Also bevor die eine Verlängerung dranhängen
Die Gelüste nach "Verlängerungen" im TSW sind sowieso unrealistisch. DTG hat falsch Hoffnungen geweckt mit Meißen und der SEHS nach Ashford. Jetzt wird bei jedem Add-On sofot gerufen: "bitte bis hier und dort hin verlängern". Matt hat aber schon mehrfach deutlich gesagt, dass Verlängerungen grundsätzlich nicht stattfinden.
Moment ... die habe ich doch schon im Dezember gekauft.
Bin mal gespannt, wie s danach weitergeht. Die Liste von vor 12 Monaten, haben Sie dann ja abgearbeitet?
Marcel Kühne Wenn du die ärgerliche Lücke nach Offenburg schließt, wäre das absolut grandios! Genau sowas brauchen wir hier in der Community. Von den Paywareherstellern wird da eh nicht mehr viel kommen für den alten TS.
Alle Paywareprovider sind massiv verbaut. Wenn irgendwas fehlt, gibt es ziemlich gravierende Lücken in der Ausgestaltung.
Welche Brauerei ist das denn in Clausthal Ost , Bergquell ? Gibt es irgendwelche Bilder von den Brauerei Gebäuden und Arreale?
Da stehen bis heute die Ruinen vom Munitionswerk Tanne. Wir wollte da die komplett fiktive Brauerei "Harzer Pisswasser" hinbasteln, die überall auf den Schildern angeteasert wird. Seku hat diese aber noch nicht angefangen und das wird auch nicht mehr fertig. Wenn du lust hast dich fiktiv auszutoben, nur zu. Dann kommt es in die V1 mit rein =)
Ich glaube Tom wollte damit auch eher mitteilen, dass die Formulierung etwas ungünstig ist, da der Eindruck entsteht, dass ein größerer Einsatz von deinen Assets egal welcher Herkunft eine geringere Chance auf Erlaubnis hätte.
bahnjan genau so wie es domi gesagt hat, war es gemeint. Steckte keine Wertung drinne, alles gut. Danke für die Klarstellung.
Interessant...also haben wir wohl doch schon Strecken im TS, wo eine Nutzung von Assets komplett unteresagt ist. War mir bisher nicht bewusst und danke für den Hinweis. Gilt das nur für diese Strecke oder auch die Ringbahn? Dann wären Berliner Freeware Projekte regelrecht sinnlos (habe selbst zum glück nichts vor).
Interessant auch dieses Turbosquid.com... da scheint man Blender Geschichten in Auftrag geben zu können. Würde mich mal interessieren, ob jemand damit Erfahrungen hat?
Wenn ich mich recht entsinne ist es für Szenarien in Sachen Fernzügen eher besser als potentiellen Endpunkt Hildesheim zu haben
Dort wurde von BR 103/111/112 auf BR 218 umgespannt. Da wäre dann sowieso ein Szenariowechsel fällig. Alexander Brand hat ja bei seiner Strecke auch Hildesheim dabei. Vielleicht ist dann irgendwann Hamburg-Harz möglich.
Phase 2 ist dann vermutlich bis Hannover oder auch Hildesheim/Braunschweig
Haben wir uns schon zu geäussert hier im Thread.
- Braunschweig: wird nicht kommen, da sind sich alle einig. Zu aufwendig, zu viel Assetbau etc.
- Hannover: vielleicht irgendwann in ferner Zukunft. Es ist weit bis dahin und ärgerlich, dass zwei andere daran bauen und kein Merge möglich ist.
- Hildesheim: ja, soll definitiv kommen. Ob Phase 2 ist noch unklar. Vielleicht geht es erst nach Wernigerode.
Eine Museumsfahrt mit Dampfbetrieb hat es vielleicht in Real mal gegeben
Im Winter fuhren Regelmäßig Sonderzüge von Hamburg mit Dampf nach Altenau und endeten an dem sehr langen Bahnsteig 1. Dafür auch die Drehscheibe und der Wasserkran in Altenau. Da kann sich nach Release jeder fiktiv austoben, wie er möchte. Die Fahrt mit Dampf "hoch in den Oberharz" ist auch ziemlich anspruchsvoll.
luckygod viele dank! Das war ja noch nicht alles... den Rest zeige ich dann nächste Woche. Das Video wird dann nicht ganz so lang, da ich die ganzen Randbermkungen und Hintergrundstories im ersten Teil abgehandelt habe.
Was da wider an Zeit und Mühe rein gesteckt wurde
Der Kollege SeKu hatte sich zeitweise schon Sorgen gemacht, dass ich einen Burnout bekomme. Ich saß manchmal regelrecht im Schlafanzug vom aufwachen bis zum wieder ins Bett gehen an der Strecke. Ich habe jetzt eine paar Takte zurückgeschraubt. Aber nur so war das ganze in 18 Monaten überhaupt umsetzbar. Deswegen warne ich andere jetzt auch immer davor, wie extrem arbeitsintensiv Streckenbau ist. Da muss man 1-2 Jahre voll dabei sein und andere Hobbies links liegen lassen. Sonst wird das nichts.
Hier nun das versprochene lange Video mit einem detalierten Blick auf die Innerstetalbahn. Vorab ein paar Worte zu meinem Kanal und zur Entstehungsgeschichte der Strecke.
Anmerkungen/Korrekturen zum Video:
1. "Schwarze Elster" soll natürlich "Schwarzes Wasser" heißen. Da habe ich mich vertan beim Namen des Baches.
2. Der lange Bahnsteig 2 in Altenau dient für die Sonderfahrten der Dampfzüge. Habe ich nicht angesprochen im Video.
3. In den Handweichen Bereichen sind unterirdische Sperrsignale verbaut, damit der Dispatcher nicht rumspinnt.
Viel spass beim schauen und im zweiten Teil gibt es dann den detalierten Blick auf das Dreieck Goslar-Bad Harzburg-Vienenburg.
PS: Sorry für die vielen "ähs" und "öhms" am Anfang ...mein Sprachfluss wird nach einer Viertel Stunde wesentlich angenehmer.
Blöde Doppelproduktion 
nicht ganz ernst gemeint... 
Die klassische Selbstdarstellung und Selbstverherrlichung abseits Instagram und Co. Hat dir das Internet noch gar nichts gelernt?
Ich wollte nicht so deutlich werden =) das spare ich mir für meinen Youtube Kanal auf. 
Berlin 1986 Siehe meinen Post auf dieser Seite von 2014. Ist wohl bei den Holländern auf der Seite. Ob Sie heutzutage noch dort ist, keine ahnung. Aber ich würde ehrlich gesagt von Sachen, die jenseits von 10 Jahren auf den Buckeln haben, die Finger lassen. Genießbar ist das alles nicht mehr nach heutigen Standards.
Dann würde ich es mir an deiner Stelle verkneifen Screenshots davon hochzuladen
Richtig verbieten kann man es niemanden ...aber wenn es unbedingt privat bleiben muss, warum ist dann der Drang da es gefühlt täglich im Screenshot Thread Leuten auf die Nase zu binden? Habe ich nie verstanden.
Was hat das jetzt mit der U-Bahn Hamburg zutuen?
Ich finde es seltsam in welcher Geschwindigkeit diese Projekte aus dem Boden gestampft werden....wobei es doch stets heisst: "Strecken bauen ist im TSW noch komplizierter als im TSC". Also entweder der Pilot baut sehr abgespeckt und vereinfacht oder die Paywarehersteller haben uns bisher angeflunkert?
PS: der Erbauer hat übrigens im DTG Forum geschrieben, dass nicht ein einziges selbstgebautes Asset in den Strecken vorkommt.
gibt es eigentlich einen Grund, warum es kaum Aufgaben für die Strecke München-Ingolstadt gibt?
Ja, weil die Strecke schlecht umgesetzt ist und optisch unschön daherkommt. Da haben die Szenariobauer halt keine Lust sich die Mühe zu machen.... und die Zeiten, wo jemand sofort anfängt eine vernünftige Überarbeitung der Strecke zu machen, sind anscheinend auch vorbei.
