@Matze L Kann ich nur bestätigen....
SÜWEX Flirt 3 sag ich nur
Beiträge von marc j.
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Endlich ist meine Reihe an Videos aus Polen fertig.
Da ich sie euch nicht vorenthalten möchte, sende ich hier die Links ein.
Ich hoffe es sind nicht zu viele
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Ich würde mir es so erklären, dass man die kN feinstufiger Anzeigen kann.
Vergleicht doch mal die Zugkraftanzeige einer Taurus und einer 151er.
Zumindest ich finde, dass die Zugkraftanzeige in der 151 "aufgeräumter" wirkt.Zudem kann man alle Fahrzeuge, die kN/FM anzeigen besser vergleichen, haben doch verschiedene Fahrzeuge verschieden viele angetriebene Achsen und somit bei gleicher kN/FM eine andere Gesamtzugkraft.
Zum Beispiel:
BR 120: 340kN Gesamtzugkraft, also 85 kN/FM
BR 151: 450kN Gesamtzugkraft, also 75 kN/FM
Und so weiter
So kann man die Fahrmotoren und deren Leistung besser vergleichen und der TF kann sich besser auf das Fahrzeug einstellen, da er sofort weiß, welche Zugkraft ein FM leisten kann.Aber das nur als Vermutung....
Grüße,
Marc -
@lol515 Mach dir nichts draus. Ich fahre anstatt morgen am Donnerstag nach Koblenz. Also knapper geht es nicht oder???
LG
Marc -
Ich habe ein Heft der Bundesbahndirektion Hamburg aus dem Jahr 1982. Vielleicht finde ich einen Fahrplan auf der Niederelbebahn.
Muss es nur findenGrüße,
Marc -
@einMonster Ich hätte jetzt keinen bestimmten Bahnhof vor Augen, aber einen ganzen Streckenabschnitt

Nämlich die Mosel- und Saarstrecke. Landschaftlich ein Traum. Viele noch alte Bahnhöfe, teilweise neue. Da kann man nach guter Recherche schöne Fleckchen finden.
Zum Beispiel die 180 Gradkurve zwischen Taben und Serrig oder 3 direkt aufeinanderfolgende BÜ´s in Wiltingen oder das, was man auf der Moselbahn im TS so erkennen kann
Highlight an der Saarstrecke der 425 mit richtig geilem Sound
EDIT: und natürlich die RBH Kohlezüge, die ab Völklingen mit Schublok fahren.Grüße aus Merzig,
Marc -
@MasterDune Hat es funktioniert mit der Kontaktaufnahme????
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Du liegst zum Teil richtig @Ludmilla232
Es ist EN57-683 der Przewozy Regionalne
Ich hatte richtig viel Glueck den Zug in dieser Lackierung in Katowitz (poln. Katowice) anzutreffen, da die Zuege in dieser Lackierung eigentlich in einem anderem Teil Polens fahren.@Ludmilla232 Du bist dran.
EDIT:
Hier noch das Bild des Zuges -
@Ludmilla232 Ja wir befinden uns im Osten.
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@FraPre Entschuldigung, dass die Qualitaet so schlecht ist, aber das Bild wurde aus einem Video von mir abgekupfert, welches ich uebrigens noch nicht veroeffentlicht habe (ja ich lerne aus Fehlern
)Ich sende nun mal ein weiteres Bild ein. Es verraet etwas mehr.
Tipps:
-ET420 war gar nicht so falsch (aus welcher Perspektive man es sieht)
-Wir befinden uns in Europa
-Der Zug wurde in grosser Stueckzahl produziert.EDIT:
Also das Raetsel ist loesbar, wie die Loesung per PN beweist.
Auf Wunsch bleibt das Raetsel weiterhin offen. -
...
Kein Dieseltriebwagen
...@steamtrain25 Ich glaube ich habe das schon mal erwaehnt.
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Da bis jetzt immer noch keine Antwort kam, hab ich nun ein Bild hochgeladen mit etwas anderem Ausschnitt, bei dem man mehr sieht.
Viel Spass beim Raten

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Nein, denn bei uns im Saarland fahren keine 420er.
@FraPre Wie kriegst du das aus diesen kleinem Bild herausgefunden, dass wir uns nicht in Deutschland befinden????????????????? -
@drummer1705 Die Lok koennte dann die Kraft nicht auf die Schienen bringen, da die Reibungsmasse zu klein waere.
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@LukaAs Ob da ein Tritt ist weiss ich nicht. Aber ein 420 ist es leider auch nicht.
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Ich gebe mal eine Hilfestellung:
Kein Dieseltriebwagen
Kein Jakobsdrehgestell
Kein 612
Es ist also elektrisch betrieber Zug.Morgen gibt es weitere Hilfestellungen oder ein besseres Bild.