Mal ein erster Eindruck der Wagen:
Als KI Zug sicherlich zu gebrauchen oder wenn man nur im Cab sitzt, aber heutzutage ist so was allerdings nicht mehr wirklich Zeitgemäß.
Ich erwarte keine HD oder UHD Texturen, aber auch keine wo ein 800x600 Bild auf 1920x1280 gestreckt-, und dann draufgeklatscht wurde.
Jetzt erkläre Du mir mal(gerne auch per PN), wieso man Trainz mit TS abkürzen sollte.
Weil es Auran/N3V selber tut, seit Trainz 2009 (der 2008 erschien) hat er das Kürzel TS, weil er ab da Trainz Simulator heißt und erst danach (genauer 2010) kam Railworks mit ihrem Kürzel TS daher 
Mag für einige kleinkariert wirken, aber es hat sich halt so etabliert das TS für den Trainz Simulator steht und der große Teil der in der Bahnsimulation Szene drin ist (welcher Bahnsim ist dabei uninteressant), wusste was gemeint war.
In einigen Foren (auch dem Offiziellen Trainz Forum) ist es übrigens schon öfter passiert, das einige fragten wieso sie den Content nicht auf ihrem TS2012 installiert bekommen, da es ja der selbe Simulator ist und man ihm dann erklären musste das der Trainz Simulator 12 mit TS12 und Railworks 3 mit TS2012 abgekürzt wird.
btw: ihr würdet es bestimmt nicht so locker sehen, wenn ihr Online den TS2010 (Railworks) Bestellt und euch der Verkäufer den TS2010 (Trainz) schickt, weil nur TS2010 auf der Bestellseite steht und ihr direkt von ausgeht es ist Railworks
Im übrigen heißt die neue Trainz Version dann TANE
Reicht doch schon das es beim TS2010 (Railworks und Trainz), sowie TS12 (Trainz) und TS2012 (Railworks) Verwechslungen von Neulingen gibt, da muss man nicht auch noch den TS2014, TS2015 etc. mit TS14, TS15 etc. abkürzen.
Da gibt es allerdings einen Fehler:
ZitatBR 256 Bild folgt...
Die 6 muss durch eine 2 getauscht werden
Ist die nicht von AS? denn die heißt doch im Spiel afaik AS vR 143
Es wird zudem Empfohlen, alle nicht Steam AddOns zu sichern.
Zudem muss man natürlich auch abwarten was die kommende neue Engine im TS bringt
CPU Hunger, z.B. Bioshock Infinite nutzt die Unreal Engine (nicht die 4'er) und da wird schon eine CPU vom Schlage einen Core i7 Empfohlen, daher dürfte man für den TS2016(?) Minimum eine QuadCore CPU mit DX11 fähiger GraKa benötigen.
ZitatDie ausschlaggebende Komponente beim TS scheint für mich die Grafikkarte zu sein. Ich wollte hier lediglich von meiner Erfahrung berichten, dass eine gute Grafikkarte (selbst in einem alten System) zu ziemlich guten Ergebnissen führen kann.
Aktuell ist eher die GraKa am Zuge, das ist richtig und es sagt auch niemand was gegen deine Erfahrung, da bis zu einem gewissen Grad eine neue Karte sicherlich was bringt, aber einen Computer hat man ja nicht nur 1 Jahr, sondern doch länger
Und wenn sich jetzt jemand eine z.B. 650 Ti für 100€ kauft und sagen wir mal drei Monate später, ein Core i7 System mit 16GB RAM, SSD etc. kauft, muss er wieder eine neue GraKa kaufen, weil die 650Ti dann extrem bremst (die 100€ kann man dann stattdessen z.B. in eine größere SSD für das neue System investieren). Im Grunde muss es aber jeder selber entscheiden
Jeder der mich nach einer Zusammenstellung fragt, bekommt von mir die Antwort das er etwas mehr Ausgeben soll (notfalls etwas länger sparen), damit er Minimum 3-4 Jahre ruhe hat und bis jetzt ist jeder sehr zufrieden mit dem Rat 
Wer also TS spielen möchte und nicht gleich die 500 - 700 Euro für nen neuen Rechner parat hat, ist mit rund 100 € für diese Karte gut beraten.
Naja, CSL Computer, von denen ich seit einem eBay kauf bei ihnen Werbung bekomme, bietet teilweise schon AMD Komplettsysteme mit Quad-, Six-, oder Octa-Core für ~250-300€ an.
Allerdings halte ich persönlich 0 von den Zusammenstellungen (die AMD CPU's sind einfach zu lahm und haben im Gegensatz dazu eine zu hohe TDP), aber für Sparfüchse dürfte es evtl. eine Überlegung wert sein.
Kleines Beispiel: Klich mich hart & Klick mich zart
ZitatMunich - Garmisch-Partenkirchen receives a significant set of upgrades based on your feedback.
Mal sehen inwiefern sie das Feedback umsetzen werden, aber ein Lichtblick am Himmel das sie auf die Community hören.
Also in ca. 8 Tagen, denn dann soll der TS2015 erscheinen.
Hatte es bisher nur 1x, da war der Zug 12 Wagen stark 
Hast du den Train Simulator auf einer HDD, also klassische Festplatte, installiert? Wenn ja, hast du diese dann schon defragmentiert?
Muss man nicht mehr Manuell machen, das erledigt Windows 7 Automatisch im Hintergrund
Zum Thema:
Der AMD Prozessor ist nicht gerade als Performance wunder bekannt ist und könnte für die Ruckler verantwortlich sein.
So, hab jetzt mal die MEG, dort direkt den Fachingenieur für Lokomotiven/Traktion, angeschrieben und bin mal gespannt ob ich eine Antwort bekomme.
Schön, wobei es wohl auch da (leider) Leute gibt die die Fahrzeuge nur bewegen, und sich mit der Materie nicht richtig auskennen.
Er und ein Kollege von ihm kennen sich damit aus
Aber jetzt haben zwei Schenker Lenker geantwortet und einer sagt wohl bei der MEG und ein anderer Vermutet seit sie bei DB Cargo sind, wegen des dort Gebräuchlichem EBuLa-Bordgerätes.
Ich schätze das eine genaue Aussage nur von der MEG getätigt werden kann in dem Fall.
Ich hab mal einen, der direkt bei DB Cargo bzw. DB Schenker Rail AG arbeitet, gefragt ob er es evtl. weiß wann sie den neuen Fst. bekommen haben.
PS: Nun hast Du nachträglich das Datum noch auf 2004 geändert.
Ja, vertippt
ZitatDas hieße aber dann zumindest noch dass sie bei der DB so rumgefahren wären.
Naja, seit 1998 gehörten sie DB Cargo, was später Railion hieß (156 003 hatte als einzigste der drei das Railion Logo für ein Jahr) und 2003 kamen sie dann zur MEG.
Ich schätze mal das sie zwischen 2000 und 2002 den "neuen" Führerstand bekamen.
ZitatUnd da es die MEG kostenlos dazu gibt, gibt es da eigentlich nix zu meckern wenn man da noch ein MEG-"Repaint" mit dem alten Führerstand kostenlos dazubekommen hat zum Kauf der DR oder DB-Version.
Man weiß ja nicht genau wann sie den "neuen" Führerstand bekamen, dazu müsste man vielleicht mal MEG Anschreiben und fragen.
Wirklich nix äußerlich geändert?
Mir ist zumindest dahingehend nichts bekannt, außer halt die Farbkleider und das Betreiberlogo.
ZitatUnd wann hat man eigentlich die "neuen" Führerstände eingebaut/umgebaut? Weißt Du das (ziemlich) genaue Datum? (Ich konnte es so auf die Schnelle nicht finden.)
Keine Ahnung wann genau, aber spätestens seit 2004 haben sie ihn.
Wie heißt es so schön zu der Cab-Geschichte (auch) auf der vR-Produktseite:
Also ist hier ja klar dass man sich für eine bestimmte Zeit mit einem bestimmten Führerstand entschieden hat, entscheiden musste.
Das ist richtig das sie nur eine Momentaufnahme wiedergeben, aber sind wir doch mal ehrlich, spätestens seit DB Cargo haben sie den neuen Führerstand und es wirkt einfach nicht mehr Stimmig wenn dort noch der DR Führerstand zu sehen ist.
Nehmen wir jetzt mal Beispielsweise den Flightsimulator (FSX), dort baut Firma Airwings die Boeing 747 für den Simulator, baut aber einfach das Cockpit eines A320 ein und bietet es so zum Verkauf an, einige geben sich damit zufrieden weil sie einfach Fliegen möchten oder es schlicht nicht wissen und von den Kennern gibt es einen Aufschrei den man bis Taiwan hört.
Es sind halt die Details die die Authentizität ausmachen und zu der DB AG und MEG Version passt der DR Führerstand nicht, auch wenn die Gratisbeigabe der MEG Loks wirklich ein sehr feiner Zug ist, für den ich und auch andere sehr Dankbar sind.
Somit macht es leider einfach den Gesamteindruck der sonst wirklich schönen Modelle in der DB AG & MEG Version Kaputt.
Es erwartet keiner das jede Schraube, Schweißnaht etc. zu 101% nachgebildet wird, aber die Modelle der zwei Betreiber sollten schon dem Moment entsprechen in welchem sie angesiedelt sind, sonst sind sie keine Momentaufnahme.
btw: äußerlich wurden die Maschinen nie Angetastet, wenn man vom Farbkleid und den Besitzerlogos absieht. Einzig innen wurde der Führerstand geändert und der rest sind Technische Änderungen die, bis auf PZB & SIFA, nicht sichtbar sind.
Hard to believe that vR would release an expert line version of a loco with a wrong cab?
It is true, but it is not easy to make a cab and the DR Class 252 / DB AG Class 156 have different cabs
The old DR Cab from 252 004 (that one is used by vR): http://file1.npage.de/005176/19/bilder/fue156004.jpg
The new cab from DB AG 156 004 & later MEG 804: http://bahn.startbilder.de/102…stand-meg-804--175278.jpg
And afaik under the old Owner, Deutsche Reichsbahn, the cabs was a little bit different too.
So, lot of work do make different cabs for every Version
I see the image of the cab in the discussion here...does it mean the cab for the DB and MEG versions is inaccurate?
Correct, it means there are inaccurate.
All Versions have the same cab, but in reality they are different
