Ich weis ja nicht was ihr immer habt, aber ich habe es noch NIE erlebt dass in einem Zug die Klimaanlage ausfällt.
Du nicht, aber frag mal die: http://www.sueddeutsche.de/rei…rmal-ueberhitzt-1.1701919 
Beiträge von BlackHawk
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Stärkstes Gegenargument ist die Strecke von der "anderen Firma". Vielleicht ist das DTG aber auch egal. High Speed ist beliebt, München Hbf kann man wieder kopieren.
Was andere Firmen machen, interessiert DTG herzlich wenig, die ziehen ihr Ding ohne Rücksicht auf Verluste durch (und das merkt man auch
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Ich bin kein Freund von den ganzen alten Schinken die vR dauernd rausbringt, vor allem wenns solche Außenseiter sind die nicht mal auf 10 hergestellte Exemplare kommen (viel mehr dürfte es von den 181ern auch nicht mehr geben, wenn überhaupt). Und die 181 wird in naher Zukunft auch verschwinden.
Es gab insgesamt (inkl. Vorserie) 29 Loks der Baureihe 181, somit kann vR sie ja denn bauen, da es die 10 Hergestellten Exemplare übersteigt
Und aktuell sind wohl noch 8 181'er unterwegs. -
Hier gibt es immer ziemlich aktuelle Wagenreihungen: http://www.vagonweb.cz/razeni/
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Nichts gegen die DBTracks von Andi_M, aber die hier verbauten sind detaillierter, hochauflösender, authentischer und plastischer.
Genau genommen sind die DB Tracks von Andi nicht von ihm, sondern von Norbert für den MSTS.
Andi durfte sie mit Erlaubnis "nur" konvertieren -
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In Amerika kann man sie auch nicht Kaufen, weil es wohl probleme mit der BNSF Lizenz gibt:
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Von der ODEG gibt es was, die auch ab Jüterbog fahren (allerdings ist der Streckenast in der Strecke selber zu kurz) --> http://www.christrains.com/ts_product_stadlerGTW.html
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Wittenberg, Wittenberge.. ich fahre so oft mit der ODEG dahin, da darf man das mal verwechseln^^Klar darf man das, aber die Verwechselung würde im echten Leben ca. 171km unterschied machen
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Er sprach auch vom Nahverkehr, nicht vom allgemein Personenverkehr.
Mir ist übrigens auch kein Umlauf bekannt, wo die 189 planm. im NV verkehr.z.B. RB 16322 (Halle (S) Hbf nach Eisenach) lief 2011 Planmäßig mit einer ES64F4, ob es heute auch noch so ist, weiß ich nicht.
http://www.bahnbilder.de/bilder/1024/650810.jpg
http://www.bahnbilder.de/bilder/1024/531575.jpg -
Es waren Freewaremodelle, die es aber von Mathias nicht mehr gibt, evtl. hat sie aber jemand hier aus dem Forum.
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Stimmt, da war ja was
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@BlackHawk: Am Autotransporter gehts nächste Woche weiter. Dann gibts auch neue Bilder. Muss mich momentan grad n bisl zerteilen. Ab August wirds zeitlich viel besser. 3DZUG wird dann norddeutsch ;).
Nicht hetzen
Norddeutsch?
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Rob hat vorhin auch einen Teil hochgeladen
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In dem Produktvideo wird allerdings klar gesagt, das sie im Dieselmode nur 40km/h als VMax kann
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Das Ding sieht ja wie ein Container aus dem man ein paar Räder verpasst hat und an beiden Enden einen Führerstand!
Die Seite kann man verkleiden, entweder in Lokfarbe oder mit Werbungdie TRAXX 3 hat sogar einen Dieselmotor eingebaut
Der aber nur für 40km/h und die Last Mile ausgelegt ist -
Tjoa, dann beim Punkt "so ist der TS halt" einen Haken dran
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Das ist schon länger ein Problem, welches irgendwie nicht in den Griff zu bekommen ist. Der Erbauer weiss selbst nicht genau woran es liegt, dass die Wasserflächen nicht sichtbar sind. Angeblich sind die Wasserfolien aus einer der Paywarepakete, die zum Betrieb angegeben sind. Ich habe eigentlich alle deutschen Strecken und sehe die Elbe auch nicht.Die Strecke ist ja permanent im Wandel.
Man braucht aber auch die Isle of Wight für die Vegetation, wozu auch das Wasser zählen dürfte -
Nein wieso auch. Ein Lokführer hat auch nicht ein Programm im Führerstand der sagt ob das nächste Signal Rot oder Grün ist. Mir ist zumindest kein Land bekannt, wo es das gibt.
Der Acela hat es glaub ich und die ACS64
Edit: der Acela hat es: http://www.orenstransitpage.com/otpamtrakpics/acela25.jpg
Und das links im Bild müsste es von der ACS-64 sein: https://c2.staticflickr.com/8/…42686915_777da10a13_b.jpg
