Wenn dann lieber doch Dr 243, statt 143
Beiträge von BkBtMarcel
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Ja ist ungenau, extra dafür gibt es ja die Sonderprogramme.
Und mach mal "Vergleichsfahrten" auf einer Strecke mit etwas Gefälle, einmal 80% und dann einmal 120%, dann wirst du merken, dass sich die Lok viel besser fahren lässt.
Ich erwähn vielleicht mal dazu, dass ich nur noch DR 243 und nicht mehr mit der 143 gefahren bin. -
Porno-Balken?

Also, die Außentexturen sehen ja mal Klasse aus, das muss ich zugeben.
Trotzdem muss ich mich für die von mir lang erwartete 112 von vR bedanken.
(Ich muss unbedingt den TS wieder zum laufen bekommen...)Ich hoffe wirklich weiter, dass wir nicht wieder die gleiche Instrumentenbeleuchtung bekommen... und ich schreibe es erstmal nicht vR, weil man gemerkt hat, dass sie sehr wohl im Forum lesen, wozu eine Mail?
Höchstens beim Support verstehe ich es noch.
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Das ist ja mal ein Held bei 0:39, Freundin auf den Boden schmeißen und abhauen... oder bei 1:16 wo sich jemand wohl überschäutzt hat, ich liebe diese Videos
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Die gleiche gelbe Instrumentenbeleuchtung wie in der 103/E03, 120, IC/IR Steuerwagen und der 110/140/E10/E40

(c) Alexander Gläsner
http://www.fotocommunity.de/se…30&pos=14&display=2283574 -
Immer wieder die gleiche Instrumentenbeleuchtung

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Naja, 1 Umlauf(?) scheint noch weiterhin unterwegs zu sein, allerdings lasse ich das jetzt mal so stehen. Das Ende steht trotzdem sehr nah vor der Tür, ich glaube, dass es bei 37 Jahren bleiben wird...

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Einfach Traumhaft!

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Das erklärt für mich ehrlich gesagt so einiges...

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Und 440, 442, LINT(ooh, wird das schön
), Desiro und weitere Fahrzeuge, aber am meisten feiern werde ich es bei der Verschrottung von der 430... das werden schöne Jahre für mich 
Ich frage mich heute eher immer wieder, ob solche Fahrzeuge wie die 440, 442, 422/423/430, Lints und Desiros mal einen Museumsplatz bekommen werden.

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Sorry, aber bei so vielen Fragen...
http://lmgtfy.com/?q=Halberst%C3%A4dter Muss das gerade sein
(Ich empfehle auf Google Bilder zu gehen...) -
Die beiden 420 Plus 420 400 und 420 416 stehen im Museum Nürnberg und in Horb am Neckar.

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Tja... und auch in Stuttgart ist nach 37 Jahren die 420-Ära zu Ende. Somit sind Rhein-Main(Nach 36 1/2 Jahren) und Stuttgart(Nach 37 Jahren) komplett 420er frei.*
Jetzt existieren sie nur noch in Rhein-Ruhr und in München.
https://www.facebook.com/group…ermalink/927748067263808/(c) Justin Weinert
Wäre es möglich, den Thread in "Ende der 420-Ära in Rhein-Main und Stuttgart" umzubenennen? @BR 420 S Bahn RMV
*Ein Umlauf scheint momentan noch unterwegs zu sein, Stand 25.08.2015
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und wird sie glaube immer noch eingesetzt
Nope, "nur" 143 und 114er.
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Frag nicht, wie ich auf Metronom gekommen bin... war wohl zu viel Gelb/Blau in den Tagen

Nordbahn war gemeint, mal sehen wie sich die Nordbahn die nächsten Jahre entwickelt?
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Naja, das Hauptgebiet, wo sie neben der 143 unverzichtbar ist bleibt wohl weiterhin der Norden.(HH/SH)
Obwohl... wenn ich mal so darüber nachdenke, Metronom übernimmt ja schon viele Strecken dort, also werden wohl auch dort die 112er arbeitslos.
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Und was ist, wenn z.b. ein Mädchen einen ziemlich guten Laptop von AlienWare besitzt und ihn für 200€ verkaufen will?
Ich hätte ihn beinahe bekommen, wenn sie nicht schnell noch von einem anderen erfahren hätte, wie viel das Wert war...

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Wir haben doch viel zu wenig Modus-Wagen und diese tollen Wägelchen bleiben schön bei uns zwischen Frankfurt und Würzburg...!
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Nein, keine PN da?

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Na, da kann und will ich nicht nein sagen... für einen Kaffee wär' ich bereit
@Safter
@Matthias J.

Damit es nicht Bilderlos bleibt...
Endlich wieder 'heim bei den VT2E's, auch wenn ich jetzt schon die VTE's der AKN vermisse - das bessere Design haben sie wirklich