Beiträge von Eurosprinti

Wenn sich da ein paar Leute zusammen tun, auch ich wäre interessiert, dann könnte man sowas auf alle Fälle machen.
Das ist wirklich toll von dir, @Fight43dom !
Gibt sicher einige Leute hier im Forum, die gerne mithelfen würden und auch Ahnung von dem haben, was sie tun.

Hallo an Alle!
Also so eine Überarbeitung der Strecke Köln-Düsseldorf im Team wäre wirklich klasse und ich würde auch voll und ganz mit dabei sein!
Nur wenn das dann wirklich über Aerosoft geht, dann wird eine Überarbeitung nicht reichen. Denn wenn dann wieder keine Übergangsbögen, Zick-Zack Oberleitung und so weiter verbaut wird, dann würde so ein Aufwand nichts nützen.
Mann müsste wirklich alle Gleise neu verlegen, alle Signale neu setzen ( z.B. HV- Kompaktsignale, die es bis jetzt noch garnicht gibt ), LZB intigrieren, alles wieder mit einer Zick-Zack Oberleitung abspannen und teilweise das Gelände ( neue Bepflanzung, neue Häuser ) neu erstellen.
Und da stellt sich mir schon die Frage: " Wäre da nicht ein Neubau besser "? ( Wäre ja im Prinzip das gleiche. )

Ich bin momentan privat nur dran, die Signale und die OL- Masten zu tauschen. Dabei ist nicht unbedingt alles echt.

Würde mich aber trotzdem über eine neue ( alte ? ) Strecke Köln-Düsseldorf freuen. Ich würde sofort und gern mithelfen.

Grüße Christoph !

Hallo @Fight43dom !
Von dem Jemand, von dem du gelesen hast, der bin ich.
Und ich bin auch noch immer an der Strecke dran! Von Köln bis Düsseldorf-Benrath steht schon eine fast originalgetreue Signalisierung mit H/V- und K/S- Signalen von Schuster. Auch habe ich die OL-Querträger im viergleisigen Bereich so getauscht, wie auch in echt die Masten stehen.
Mehr Infos und Bilder gibt's einmal im anderen Thread!

Naja, ich denke, wenn in Echt das Zs3v leuchtet ist der 1000 Hz Magnet aktiv, und wenn nicht, dann ist der Magnet auch nicht aktiv...
Ist aber im TS meines Wissens nicht möglich.

Ja, das ist ein Zs3 und zeit 1,5. Also 15 km/h.

Das die Führerstände so identisch sind macht die Lok für mich auch ein wenig uniteressanter.

Egal welche Baureihe es nun ist. Solange es es eine Expert-Line wird, ist sie schon so gut wie gekauft!

Belgische und polnische Wagen wären aber sicher nicht unrealistisch. Die sind ja in fast ganz Europa unterwegs und sicher auch auf München-Augsburg.

Vor ein paar Tagen in Innsbruck.
Bin sogar ein Stück mit dem Talent 2 gefahren. Also mein Lieblingszug ist er nicht.

Warscheindlich sogar noch länger als eine Woche!

Benutz einfach mehrere Tunnelfolien.
Den auch mit einem glatten Gelände an der Einfahrt wird eins nicht reichen!

Kann man schon ungefähr sagen, wann das Paket bei Halycon verfügbar sein wird?

Das liegt glaube ich daran, dass nur in den Pluspack-Loks die Bordansagen und so funktionieren.

@Zwolle 446 :
@Sebastian hat das schon richtig erklärt. Und genau so wie er das schrieb, wird es auch sein.
Und genau so wie ich das schrieb meinte ich das auch. Ich konnte es nicht gut ausdrücken, aber meinte das gleiche wie @Sebastian !

Das ist aber z.B. bei der 1142 nicht so.
Die heben immer automatisch den hinteren, auch im Tandembedrieb.
Da muss man dann bei der Vorderen den hinteren Stromabnehmer sperren!

Weiso?
Das Hauptsignal könnte auch Frei ( mit Streckengeschwindigkeit )zeigen.
Dann würde 40 erst in 1000 Meter gelten.
Das ist nur die Ankündigung!
Außerdem finde ich das Signal nicht ungewöhnlich.
Das kommt sicher x mal in Deutschland vor!

Du hast aber schon diese hier gekauft, oder? : http://store.steampowered.com/app/222599/

Denn diese, http://store.steampowered.com/app/256556/ , http://store.steampowered.com/app/256531/ , http://store.steampowered.com/app/256546/

und http://store.steampowered.com/app/256530/ , sind nur Repaints, und das würde den Fehler erklären!

Vielleicht sollte dieser Thread unbenennt werden in " Aerosoft auf gamescom 2014 " ....

So ein ähnliches Problem hatte schonmal jemand.
Da war dann die Tastenkombination nicht mehr Shift + B, sondern eine andere.
Einfach nochmal den Installer laufen lassen.

Benutzt du ein Repaint oder eine die schon dabei ist?