Hi Gerhard, finde es toll was du da machst. Ich wünsche dir noch viel Erfolg und Durchhaltevermögen!
Beiträge von Gandalf der Weise
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Punkt 4: Immer noch die beste Art zu fahren!

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Lustigerweise auch gerade bei vielen, die immer behaupten sie hätten ein besonders weiten!
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Naja, die 101 aus HH-H und München- Augsburg kenn ich aber immer noch nicht den Unterschied.
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Was ich andauernd sagen möchte ist: Sooft, wie die BR101 jetzt schon von RSC/DTG released wurde, hätten Sie auch trotzdem einige Veränderungen der Physic/Scrip/Sound/look usw. immer wieder vornehmen können, haben Sie aber nicht getan- und das ist mir unverständlich.
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Es geht ja um die Vermarktung. Wenn ich ein Produkt einmal vermarkte, dann kann erstmal niemand verlangen, dass es irgendwann eine modernere Version davon geben soll.
Allerdings ist die olle 101 jetzt schon locker 4 Mal neu vermarktet worden, in verschiedenen Add ons. -
Und genau das ist mir unbegreiflich das ein Urprodukt von 2007 auch noch 2009-2013 und 2015 weitervermarktet wird, ohne dabei Evolutionsschritte in seiner Entwicklung zu vollziehen.
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Kauf dir doch einfach beide Strecken und guck, welche dir besser gefällt.....
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@ice: Das mag soweit stimmen. Was ich nur Schade fand, war damals, als Mü-Ro rauskam- da hatte die 101 immer noch den selben beschissenen Sound!
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@Tristan98: Ja, ja ich weiß schon- Islamische Anschläge haben nichts, aber auch gar nix mit dem Islam zu tun!
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Ach ja, oder eben noch eine Geheimdienstgeschichte. Da gibt es auch zum Smolensk- Absturz so einige interessante Fakten.
Nur diese Theorie wird in jedem Fall schwer zu beweisen sein.
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Wieder mal ein muslimischer Anschlag, was sonst!!!!
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Naja, ob so eine Entscheidung ausschließlich logisch und objektiv sein kann, will ich stark bezweifeln- das würde eher für so etwas sprechen.
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Max Headroom wird´s schon wissen

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Das ist die Vacma, die funktioniert auch ein bisschen anders als die deutsche Sifa.
Die kannst du, wenn du magst auch deaktivieren. -
Nach meinem Empfinden ist sie bei Marseille-Avignion einen Ticken besser.
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Also meiner Meinung nach, haben beide Add ons etwas für sich:
Bei der TGV Atlantique-Strecke hast du einen langen Weg, hast Gelegenheit den TGV auch Mal vernünftig auszufahren und die Strecke ist relativ schlicht, aber doch ganz schön gestaltet worden.
Dafür hast du aber die sehr gewöhnungsbedürftige Tastaturbelegung, wie bei französischer Freeware üblich (Achtung, die Notbremse z.B. ist auf der Y Taste!
)Im Gegensatz dazu hast du beim DTG Add on eine bessere Grafik des TGV Duplex und der Führerstand und die Fahrphysik sind sehr gut.
Bloß kannst du mit diesem zwar die Pantographen auch verstellen, aber dies hat auf der Marseille- Avignion Strecke keinerlei Einfluss, dies ist das einzige Manko, was du wiederrum bei der ersteren Strecke hast.Ich finde auf ihre Art und Weise beide Strecken gleich gut, nur muss man sich, bei der von JT erst in die Bedienung reinfuchsen, weil echt umständlich gemacht.
Außerdem ist es hier doch Forenmentalität, möglichst wenig neue Threads zu erröffnen und schon gar nicht, wenn sie nicht genehm sind! Am besten, man macht in Zukunft gar keine mehr auf!

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....../steam/steamapps/common/railworks/manuals/DE- oder EN
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Ach, ich hab gar nichts dagegen, dass die ganzen Loks und Triebfahrzeuge immer Fabrikneu aussehen/ sind.
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Also ich finde die Fahrzeuge von rsslo bis auf die Vectron alle net schlecht. Villeicht im neuen 1, 2 neue Gimmicks reingebaut und es wär toll.
Einen schönen Pfingstmontag euch allen noch.