertes Zusatzobjekt und in den Aufgaben verbaut.
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Hachja. Da kommt so ein bisschen Wehmut auf und man möchte wieder 701 fahren. War schön in der Ausbildung. Und die Vorfreude auf den 798 von Influenzo steigt damit auch.
Zwei sechsachsige Arbeitstiere und ein nicht sichtbares sechsachsiges Faultier (als Wagenlok am Zugschluss von "LEG"-250 137 lief "LEG"-132 158 mit) auf Projekt Freiberg.
Ja, 245/246/285 wären ganz interessant. Wobei mir so eine schöne MaK G1700BB als Expert-Line Version aus dem Hause virtual Railroads/FP Simulations auch sehr zusagen würde.
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Wird die Organisation dann ebenfalls so professionell durchgeführt wie deine bisher angefangenen Streckenprojekte? Werden die Führungen vor Ort dann ebenfalls so klar verständlich sein wie dein obiger Text?
Irgendwie habe ich das Gefühl, dass Donnerstage besonders geldbeutelunfreundlich sind...
Throwback Thursday lautet das Zauberwort - Die werfen dich jeden Donnerstag in der finanziellen Planung wieder zurück. (Alibi-Screen, da am Familienrechner, weit weg von zuhause)