Beiträge von Amisia

Zitat von BR111 144-2

4 Augen sehen bekanntlich mehr als 2

Naja, dann werfe ich nochmal 2 dazu...Bild 3 z.B. das Signal unten links..das kann da so nicht stehen bleiben. Anhand der Schwellen und des roten Dreiecks, sieht man, das das Signal noch in der Weiche steht. Ich kann da auch kein Opt Trigger erkennen, der den PZB Schaltpunkt nach hinten legt. Sowas müsste noch korrigiert werden, da es sonst zu Signalfehlern kommt. Schade auch, das du die hässlichen Zs3/Zs3v von Schuster nimmst und nicht die wesentlich schöneren aus den Hv59 Paket von Schienenbus. Diese sehen wesentlich realistischer aus, allein schon, was die Farbe der Kennziffer angeht. Aber gut...nur mal so als Tipp.

Zitat von svenko1998

also Köln-Düsseldorf ist von den verbauten Assets zumindest fast im gleichen Zeitalter

Es geht dabei ja nicht um die Szenerie usw....sondern einfach um die Gleisinfra. Die ist der letzte Murks. Signalisierung, die reine Streckenführung, Geschwindigkeiten und nicht eine einzige Kürvenüberhöhung. Das sind all die Sachen, die nicht gerade auf der Strecke einladen zu fahren.

Zitat von rheinlandletsplaytv

Jetzt fehlen nur noch Signale

Wenn du genauer schauen würdest, sieht man, das dort schon andere Signale stehen.

FrankEDDB guckst du ->HIER

Edit: BlackHawk war schneller

Zitat von FrankEDDB

Großbeeren zum Flughafen BER. Auf der Strecke dahin hatte ich bei 160 km/h dann Gleiswechsel, wobei dann die Lok (Taurus vom Railjet) in ziemliche Schräglage geriet

Dann ist aber irgendwas mit der Strecke verkehrt. Gleiswechsel setzen eigentlich immer ein Signal voraus, welches dann die entsprechende Geschwindigkeit davor signalisiert.

Hat die ChrisTrains 186 wohl bald ausgedient...War an sich ne schöne Lok...nur ohne deutsche Zugsicherungssysteme...naja.

Aber sie reicht zumindest, um schonmal was vorzubereiten. Erzbomber DGS 41588 Antwerpen - Dillingen(Saar) Zentralkokerei, auf der echt gelungenen Köln-Koblenz v2

Zitat von Myulu

Warum die Beleuchtung an ist kann ich dir leider nicht sagen

Ist ja jetzt auch nicht schlimm. Da ich die Beleuchtung ja komplett im Streckenupdate erneuert hatte, sah das doch ganz gut aus, auf deinen Bildern. Nur wie gesagt, wunderte mich nur, das sie überhaupt um die Uhrzeit an ist, da dies mit den AP ToD nicht der Fall war...aber egal, hat ja nun geklappt

Zitat von Kumpelchen

vieleicht findet ja jemand Zeit und Lust so etwas umzusetzen

Interessant wäre es schon, aber allein Düsseldorf-Köln...nein danke und Koblenz-Frankfurt im jetzigen Zustand, würde ich Szenariotechnisch auch noch nicht anrühren, solange zumindest die Signale nicht gefixt sind. Macht so keinen Sinn. Ich bleibe dann lieber bei Köln-Koblenz v2, als einzige Strecke von den 3. Theoretisch könnte man auch noch Bremen-Münster mit dazu nehmen, wenn man z.B. ein IC/EC oder ICE Szenario machen würde.

Leider noch ein kleiner Bug, der aber doch etwas nervig ist matthias.gose

Kommt die Sonne direkt von hinten, scheint sie desöfteren durchs Dach durch und der Fst ist hell erleuchtet. Wechselt leider immer so hin und her. Man sieht sogar einen Schatten linksseitig, genau zwischen Schalter für Stromabnehmer und HS, der sich dann hoch bis zum GSM-R zieht. Könnte vom Stromabnehmer sein.....

ICE 1029 Altona-Nürnberg, aus dem Fahrplanjahr 2016, mit Unterwegshalten in Köln, Bonn und Koblenz. Irgendwie mag ich die Kiste, auch von ich kein Fan von ICE's im TS bin. Aber auf Strecken, wo nicht nur stumpf "Highspeed", also jenseits der 160 gefahren wird, macht das schon Laune. Schön ohne LZB...herrlich!!!!

Zitat von Morphi

Insgesamt dürfte ich dort mehr ausgegeben haben, als im TS/TSW

Darf ich eigentlich auch nicht drüber nachdenken. Würde glaub ich schon ein gutes Motorrad bei rausspringen.

Zitat von TrainFW

Lediglich die grauen Gleise im Umfeld des Flughafens sind damit nicht getauscht.

Funktionierte bei der Riedbahn leider auch nicht. Liegen auch immer noch da. Gut, mich stören sie nicht...Sind ja im Tunnel

Danke BlackHawk hatte den Thread zwar durch...aber irgendwie überlesen. Aber gut...warten wir es mal ab, was da noch so kommt.

So ein Community Pack, wie für die CT 186, wäre in Zukunft natürlich was feines.

Kal000px darf man mal fragen, was für Repaints eventuell zum Release angedacht sind?

Zitat von BlackHawk

Nice, nichts für "Hebel-auf-den-tisch-knallen" Fahrer

Damit fallen schonmal 50% an Käufern weg

Boa....ich warte schon sehnsüchtig auf den Tag der Veröffentlichung

Zitat von Busundbahnfreak

Schade das der ICE1 diesen "Taurus" Melodie beim anfahren nicht hat.

Sag mal, liest du eigentlich überhaupt mal was hier im Forum? Oder beschränkt sich das nur, das du unter jedes Szenario schreibst, welches keine Ansagen hat, das es schlecht ist. Das Thema wurde gefühlt schon 100x erläutert, das der neue Anfahrsound und die Schweizversion nachgereicht wird.

Zitat von BR-218

bleibt mir ein Rätsel.

Hmm, ich weiß nicht...irgendwie ist die ganze Strecke ein einziges Rätsel

Ich glaube die beiden, die bisher für links gestimmt haben, haben wahrscheinlich noch nie einen ICE 1 in Natura gesehen.

Zitat von Myulu

Ist dein letztes Szenario mit dem 1er...

Deswegen frage ich ich auch...bei mir sieht das so aus.

Und selbst wenn man kein AP Wetter hat und dafür dann das Standardwetter ist, dürfte keine Beleuchtung an sein, da diese sich, bei der eingestellten Jahreszeit Frühling, schon um 6Uhr automatisch abschaltet. Und das Szenario startet nach 6...merkwürdig...

Mal ne eine andere Strecke ausprobiert, wo ebenfalls die Freeware Schuster Hv verbaut sind und der Fehler dort auch auftritt?

Ansonsten schon auch probiert, die Signale mal neu zu installieren? Irgendwie hab ich im Kopf, das vor kurzem noch jemand dieselben Probleme damit hatte.

An der Strecke kann es nicht liegen, sonst hätten noch mehr das Problem.

Myulu andere Frage...hast du die Zeit im Szenario geändert? Eigentlich ist um die eingestellte Zeit, keine Beleuchtung an.