Und nachher wird es eine Draisine mit UIC Stecker -> Öko und so 
Beiträge von BlackHawk
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Hauptstadtbahner Signatur hin oder her, unsinnige Kommentare bleiben es und ein "wird nix mit der Strecke" nach über 2 Monaten ist dies definitiv.
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Ob da eine Strippe hängt oder nicht, ist nur Kosmetik, wenn in den Geiseigenschaften nicht Elektrifiziert hinterlegt ist, fährt nur was mit Kohle oder Diesel dort.
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Da könnte er besser eine Knödelpresse bauen, weil so was fähr noch im Elbtal.
Aber nicht mehr von der DB AG.
2003-2014 gingen 3 zurück zur CD, 2 wurden 2004 bzw. 2006 verschrottet und der rest wurde 2013-2014 an TSS Cargo verkauft.
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Nun, wenn sie per USB-C, GBit-LAN, eSATA oder Thunderbold angebunden sind, merkt man kaum unterschiede, da alle Standards schnell genug sind.
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Ein bisschen Freiburg - Basel unsicher gemacht
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Und hier mal diese orangene Lokomotive in Realität:
Die übrigens E6ACT Dragon heißt
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USB Typ C ist kein Standart sondern ein Anschluss, nur so am Rande erwähnt.
Es ist ein Standard, genauer gesagt USB-Standard Typ C
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Gott sei dank ist Italien EM Sieger geworden, das Verhalten der Englischen fans war einfach nur abzulehnen (Laserattacke gegen Dänemark, Pfiffe bei derer Nationalhymne usw.).
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Wer hätte das gedacht, wie schnell doch 10 Jahre vergehen.
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Saalebahn wäre mal Schön, könnte man mit Berlin-Leipzig verbinden.
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Wenn es weder hier noch bei railomanie zum Download bereit steht, ist es a) privat oder b) noch nicht fertig.
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Was daran liegt, das sie durch diese inspiriert sind.
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Nunja, was Microsoft oder #neuland-Politiker möchte/n ist uninteressant, gibt ja noch Linux mit genug Freewareverschlüsselungen.
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Auch das werden Hacker entsprechend entfernen/überlisten, war schon immer so bisher.
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Wie sagte John Carmack bei Doom 4 immer: It's done, when it's done
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Ich bin der Meinung das der DT4.5 eine Orangene Matrix hat. Hast du denn ein Beweis dafür das die U Bahn eine LCD-Anzeige hat [...]
Auch wenn es abgehandelt ist, aber es steht sogar in der Verlinkten Seite als Bildunterschrift bei Bild #3.
DT4 197 mit „neuer“ Außenlackierung, LCD-Zugzielanzeigen
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Die 185 der HVLE haben Zulassung für die Rübelandbahn
Mir war nur die 189 bekannt, wieder was gelernt.
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Ab 1992 hieß sie 171 und abgesehen von der 189, ist keine andere E-Lok derzeit Rübelandfähig bzw. hat keine Zulassung für die Strecke.
