Naja bei Stw auf Stw würde der Zug ja nicht fahren können, weil dann keine Lok da ist, die die Leistung bringt ...
Und was hängt jeweils am anderen Ende? ![]()
Naja bei Stw auf Stw würde der Zug ja nicht fahren können, weil dann keine Lok da ist, die die Leistung bringt ...
Und was hängt jeweils am anderen Ende? ![]()
Extreme Bugs? Extrem faulty PZB? Extrem ugly Sounds?
Lohnt es sich überhaupt, eine 3 Jahre alte HD 6870 Double Fan zu nem Reparierheini zu bringen?
Nein.
Wenn ein paar von euch die Modifikation haben wollen, frag ich vR ob ich sie reinstellen darf.
Die Antwort dürfte eher einfach ausfallen --> Nein
Du hast doch Windows 7 Ultimate, dann installiere doch einfach Hyper-V nach und schon hat man eine komplette Virtuelle Umgebung,Die Konfiguration ist innerhalb einer Minute abgeschlossen.
Da mir W10 so ziemlich egal ist, sehe ich keinen Grund dieses zu tun ![]()
Sie wollten damals den Kaufnachweis sehen, wie es heute ist weiß ich nicht, da ich W7 Ultimate im Laden gekauft habe und W7 Home bei meinem Laptop dabei war und noch keine Probleme mit dem Aktivieren hatte (was bisher jeweils genau 2x war) ![]()
soweit ich weiß verlieren Insatallationskeys nicht ihre Gültigkeit ... wäre ja auch irgend unsinnig.
Sie können ihre Gültigkeit verlieren, nämlich wenn MS sie sperrt, weil sie z.B. in Keygeneratoren auftauchen (schon selber bei XP Erlebt, das ich mit Kaufnachweis einen neuen Anfordern musste).
Seit kurzem gibt es drei Repaints der Lok, aber nützt nichts wenn der Download nicht möglich ist oder übersehe ich einfach was?
http://www.railsim.it/download/e186-dachi-traxx-f140ms2e
Alles anzeigen1.) Ist auch ein Fahrradabteil ein ziemlicher Aufwand.2.) sind sie eben nicht ident.
Die CD haben:
-Fahrradabteile
-Ein anderes Restaurant
-Keinen Apmz dafür aber einen Bmpz mehr.
-Andere 2. Klasse Sitze
-Keine (sinnvolle) Business Class
Wenn du mich schon zitierst, dann schau dir auch vorher das Video an, sonst machst du dich selbst unglaubwürdig ![]()
Gut, das mag sein, dann dürfen sie eben nur noch von SBB Personal gefahren werden ![]()
Hier fahren ja auch DB Br 185 rum.
Die in der Schweiz allerdings nur von BLS Personal gefahren werden dürfen, da die BLS und DB AG Kooperieren ![]()
R.I.P. Bob Burns
Bald kommt ja ein neues Paket von TTB. Dann wird die Auswahl an KI Material sicherlich nochmals etwas größer
Minimum um drei Vectron und eine 152 ![]()
Hallo
Zum Thema CD: Wir arbeiten mit freundlicher Genehmigung der OEBB und duerfen deren Logos uneingeschraenkt verwenden. Fuer CD liegt uns so eine Erlaubnis nicht vor, somit muessten wir da wieder neu anfragen. Zudem ist es ja mit einem repaint nicht getan weil die CD railjets ja auch innen anders aussehen. Es waere also ein kompletter Umbau.
Die CD ist da eigentlich sehr locker was die Erlaubnis ihrer Logos angeht.
Und wieso müsst ihr den RJ Komplett Umbauen? Bis auf das Fahrradabteil und die Außenfarbe, sind der ÖBB RJ und CD RJ identisch.
Hier die Bestätigung direkt von der ÖBB (ab ca. 1:14):
Die CZ hat ja nicht nur 3kV Gleichstrom (Norden), sondern auch 15kV 16 2/3Hz (zwei Ausläufer aus Schlesien nach Tschechien) und 25kV 50Hz Wechselstrom (Westen & Süden).
Und die 25kV kann die 1116 verarbeiten, aber hat aus oben genannten Gründen keine CZ Zulassung bekommen ![]()
Die 1116 hat allerdings keine CZ Zulassung und darf daher nur bis zu den Grenzbahnhöfen (in CZ z.B. Ceske Budejovice) fahren, da sie zu hohe Störströme erzeugt, die die tschechischen Gleisstromkreise stören können. Und sie hat auch nicht die Tschechische Zugsicherung verbaut.
Einzig die 1216 hat die CZ Zulassung ![]()
Asso, ja aber den mach ma nicht weil der keine 1116 vorne dran hat. Ausserdem ist das kein OEBB Zug.
Naja, aber der ÖBB RailJet der nach (oder via) Prag fährt, hat auch keine 1116 dran, sondern wie der CD RJ auch eine 1216 ![]()
http://www.vlaky.net/zeleznice…-Slovensko-a-do-Madarska/