Anscheinend wird an einer Erweiterung (oder neue Strecke?) bis Baile Herculane gearbeitet.
Beiträge von jpvdveer
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Vielen Dank!
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Ich denke, dies ist ein herausragendes Beispiel für den weiterhin lebendigen Charakter der deutschen TS-Freeware-Szene - ein sehr geschätzter "Veteran", der einen Schritt zurücktreten möchte, der sich die Mühe macht, Zeit für die Ausbildung anderer zu investieren und so sicherzustellen, dass seine unschätzbaren Fähigkeiten verfügbar bleiben an die Gemeinschaft.
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Geil jetzt nur noch ein repaint für die Vectron. So kann man sie aber auch als EC einsetzen.
Danke dir für die Recherche.
Gibt es!
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Gefunden!
Version 2.7a:
https://ulozto.cz/file/D1cgkHy…ignals-v2-7a-03062013-zip (es gibt auch noch https://ulozto.cz/file/7YV7fpL…a-mube-kamat-31122014-zip - neuere Version?)
Version 2.7b:
https://www.asmodis.at/downloa…ignals_v2.7b_23092013.zip oder https://ulozto.cz/file/jUSDEpn…ignals-v2-7b-23092013-zip
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Free sound mods for a number of British EMUs/DMUs, including a recently released class 377 enhancement pack that apparently is very good. Other sound mods for classes 165/166, 180, 313, 395. A Class 465/1 enhancement pack is on its way.
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Hoffentlich wird es hier möglich sein, einen Weg nach vorne zu finden.
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Klar, das macht Arbeit, erfordert Recherche und viel Testerei.
Aber wird dies jemals wirtschaftlich erreichbar sein? 5-10 mal mehr Entwicklungszeit bei gleichen Verkaufspreisen. Für mich bedeutet das nur, dass TSW-Züge immer von ernsthaften Kompromissen geprägt sein werden. Ich bleibe bei TS.
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Ist der Sound wirklich von Linus,wenn ja grottenschlecht! (kennt man nicht von Ihm)
Nein, denke ich.
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Dann werde ich mich wohl damit beschäftigen alle Simtrain-Sachen (Gleise und Perrons) aus meinem Projekt zu löschen.
Das ist sowieso erfreulich. Die SBB Route 1 ist uralt und immer noch überteuert. Werde ich nie kaufen. Glücklicherweise gibt es jetzt mindestens drei gute Alternativen (Gotthardbahn, Zürich - Olten und Schaffhausen - Kreuzlingen) für SBB-Assets.
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Eine richtige ¨Zusammenarbeit¨ ist es vielleicht nicht. Rivet Games hat TrainworX anscheinend eine Lizenz zur Nutzung der ZUB-Technologie erteilt und wird wahrscheinlich dafür bezahlt. Rivet Games hätte mit TrainworX für den 460 oder mit ChrisTrains für den GTW arbeiten können, tat dies jedoch nicht. Letztendlich ist Rivet Games (das aus ehemaligen DTG-Mitarbeitern besteht) nur DTG unter einem anderen Namen und es ist zu erwarten, dass es sich entsprechend verhält. Wir werden sehen.
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Ich warte ab. Es würde mich nicht wundern, wenn Rivet Games in den kommenden Jahren viele Schweizer Fahrzeuge veröffentlichen würde, einschl. Doppeltentwicklungen (wie jüngste Beispiele gezeigt haben - 460, GTW). Daher könnten die Trainworx-Add-Ons in Kürze veraltet sein. Rivet Games Fahrzeuge sind zwar auch nicht super, besser aber als MSTS.
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Anbei die zuletzt veröffentlichten Konten des Unternehmens - frei zugänglich unter https://beta.companieshouse.gov.uk/
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Preis legt DTG fest
Ist das immer so? Mir ist aufgefallen dass einige der neuesten Justtrains Releases die auf Steam veröffentlicht worden sind zu genau den gleichen, hohen, atypischen Preisen verkauft werden wie auf der JustTrains-Website. Class 222 Advanced: €27,95. London S8: € 27,45 €.
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Danke!!! Auch mein Lieblingszug - womit ich aufgewachsen bin.
Ich frage mich nur, ob die Umsetzung des sehr charakteristischen (und sehr angenehmen) Chopper-Sounds für dieses Material korrekt ist. Der Chopper ist im Video in den ersten 20 Sekunden zu hören. In der Realität ist der Chopper immer hörbar, wenn der Zug beschleunigt - am Anfang laut, später leiser. Aber der Sound bleibt solange der Zug beschleunigt.
Siehe zum Beispiel dieses Video. Der Choppersound ist bis 0:25 hörbar (vermutlich wenn 40 Km/h erreicht ist). Ab 1:05 wird über 40 Km/h beschleunigt und ist der Chopper erneut hörbar - zunehmend von anderen Sounds übertönt aber es bleibt.
https://www.youtube.com/watch?v=trhtFYTUXCI
Natürlich weiß ich nicht in wiefern das sich so umsetzen läßt. Aber hoffentlich sind dies immer noch nützliche Informationen.
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