xxmichaelxx327 ich kann dir leider nicht sagen, was sich SAD dabei gedacht und auch nicht gedacht haben mag.
Aber ich will damit einfach nur zum Ausdruck bringen, dass nur weil man etwas technisch umsetzen kann, dies nicht automatisch muss, wenn man das nicht will oder kann.
Ich vermute hier, dass SAD nicht mehr Kurvenüberhöhungen reinbringen wollte und das mit nicht können nichts zu tun hat.
Vielleicht findet SAD Kurvenüberhöhungen auch einfach nur doof?
Nur weil es das Ultimative Tool für die Kurven im TS ist, heißt das ja nicht, dass das alle mögen.
Meine vorsichtige Vorabmeinung dazu: Es sieht halt auf den ersten Blick erst einmal alles wie eine größere Version von IKB aus.
Ich möchte damit aber nichts schlechtreden.
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Ich glaube, die einzige 187/188 die ich mir zulegen werde!
Durch unsere tolle Regierung wird das auch noch viel öfter passieren...
Herzlich Willkommen, Michael.
Die andere Frage ist doch wer nutzt das freie Spiel überhaupt?
ich für meine Strecke zum Beispiel 
Und wie sieht es mit dem ollen Trainsimulator XX aus?
Kansen Ist der 7Eleven eigentlich Marke Eigenbau oder ein amerikanisches Asset?
Oder vielleicht auch Mal wieder Gainmaster ..... 
Also, das ist schon ein ambitioniertes Ziel, wenn man Mal weiß, wieviel Zeit sowas alleine für eine grundlegende Ausgestaltung betrifft, frisst. Das ist schon eine Vollzeit-Arbeit.
4chan ist immer noch das unterste wo geben tuen wird...
Der Northeast Corridor verteilt sich im TS derzeit auf Washington- Baltimore, Philadelphia-New York, New York- New Heaven, Hoboken- Bay Head und Hoboken- Morrisville.
Dazu gibt es im Workshop zumindest noch das nördliche Endstück New Heaven- Boston, aber das ist noch nicht fertig ausgestaltet, soweit ich weiß, Typ mit Brille
Sieht sehr gut aus!
So, und jetzt Mal wieder was vernünftiges hier- ist schließlich Wochenende!
Ich weiß nicht, im andern Forum waren doch zu 90% eh nur die selben Leute von hier unterwegs....
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