Na toll, jetzt haben wir auch schon eine 245 in Frankfurt... bitte nicht ![]()
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Hinten angehängt sind nur 1 Dosto+Dosto STW
Na toll, jetzt haben wir auch schon eine 245 in Frankfurt... bitte nicht ![]()
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Hinten angehängt sind nur 1 Dosto+Dosto STW
Frankfurt Ost... das kann ja lustig werden, bei dem Bahnhof der schon zu 90% völlig "verkommen" ist, so wie Maintal(40%) auch
Wie groß ist das Bild aber? Bei mir war es eben ewig am laden ![]()
Gibt ja genug altes, was noch dran kommen muss ![]()
Stadler GTW 2/6(/BR 646) und Flirt machen hier keine Probleme, das sind wirklich gute und verlässliche Züge. Nur beim Flirt gehen gerne mal die Toiletten kaputt, und nein, es ist nicht egal, wenn es steinharte Sitze mit Stoff drüber sind, der Flirt der VIAS fährt ja insgesamt 2 Stunden und noch paar Minuten(30?) und da ist es ja besonders toll mit steinharten Sitzen und nicht funktonierenden Zügen ![]()
Aber ich finde immer noch, dass die modernen Züge die momentan so rum fahren einfach schrecklich, nicht nur vom aussehen her. Ausnahmen sind Itino, BR 646, 101 und teils Flirt
Wenn ich schon an den Velaro D, Talent 2 oder an die tolle BR 430 denke... ![]()
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-Vom aussehen her finde ich den 4020 besser als den 4024er. ![]()
Wo beschleunigt denn ein Talent 2 nur langsam? ![]()
und man sich in dem Gewühl rumschlagen darf.
Es ist zu wenig Platz auf dem Geläde.
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Viele wurden doch vor 2/1 Woche/n rausgeschmissen?
Und wenn man etwas unbedingt möchte, es das Lieblingsfahrzeug ist, kann man sich nicht unbedingt freuen, wenn es vermurkst ist ![]()
Meine 4 Lieblingsfahrzeuge sind ja 420, 628, 218 und Itino. Die 628, 420 hat man sehr gut hingekriegt. 218 Mittel, wenn man den Itino so vermurksen würde, würde ich mich auch nicht freuen ![]()
RW0381, 3DZug, TaD ? ![]()
Zitat<angryFox>: und beim signal hab ich ja keine geschwindigkeit festgelegt
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Da passt doch höchstens 'ne BR 672 druff... ![]()
Ach, äh... naja, bei der DB wird auch nicht immer sanft gebremst
bei DB Regio zumindest nicht.
Österreicher sind es halt so gewohnt, gibt es da keine H-Tafeln?(An die sie sich auch müssen halten?)
Seit wann gibt es bei DTG keine PZB? Selbst wenn es eine Pseudo PZB ist, gibbet PZB.
Vom Sound und Führerstand brauchen wir ja erst gar nicht reden, aber beide Hersteller haben ihre Probleme. Bei DTG happert's auch mi'm Sound und der "Physiks" vom Zug(Nenne ich jetzt mal so) ![]()
Zu den neuen Bildern, das Fahrzeug scheint stark überlichtet zu sein, die "Cabview" ist verdammt hoch und das Licht leuchtet wieder 3km weit
muss super werden... aber jetzt bin ich mir zu 95% sicher, dass es an diesem(bzw. nächsten) Donnerstag erscheint.
https://www.facebook.com/photo…8680273090&type=1&theater
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https://www.facebook.com/photo…8680273090&type=1&theater
Einen Thread gibt es dazu bereits
[DTG] Talent 2 Vorstellung
Die Lösung ist ja schon da, Anleitung/ReadMe lesen
Als Antwort geht dann auch "Ich wollte die ReadMe nicht lesen, ich dachte das installiert sich von selbst" ![]()
Dit' ging aber schnell hier ![]()
S-Bahn Rhein-Main, BR 423(Modernisiert), S1 nach Wiesbaden Hbf.
Die Hälfte ist geschafft
50%
Eine Veolia "Version" ist wohl auch enthalten ![]()
http://christrains.com/ts.html
Naja, ihr seid ja noch beim Thema?
Wieso sollten sie das nicht umlackieren? Sonst erkennt man nicht, dass es nicht denen gehört.
Eine 103 weniger