Beiträge von ice1234567890

8073, Dostos und eine 1116 in schöner ESC-Lackierung als REX von Bludenz nach Lindau.

Nein, keiner muss diese Strecke kaufen, und bei jeder anderen GBE-Strecke wäre mir das auch egal.

Bei der Schwarzwaldbahn besteht jedoch das Problem, dass die Hoffnung, diese Strecke eines Tages ebenfalls von vR in guter Qualität zu sehen, damit wieder ein Stück schwindet. Daher finde auch ich es sehr schade, dass man sich seitens GBE nicht für eine andere Strecke entschieden hat, wo es doch so viele interessante in Deutschland gäbe, die noch nicht im Bau sind.

@Torsten Figura Eine 2083 gibt es nicht.

Genau so ist es.

628.4 stimmt, Frankfurt ist falsch.

Hab leider kaum noch geeignete Bilder, daher muss das herhalten.

Das müssten Gleisanlagen südlich des Magdeburger Hbfs sein.

S1 nach Graz Hbf. Die Fahrt war von mehreren Verbremsern gekennzeichnet, zum Glück ist nur die Lok nicht immer am Bahnsteig gestanden.

@Lalabi Die "normalen" Eurofimawagen funktionieren auch.

Die Sultane des Swing

Zitat von Berliner079

Hatte mal die VR112 hinten dran, die rollt stumm mit.

Bei mir funktionierte der Sound auch bei der 112.

Zitat von RalleE

Ich hätte auch gerne die Lichtkegelkontrolle wieder in der Lok zurück. Mit den Funzeln traut man sich ja nachts kaum auf´s Gleis.

Und Fernlicht im Wittenberger dazu, wo jetzt immerhin schon die Hauptleuchten auf der richtigen Position sind.

Ein kleiner Vorschlag zur Heizspannung der 110. Bei der normalen 110 konnte man den Schalter noch drehen und selbständig die Spannung auswählen. Bei der Bügelfalte scheint das nicht mehr zu gehen, was zwar grundsätzlich kein Problem ist, jedoch wäre es dann schön, wenn der Schalter auch in der richtigen Stellung (1000V) modelliert ist.
Ist wie gesagt nur eine Kleinigkeit, vielleicht bleibt aber noch etwas Zeit, dies zu ändern.

111 und Wittenberger laufen mit kleinen Einschränkungen bei der Lüftersteuerung und der Stromabnehmerauswahl wunderbar miteinander.

Zitat von KiDmorbid

Wird leider nicht möglich sein.
Genauso wenig wie Wittenberge + 111 oder 143

Was das angeht, einfach abwarten. Möglicherweise ist es mit mehr oder weniger Aufwand durchaus möglich, Karlsruher und 112 z.B. kann man durchaus fahren.

Völlig unabhängig davon freue ich mich wirklich sehr auf dieses Paket, ein langersehnter Traum wird wahr

Ich muss leider abgeben, da ich derzeit keine passenden Bilder bereitstellen kann. Wer etwas gutes hat, darf.

Das müsste in Langen sein, zwischen Bremerhaven und Bad Bederkesa

Ich glaube, wir befinden uns in Niedersachsen, womöglich im Elbe-Weser-Dreieck.

Welcher Teil der Drautalbahn stünde denn auf dem Programm?

Zitat von [1247]DetPhelps

Herkömmliche elektrische Triebfahrzeuge haben immer eine Stufenschaltung, egal wie die letztendlich ausgeführt ist.

Eine Phasenanschnittsteuerung ist aber doch stufenlos, oder?