bei mir laufen die auch nur das -für mich- wichtige mrce dispolok repaint nicht.
Das?
Beiträge von BlackHawk
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Ich denke es wird deswegen auf die xml Datei verwiesen, weil dort einfach die Leistungsdaten drin stehen und man diese dann nicht noch extra kopieren braucht.
Wenn die Repaints im Spiel auftauchen (notfalls manuell aussuchen bei einem QD), dann liegt das Problem eher bei den RW Tools.
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Das Innenleben was du hier bemängelst, ist das normale einer ES64U4.
Nur die ES64U2 hat die Schalter an der Rückwand
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einen " futternapfwagen " gibt es von VR - den müsste man nur in den zugverband einmischen.
http://www.virtual-railroads.d…r-carriages/ic-wagen.html
ist nur ne andere bauart ...Wenn man den ARkimbz nicht mag und lieber einen WRmz (134?) haben möchte, nimmt man dieses: http://www.virtual-railroads.de/bundles/eurofima-bundle.html
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Jetzt fehlt nur noch ein lets test von lennart.
Nein von Rob mit reichlich zwangsen
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Und zwar das Summen im Führerstand. Das war mir immer ein Bisschen zu laut.
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Bezüglich Speedtrees und alter Engine:
Trainz hat seit TS2009 oder TS2010 auch Speedtrees, welche beim TS12 nun in Version 3(?) vorhanden (in T:ANE werden sie noch mal überarbeitet).
Diese Speedtrees passen sich sogar den Jahreszeiten an und wiegen sich auch im Wind.Je nach PC hat ein User mal mehr, mal weniger Probleme wenn er nur Speedtrees verbaut (es gibt auch Sträucher und Gräser mit Speedtreetechnik), wobei es auch drauf ankommt wie es der CC mit den Texturen handhabt.
Man kann es jetzt also nicht so Pauschal sagen das der TS2014 damit Probleme hätte, man müsste es lediglich ausprobieren sofern möglich
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Betriebsstörung - Macht die Bahn noch mobil?
Doku vom 27.05.2014 über die Aktuellen Zustände der DB AG.
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Zitat
Die britische Softwareschmiede Dovetail Games, die bereits für die Train-Simulator-Reihe ebenfalls unter der Lizenz von Microsoft bekannt ist, soll sich dabei um die Entwicklung und Veröffentlichung eines neuen Ablegers kümmern.
Dort steht drin das sie nur Lizenznehmer sind und nicht die Rechte komplett bekommen haben.
Ebenso haben sie beim Train Simulator auch nur die Lizenz von MS bekommen.Das letzte Wort hat also immer Microsoft
Und bis der neue Flight Simulator 2015 erscheint, bringt DTG den alten Flight Simulator X als Gold-Edition bei Steam heraus. -
Warum soll ein neuer TS das nicht erreichen können.
Weil der TS eher als Freizeit bespaßung gedacht ist und Zusi in echten Simulatoren zum Einsatz kommt
Sicherlich könnte EEP, TS & Trainz es erreichen, aber es ist die Frage ob sich Laien/Hobby Eisenbahner wirklich damit auseinandersetzen wollen.
Zumal ist das Problem das die Teams vom TS & Trainz aus England bzw. Australien kommen und sie reichlich zu büffeln hätten was SiFa, LZB, PZB etc. pp. angeht.Carsten hingegen hat es einfacher, da er aus Deutschland kommt, schon Erfahrung damit hat und auch nur Deutsche Strecken bedient.
Würde er jetzt Englische, Australische etc. Strecken mit der selben Präzision umsetzen wollen, müsste er auch die jeweiligen Zugsicherungen, Signale etc. büffeln.Nicht ohne Grund sucht DTG Leute aus Deutschland, die sich auch mit der Bahn hierzulande auskennen
Aber wir schweifen ab
Hab das mit dem Rangieren erst mal gelassen, da mit dem Plan B* der Stopping Point ignoriert wird, denn sobald die anderen Wagen zum Prellbock geschoben werden, steht der erste mitten im Prellbock drin, die KI Lok kuppelt die drei Wagen ab und der im Prellbock kippt um inkl. Entgleisungsmeldung.
*die drei leeren abholen, an die drei vollen ankuppeln, mit den sechs Wagen zum Ziel fahren, die drei vollen da lassen und mit den leeren dann zum Rangierbahnhof fahren.
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Wenn ich das noch richtig in Erinnerung habe, hatte er die XTracks als Grundlage genommen.
Aber wer mehr wissen will kann sich hier belesen: http://www.tssf.eu/forum/index.php?topic=1931.0
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Zusi kann man nicht wirklich als Vergleich heranziehen, da die Basis der Simulation eher Professioneller Struktur ist und z.B. im echten NIAG, BOB & Metronom Simulator zum Einsatz kommt.
Das werden der TS, EEP & Trainz nie erreichen und daher sind die Anforderungen an Zusi schon komplett andere
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Norbert, der Erbauer der DB Tracks (möge er in Frieden ruhen) hatte mal Y-Schwellen für den MSTS gebaut.
Diese müssten nur vom MSTS zum TS konvertiert werden.
http://dbtracks.com/pages/DBTracks10.html (siehe DB5) -
Man muss übrigens erwähnen das es nicht das erste mal ist das der MSTS 2 damals eingestampft wurde, sondern schon das zweite mal.
Beim ersten mal gab es Streitigkeiten mit Kuju (Fortschritt afaik 70%) und beim zweiten mal hatte MS einfach keine lust mehr (bei 95% Fortschritt), weil es sich angeblich nicht lohnt.
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Das Beste was DTG bis lang gebracht hat ist die PZB/LZB.
Darüber kann man streiten ob es bislang das beste ist was sie gebracht haben
Es gibt bestimmt jemand der dir sagt das es noch verbesserungswürdig ist und dir genau aufschlüsselt wieso. -
Naja, ich vergleiche die KI vom TS mit der von Trainz (die aber weiß Gott auch nicht Perfekt ist)
Wenn ich der KI in Trainz sage:
Hole Wagen A von X ab
Fahre zu Gleis 2
Stelle die Wagen A bei Gleis 2 ab
Hole Wagen B von Gleis 3
Bringe Wagen B zu Xschaut die KI ob der Weg frei ist, wenn sie merkt "oh, da ist ein Gleis belegt", sucht sie eine Alternative zu X (in dem Fall Gleis 1) und fährt diese dann wenn der Weg frei ist.
In sachen KI hat DTG also noch einiges Aufzuholen, denn das ist ein Element das zum Spielspaß beiträgt, auch wenn es DTG derzeit anders sieht.
Aber zum Glück hab ich ja noch einen Plan B in der Schublade falls die KI es immer noch nicht rafft das sie über Gleis 1 soll
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Vielleicht ändert sich das ja mit dem neuen TS *hust*
Aber ich musste gestern noch Feststellen das die KI dumm wie Brot ist.
Da sagt man ihr sie soll die Wagen abholen, im Mittelgleis abstellen, die Wagen vom ersten Gleis holen und über das dritte Gleis (mittels Wegpunkt) zum Ziel bringen.
Was macht die KI?
Holt die Wagen ab, fährt zum Mittelgleis, stellt sie ab, fährt zum ersten Gleis, nimmt die Wagen auf, zieht sie bis hinter die Weiche und nimmt dann voll kurs auf das Mittelgleis wo es dann natürlich knallt.
Dabei sind die Weichen vom dritten Gleis bereits von der KI gesperrt zum Manuellen umschalten. -
Some choices if you want
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Cyborg
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Nachdem ich geschätzte 5000-mal gefragt wurde, wann endlich die ÖBB 1144 bzw. 1044 kommt
Wie sagte John Carmack immer so schön: It's done when it's done
Aber sieht schon mal gut aus das Maschienchen
Würde mich auch freuen wenn die ÖBB 1012 und die ÖBB 1014/1114 vom MSTS konvertiert werden könnte sobald es euer Zeitplan zulässt
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Er meinte, dass sie den am Ende auch noch kaufen.
Na das glaube ich eher weniger das SCS oder gar die Community das zulassen würde.
Das wäre Qualitativ ja dann eine Abwertung als Aufwertung.
