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München Hbf ist einfach Copy and Paste . Ausser paar falschen signalen und einfahrt mit 60 in Ostbahnhof statt 120 sieht gut aus.Bahnsteig in Assling etwas zu breit Die Geschwindigkeiten stimmen uberall mit diesen Ende 2013/2014. Gut das Stammstrecke und Pasing dabei ist. Schade das mann die 6km sich spart und nicht die strecke bis Ebersberg gebaut hat(sieht leider so aus) ist doch nicht viel ,sollte mann druck machen in diese sache.Umgebung sieht relativ real umgesetzt ,landschaft auch ok .Alles andere typisch DTG.
Trotz allen kann man hier gute und reale Szenarien nachbauen.Schade nur das die strecke nicht bis Freilasing/Salzburg geht
Was ist daran so schwer ein Tunnel Zu Bauen. Am Englandstrecken gibts auch genug davon auch am Berlin-Wittenberg (ich weiss nicht DTG aber trozdem ) . Grossere Probleme wurde ihm bereiten ein richtig funktionierende LZB zu bauen um in 2 minuten abstand fahrenden zugvekhere nachzustellen.Aktuell ist schwer so ein scenrio zu bauen am Strecken München-Augsburg/Garmisch . Es ist schon 3 strecke Ab München in Bau vielleicht machen die igerdwan daraus ein S Bahn München addon mit allen S bahn strecken anlich wie South Londom Network J
Was ist daran so schwer ein Tunnel Zu Bauen. Am Englandstrecken gibts auch genug davon. Grossere Probleme wurde ihm bereiten r ein richtig funktionierende LZB zu bauen um in 2 minuten abstand fahrenden zugvekhere nachzustellen . Es ist schon 3 strecke Ab München in Bau vielleicht machen die igerdwan daraus ein S Bahn München addon mit allen S bahn strecken anlich wie South Londom Network :p Ja München - Landschut - Regenesburg ware was
Wow endlich wieder was aus Münchner Raum. Hoffentlich Ab Münchner Hauptbahnhof exclusive Stammstrecke und abzw nach Ebersberg Zwar ist die strecke nicht lang aber bietet sie in realen abwechslungsreiche verheere. Ich hoffe der Flirt 3 kommt auch dazu . 423 gabt in Rosenheim nie aber bis 2013 fahren dar 426 auf RB über Holzkirchen und auf normale strecke BR111 mit Dostos .Ausserdem Gibts genug videos um die strecke real umzusetzten bleibt hoffen das sie die DTG eigener maßen in zeug liegt.
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Rund um S2/ Alte Linie A Dachau-Altomünster ( wurde ich mich für TS wünschen)
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Zu 1 - Ist fehler von DTG eigentlich gilt am signal noch 60 und danach vor weichen 40 aber DTG wie immer macht signalisierung falsch...uber andere fehler will ich garnicht diskusion hier anfangen mit euch besser wisser wo jeder seine 0,003 reinwerfen muss ohne null ahnung zu haben. Andere strecken wurden gepacht aber diese nie -.-
Ja ist mir klar das mit stativ besser is zu filmen mit zoom . Leider wegen meine aktuele situation muss ich kauf verschieben auf spater. PS: Und ich hab schon genug mehr werwackelte videos gesehn ohne und MIT stativb gedreht :p
Wenn sich niemamd ein anblick verschaffen will wie die strecke S2 Dachau -Altomümnster jetzt aussieht (nein konnte man nicht von vorne/oder besser drehen)
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Schenken? Ok ich gib dir mein adresse und kannst du mir schicken.Zweites fur mich ist das Hobby und keiner zwingt mich zu vollen profesionalismus der nur dem spass verderbt.
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dengstdu schon versucht am spiegelglatten strasse ein 40 tonnner schnell abzubremsen . Mann sieht das der bremst mindestens 100-150 m vorher aber rutscht immer weiter und so schnell war der auch nicht - sieht mann das selbe bei hinteren LKW. Also kann mann nicht IN DIESEN FALL dem LKW fahrer ganze schuld geben . Der hat fur sein fehler sowieso höhste preis bezahlt.
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