Beiträge von BkBtMarcel

Zitat

Aus Ludwigshafen geht die Fahrt am 1. September dann um kurz nach 8 Uhr weiter

Perfekt... wüsste ich jetzt bloß wo es in Richtung Weimar geht, über Mannheim, Heidelberch? Über Mainz?

Welcher (planmäßige) Umlauf ist es denn? Also Uhrzeit und von wo? @MasterDune
Bis jetzt konnte ich nichts finden...

Schönes Bahnhofsgebäude hat's hier.(Blöder Mast)
Und wer schreibt an einen Wittenberger sowas?

425 hat den besseren Sound, das ist ein (und auch der einzige) Unterschied!

Meinst wohl die 423er, die werden ja, wie bei der S-Bahn Rhein-Main auch modernisiert, wenn ich mich nicht irre. (Und die 425er der S-Bahn Rhein-Neckar zum Glück auch, endlich bequeme Sitze! )

@Baureihe 420

Zitat von BkBtMarcel

Naja, 1 Umlauf(?) scheint noch weiterhin unterwegs zu sein, allerdings lasse ich das jetzt mal so stehen. Das Ende steht trotzdem sehr nah vor der Tür, ich glaube, dass es bei 37 Jahren bleiben wird...

Ehrlich gesagt... wenn so mehr und schneller neue Fahrzeuge und auch vielleicht doch noch eine Chance auf eine vR 425 besteht, soll es mir recht sein. Sehr sogar.
Mit dem "420-Niveau war und bin ich total zufrieden, eine 425 auf gleichem Niveau wie der 420 würden für mich absolut reichen, vielleicht noch kleine extras. Vorallem Instrumentenbeleuchtung
Und ich meine jetzt allgemein Fahrzeuge auf Niveau einer 420, nicht nur 425.

Inwiefern wird die Instrumentenbeleuchtung nochmal überarbeitet?
Jedenfalls noch n großes Danke dafür, dass diese doch nochmal on giftgrün umgeändert wurde vor Release und es endlich die 112 gibt.

Naja, eine 112 wurde wirklich schon lange gewünscht.
Vernünftigen ICE 3? ICE 1 ja, aber keine weiteren bitte.

624er? Anhand der InterRegio Wagen würde ich sagen, dass das Bild locker mal mindestens 11 Jahre ist, schade @merkurMB

Heute mal extra nach Limburg(Lahn) gefahren um den einzigen 629er der HLB(VT72) abzulichten, nachdem ich ihn gestern vom Zug aus mit dem Schild "Westerburg" sah. Fehlt mir noch VT51 aus der Sammlung

Die HLB und ihre Kanarienvogellackierung...

Wenn dann lieber doch Dr 243, statt 143

Ja ist ungenau, extra dafür gibt es ja die Sonderprogramme.
Und mach mal "Vergleichsfahrten" auf einer Strecke mit etwas Gefälle, einmal 80% und dann einmal 120%, dann wirst du merken, dass sich die Lok viel besser fahren lässt.
Ich erwähn vielleicht mal dazu, dass ich nur noch DR 243 und nicht mehr mit der 143 gefahren bin.

Porno-Balken?

Also, die Außentexturen sehen ja mal Klasse aus, das muss ich zugeben.
Trotzdem muss ich mich für die von mir lang erwartete 112 von vR bedanken. (Ich muss unbedingt den TS wieder zum laufen bekommen...)

Das ist ja mal ein Held bei 0:39, Freundin auf den Boden schmeißen und abhauen... oder bei 1:16 wo sich jemand wohl überschäutzt hat, ich liebe diese Videos

Die gleiche gelbe Instrumentenbeleuchtung wie in der 103/E03, 120, IC/IR Steuerwagen und der 110/140/E10/E40

(c) Alexander Gläsner

http://www.fotocommunity.de/se…30&pos=14&display=2283574

Immer wieder die gleiche Instrumentenbeleuchtung

Naja, 1 Umlauf(?) scheint noch weiterhin unterwegs zu sein, allerdings lasse ich das jetzt mal so stehen. Das Ende steht trotzdem sehr nah vor der Tür, ich glaube, dass es bei 37 Jahren bleiben wird...

Einfach Traumhaft!

Das erklärt für mich ehrlich gesagt so einiges...

Und 440, 442, LINT(ooh, wird das schön ), Desiro und weitere Fahrzeuge, aber am meisten feiern werde ich es bei der Verschrottung von der 430... das werden schöne Jahre für mich

Ich frage mich heute eher immer wieder, ob solche Fahrzeuge wie die 440, 442, 422/423/430, Lints und Desiros mal einen Museumsplatz bekommen werden.

Sorry, aber bei so vielen Fragen...
http://lmgtfy.com/?q=Halberst%C3%A4dter Muss das gerade sein
(Ich empfehle auf Google Bilder zu gehen...)