Don't discuss with Hinterwaeldler, he knows everything better.
But to your Question: after moving TS.
Don't discuss with Hinterwaeldler, he knows everything better.
But to your Question: after moving TS.
Everything with a copyprotection must be reinstalled, e.g. ChrisTrains stuff, RSSLO and so on.
könntet ihr mich mal bitte aufklären, was ist Vulkan und wo kann man es bekommen?
Vulkan ist simple erklärt der Nachfolger von OpenGL und sollte beim Treiber dabei sein.
Das RhB Schmalspur AddOn hat es auch für den TS mit den Animierten Stromabnehmern die sich der Höhe anpassen.
Und MS hat schon soviel Geld in Projekte versenkt, da würde ein MSTS 3 (?) auch nicht mehr auffallen.
Zumal sie auch sachen vom MSTS 2 Recyclen könnten, so wie sie es seit Teil zu Teil bei Forza Horizon Recyclen (und die Autos dadurch die selben Fehler mitschleifen)
Doch nützt das alles denn am Ende hat das Geld gefehlt.
Nach meinen Infos hatte MS das komplette Studio geschlossen, womit noch mehrere Spiele gestorben sind, auch der damalige nachfolger des MSFS.
Und würde MS alles richtig machen mit einem neuen MSTS (Mod Support, Mehrspieler, Vulkan, Raytracing, einfacher Streckenbau, Animierte Stromabnehmer die sich an die Höhe anpassen etc. usw.), könnte er DTG gefährlich werden.
Wer denkt mit VPN & Proxy Server hinterlässt er keine Spuren, denkt auch das die Lebensmittelindustrie nicht bescheißt und panscht.
Ist "The mighty Seddin" nun "Schwere Fracht für Seddin" oder "Bahnknoten Seddin"?
The Mighty Seddin ist Schwere Fracht für Seddin.
Neubauen muss man es so oder so, da DTG & TSG nicht miteinander Kompatibel sind.
Ich hatte meine Version von Aerosoft.
Wann ist es fertig? Wann ist es fertig? Wann ist es fertig?
Oh, nun sind es schon 4 Wochen.
Dumm gelaufen ![]()
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Nein, TSW3, sieht man doch an der Kategorie Train Simulator 
[...]dass der rot-beigen Schönheit bei 155km/h die Luft ausgeht. War das bei den Vorserienmaschinen so? Die 120er schafft doch sonst 200km/h.
Das ist durchaus korrekt, da erst 120 005 ab Werk für 200km/h zugelassen, ihre Schwestern 120 001 bis 004 waren nur für 160km/h zugelassen und bekamen erst später die zulassung für 200km/h (120 002 erreichte übrigens bei einer Messfahrt 231km/h VMax und damit Weltrekord für Drehstromfahrzeuge)
Dabei kann nur er dir helfen.
Piko hat übrigens eine "günstige" Weltneuheit veröffentlicht
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You can have a look at used Graphic Cards, if you're lucky you get a cheap one.
Einfach mal laufen lassen statt hektisch herumzuklicken etc., das mögen Programme nicht.
Die Loks waren nicht für jedes Stromsystem geeignet, nur für das Eine, wofür sie die Einrichtung hatten. Man muss bedenken, dass es damals die technischen Raffinessen von heute noch nicht gab. Eine mehrsystemfähige Lok unterstützte gerade mal ein weiteres System neben dem Heimischen.
Sorry, aber das ist unsinn.
E410/DB 184 unterstützte das Französische und Holländische/Belgische 1,5kV und 3kV Netz, neben dem Deutschen.
Sind schon zwei weitere neben dem Heimnetz.
Allerdings waren die fünf E410/184 nicht wirtschaftlich für die DB und wurden dann mehr oder weniger zu 181 abgerüstet (aber nicht umgezeichnet) und verkehrten nur noch zwischen Trier und Frankreich bzw. Luxemburg bis zum Fristablauf 2002.
Durch zufall bei Youtube ein Video gesehen, wo man den neuen TGV M der SNCF sieht.
Sieht irgendwie fast wie ein Shinkansen bzw. Baureihe 102/112 der AVE von der Front her aus ![]()
Zum Thema RWA Railjet: vor zwei Wochen ist ein Soundupdate erschienen!
RWA ist Offline derzeit