(manuelles Aufrüsten + Türen selber schließen)
Die Türen werden vorbildgerecht, wie bei der DB im Fernverkehr üblich, vom Zugführer geschlossen, also kein Grund, hier etwas zu verändern.
Manuell Aufrüsten müsste eigentlich gehen, wenn man "cold" in das Fenster im Editor hinter die Loknummer schreibt, bei mir hat das aber bis jetzt noch nicht funktioniert, steht aber auch im Handbuch, dass die Funktion (noch) nicht garantiert wird.
ICE im Morgenlicht von Berlin nach Leipzig.
- DB BR101 verkehrsrot
- DB BR101 verkehrsrot, dynamische Nummer
- DB BR101 Repaint Natur
- DB BR101 Repaint Stadtwerke
- DB Bpmbdzf IC Steuerwagen fahrbar
- Apmz 1. Klasse IC Wagen / Passview
- Bpmz 2. Klasse IC Wagen / Passview
Die Wagenpakete sind mir bekannt, ich hab mich speziell auf die 101 bezogen, auf eventuelle Detailunterschiede, die nicht sofort sichtbar sind.
Wo liegen denn jetzt eigentlich die Unterschiede zwischen den drei 101ern?
Mit was anderem würde es gar nicht gehen.
Man wird den Zug aber wohl abschleppen können, falls die Re 460 schadhaft ist?
in Österreich immer noch CRD, 5047 und 4020 das Rückgrat des ÖPNV darstellen?
Immerhin werden die Fahrzeuge nicht nach 20 Jahren schon wieder ersetzt, welche für 30 Jahre abgeschrieben werden und eine noch höhere Lebensdauer haben. Mag sein, dass es dich als Kunde nicht interessiert, vielleicht interessiert es dich aber als (zukünftiger) Steuerzahler, dass man nicht bei allen Investitionsgütern mit Geld um sich wirft, wie z.B. bei der 1014.
@Jumaster Tut mir leid, dass ich fragen muss, aber hast du jetzt das "h" oder das "b" vergessen?
Manche hier scheinen doch tatsächlich zu glauben, dass Leute vor dem Hause von vR campen und auf das Release der 101 warten wie andere auf das neue iPhone. Wegen einer Frage, hier im Forum, wird wohl kaum jemand ernsthaft bei der Arbeit behindert werden, falls doch, gibt es rechts oben eine Einrichtung, mit der sich dieses Problem (und auch viele andere) ganz leicht beheben lassen.
@Gustloff Hängt von der Strecke ab. Bei der Marschbahn würde ich das in der Version 3.0 auch unterschreiben, die fahr ich lieber als z.B. M-R. Also jedem, der die Strecke noch nicht hat, würde ich sie auf jeden Fall empfehlen zu diesem Preis.
Das Außenmodell wird auch, soweit ich informiert bin, gleich bleiben, aber ein Führerstand muss auch gebaut werden und den kann man durchaus auch als neues Modell ansehen.
@rschally Der Führerstand ist ein neues Modell, und ein fahrbarer Steuerwagen sehr aufwändig, es würde mich sogar sehr überraschen, wenn 3DZUG ein dermaßen umfangreiches Update kostenlos anbieten würde. Ich finde die Frage von @Konny gar nicht schlecht, solange nicht explizit etwas mit Bezug auf den Hasenkasten geschrieben wurde 
@ice Darf ich dann stellvertretend für alle anderen Unwissenden fragen, was du damit meinst?
Wer Sonderangebote einführt, sollte für eine ausreichende Infrastruktur sorgen.
Leichter gesagt als getan. Wäre ziemlich unwirtschaftlich, für einige wenige Stunden Instabilität viele neue Server anzuschaffen, und Kunden wird Steam dadurch auch nicht wesentlich verlieren.
Ich komme von DTG neuerdings auch immer sehr günstig davon, bleibt mehr in meiner Tasche bzw. wird in andere Spiele gesteckt 
Na dann schau dir diese Hüpferei vom Talent an, dann weißt du, was falsch ist.
Er meinte wohl dauerhaft senken, denn der ICE1 ist nicht annähernd so viel wert wie eine EL.
Vom Gleisbau her passt es großteils
Gab es ein Update, bei dem die ruckartigen Steigungsübergänge, falschen Überhöhungen und defekt aussehenden Weichen behoben wurden, von dem ich nichts mitbekommen habe?
Dank der nur in gutem Licht halbwegs schön aussehenden Landschaft sowie einiger Fehler bei der Signalisierung ist die Strecke für mich knapp auf 3, mit einem dicken Minus.
Überhaupt keiner, außer, dass der bei vR extrem überteuert ist, der auf Steam nur leicht.
dann gibt es drei oder vier neue Rollmaterialen pro Jahr. Wenn überhaupt. Wenn die dann auch noch etwas schlecht umgesetzt sind...dann kannst Du dich nach einen neuen Hobby umsehen.
Gibts für mich praktisch jetzt auch schon, da ich mich eigentlich nur mehr auf die Produkte von vR, das für mich als Österreicher Nötigste von RSSLO und anderen Drittanbietern beschränke.
Englisch schreibe ich manchmal auch so wie ich es höre. Das sind Fehler schnell gemacht. Sieht nach Flüchtigkeitsfehler aus..
Wofür gibt es Beta-Tester? Normal sollten diese den Zug auf jede Kleinigkeit untersuchen und so etwas finden, dann kann DTG das ausbessern. Also eine der beiden Parteien hat hier eindeutig versagt, aufgrund der vielen anderen Fehler, die selbst ein Blinder sehen würde, vermute ich letztere!
