Beiträge von Sandra-Marion

Bm 6/6 - Co - Co - Lok der SBB ( 3 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
Vorstadthaus ( 4 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
Ommf "Graz" - offener Güterwagen mit Bremserhaus ( 3 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
MIBA 1956/01

GGths 43 "Brohmberg" - Großraum Güterwagen mit Bremserstand ( 3 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
10t Bockkran ( 3 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
MIBA 1956/02

10t Bockkran ( 3 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
2-achs. Rungenwagen Rbh 21 - Fährbootwagen ( 3 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
MIBA 1956/03

Drahtzug Barriere ( Schranke ) um 1857 der Stargard Kösliner Eisenbahn ( 3 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
MIBA 1956/04

Vorstadthaus ( 4 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
Sonderzug-Wagen für PLW Transport SdrPw 4ü(F)-39 ( 4 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
Feuerlose Dampflok C ( 4 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
MIBA 1956/05

Vorsignal ( 4 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
Gefangenen-Transportwagen Z-30 ( 3 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
Doppeltriebwagen der KBE (Rheinuferbahn) ( 3 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
MIBA 1956/06

2-achsiger Kübelwagen für Briketts ( 3 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
Holzbrücke um 1841 - Leipzig Connewitz ( 2 Seitenansicht - Seite - Oben )
2-achsiger Personenwagen der KBE (Rheinuferbahn) ( 3 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
MIBA 1956/07

Der Dienstbriefkasten
Nebenbahn-Lokschuppen ( 4 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
1´D1´ Heißdampf-Tender-Lok der KBE (Rheinuferbahn) ( 3 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
MIBA 1956/08

10t Verladeanlage ( 3 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
E 91 Schwere Güterzug Elok( 3 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
Güterwagen Gms 54 ( 4 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
MIBA 1956/09

Länderlicher, mittlerer Bahnhof ( 4 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
BDLi Bay05 Wagen 2./3. Klasse ( 3 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
MIBA 1956/10

Masch Pw 4 ü -- Maschinen PackWagen 1937 ( 3 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
MIBA 1956/11

1´C2-h-2 Tenderlok der BR 66 ( 4 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
Mittlere Bekohlungsanlage ( 4 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
MIBA 1956/12

Sperrsignal (Licht) ( 2 Seitenansicht - Seite - Vorne )
SSyms Köln 6-achsiger Rungenwagen ( 3 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
MIBA 1956/13

Triebwagen mit Beiwagen der KBE (Rheinuferbahn) 1906 ( 3 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
MIBA 1956/14

V60 ( 3 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
MIBA 1956/15

Ansicht der 10 Siemens-Schraubenlüfter am Kaiser Wilhelm Tunnel bei Cochem ( 1 Seitenansicht - Vorne )
Aspekte über den Freileitungsbau an Eisenbahn-Schienen und Trassen
DB Umbaudurchgangswagen BPw 3ygei mit Führerstand (Wagen läuft nur mit AB3ygeb oder B3ygeb als Einheit fest gekuppelt ( 2 Seitenansicht - Seite - Oben )
AB3ygeb ( 2 Seitenansicht - Seite - Oben )
MIBA 1956/16

Bahnhof "Grüner Jäger" der Strecke Braunschweig - Magdeburg ( 4 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
SBB Triebwagen BFe 4/4 ( früher CFe 4/4) ( 3 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
MIBA 1957/01

Nebenbahn Triebwagen CvT - 32 ( jetzt BvT - 32 ) ( 3 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
MIBA 1957/03

" Kittel " Dampftriebwagen ( 3 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
MIBA 1957/04

C Pwi Pr 05/35 ( 3 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
MIBA 1957/06

Haltepunkt " Mintard " an der Ruhrtal-Bahn ( 4 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
Triebwagen und Personenwagen der Albtal-Bahn ( 4 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
MIBA 1957/08

Haltepunkt " Mintard " an der Ruhrtal-Bahn Teil 2 ( 4 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
MIBA 1957/09

Haltepunkt " Mintard " an der Ruhrtal-Bahn Teil 3 ( 4 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
MIBA 1957/10

Fußgänger Brücke aus Holz über eingleisiger Strecke ( 2 Seitenansicht - Seite - Vorne )
Wartehalle bei Obershagen / Burgdorfer Kreisbahn ( 3 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
VT 55 Regel - Turmtriebwagen ( 6 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
MIBA 1957/11

E-Lok BR 88-2 Reihe 1280 der ÖBB ( 3 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
Offener Güterwagen SSys Gattungsbezirk Köln ( 3 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
MIBA 1957/12

Bf Haringsee ( 4 Seitenansicht - Seiten - Vorne - Oben )
MIBA 1957/13

Bf Grafenau (Bay. Wald) Nebenbahn-Endstation ( 4 Seitenansicht - Seiten - Vorne - Oben )
Universal Kühlwagen Tehs 50 ( UIC Standard Kühlwagen 20 ) ( 3 Seitenansicht - Seiten - Vorne - Oben )
MIBA 1957/14

Personenwagen der Westfälischen Landes-Eisenbahn ( 3 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
MIBA 1957/16

Abteilwagen C 3 v Bay 07-a ( 4 Seitenansicht - Seiten - Vorne - Oben )
Nachtrag zur E-Lok BR 88-2 in MIBA 1957/12 (Pantograph) ( 4 Seitenansicht - Seiten - Vorne - Oben )
Bf Grafenau (Bay. Wald) Nebenbahn-Endstation Teil 2 Lokschuppen ( 4 Seitenansicht - Seiten - Vorne - Oben )
MIBA 1958/01

VT 43 der ÖBB ( 3 Seitenansicht - Seiten - Vorne - Oben )
Bf Grafenau (Bay. Wald) Nebenbahn-Endstation Teil 3 Wohngebäude am Lokschuppen ( 4 Seitenansicht - Seiten - Vorne - Oben )
Bf Grafenau (Bay. Wald) Nebenbahn-Endstation Teil 4 Wirtschaftsgebäude mit WC ( 4 Seitenansicht - Seiten - Vorne - Oben )
MIBA 1958/02

Motorwagen der Osnabrücker Straßenbahn 1906 ( 3 Seitenansicht - Seiten - Vorne - Oben )
Kompletter Zug einer 750mm Schmalspurbahn:
1. Tenderlok BR99 210-224 ( 3 Seitenansicht - Seiten - Vorne - Hinten )
2. Bahnpostwagen ( 2 Seitenansicht - Seiten - Vorne )
3. Personenwagen ( 3 Seitenansicht - Seiten - Vorne - Oben )
4. Packwagen ( 3 Seitenansicht - Seiten - Vorne - Oben )
Bf Grafenau (Bay. Wald) Nebenbahn-Endstation Teil 5 Güterschuppen ( 4 Seitenansicht - Seiten )
MIBA 1958/03

2´C1´ - Schnellzuglok der BR10 ( 4 Seitenansicht - Seiten - Vorne - Hinten - Oben )
Personenwagen C 3 i Bay 13 ( 3 Seitenansicht - Seiten - Vorne - Oben )
MIBA 1958/05

E 41 ( 3 Seitenansicht - Seiten - Vorne - Oben )
MIBA 1958/07

B4yge Umbauwagen (Personenwagen) ( 3 Seitenansicht - Seiten - Vorne - Oben )
MIBA 1958/09

C 3 P93 (Personenwagen) ( 3 Seitenansicht - Seiten - Vorne - Oben )
MIBA 1958/10

VT 40 Moselbahn Triebwagen ( 3 Seitenansicht - Seiten - Vorne - Oben )
MIBA 1958/11

VB 145 Beiwagen des VT 40 der Moselbahn ( 3 Seitenansicht - Seiten - Vorne - Oben )
Vorsignalbaken K4 - Wie und Wo und Woraus:
-- Blechtafel (Höhe 1600mm - Breite 400mm) Die Unterkante liegt 400mm über der SO.
-- Sollten die Baken zwischen den Gleisen aufgestellt werden, so sind Höhe und Breite 750mm
-- und die Unterkante sollte in Höhe SO liegen. Die Breite der Streifen 120mm.
-- Entfernungen zum Vorsignal: 1te 100 Meter vor dem Signal, die 2te und alle
-- vorhergehenden: 75 Meter Abstand zur vorhergehenden Bake. Alle Baken sollten in einem
-- Winkel von 60 Grad zur Schiene stehen.
Bahnhof Waitlingen (Braunschweig - Celle) ( 4 Seitenansicht - Seiten - Vorne - Oben und Grundriß )
MIBA 1958/12

Tiefladewagen der Großherzoglich - Badischen Staatsbahn ( 3 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
MIBA 1958/13

Diesellok R 42 C ( 4 Seitenansicht - Seite - Vorne/Hinten - Oben )
MIBA 1958/14

Stellwerk Hamburg-Altona um 1958 ( 4 Seitenansicht - Seite - Vorne/Hinten - Oben )
MIBA 1958/15

Bahnhof einer Nebenbahn (ohne Vorbild) ( 4 Seitenansicht - Seiten - Vorne - Oben )
MIBA 1958/16

Pwi Wü 20 (4 Seitenansicht -- Seite - Vorne/Hinten - Oben )
MIBA 1953/07

2´C- h2 - Personenzuglok P 35-17 der Baureihe 38 1040 ( preußische P 8 ) (4 Seitenansicht -- Seite - Vorne/Hinten - Oben )
MIBA 1953/08

C Post L Bay 91/21 (4 Seitenansicht -- Seite - Vorne/Hinten - Oben )
MIBA 1953/09

D-Zug Gepäck-Postwagen Pw 4üe 40/52 (4 Seitenansicht -- Seite - Vorne/Hinten - Oben )
MIBA 1953/10

3 UIC Standard-Güterwagen - Offen - Gattung 1/ Gedeckt - Gattung 2/Offen - Gattung 2 (2 Seitenansicht -- Seite - Vorne )
MIBA 1953/11

Fernsprech-Buden - Wie und Was und Wo - zu Strecken- und Signal-Fernsprechern ( 2 Seitenansicht -- Seite - Vorne ) Eine sehr aufschlussreiche Erklärung zu diesem Bahn-Technischen Gebäude.
Der Standpunkt der Weichenlaternen - Rechts oder Links - gut erklärt in wenigen Worten.
Talbot - Leichttriebwagen "Aachen" - ( 3 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
Postomnibus ( 3 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
Blockstelle Kammereck an der Rheintalstrecke ( 3 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
MIBA 1953/12

Der Uerdinger Kübelwagen (1933) ( 3 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
MIBA 1953/13

Vierachsiger Diesel-Triebwagen der Borasbahn Schweden ( 3 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
MIBA 1953/14

Einachsiger Gepäckanhänger für Schienenbusse und Aussichtstriebwagen ( 3 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
ABü 1902 der Württembg.-Staatsbahn ( 3 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
MIBA 1953/15

V200 Teil1 ( 3 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
Tiroler Bahnhofsgebäude ( 6 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
MIBA 1953/16

V200 Teil2 ( 3 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
MIBA 1954/01

V200 Teil3 ( 3 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
Alter Bahnpostwagen 1908 ( 4 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
MIBA 1954/02

D-Zug Wagen um 1900 ( 3 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
Schnell - Nahverkehr Wagen 26m mit Mitteltüre ( 3 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
MIBA 1954/03

G-Wagen "Oppeln" mit/ohne Bremserhaus ( 3 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
Bahnamtliches ABC - Gattungs- und Nebenzeichen seit dem 17.5.1953 für Reisezugwagen
MIBA 1954/04

Abdrücksignal ( Licht )
MIBA 1954/05

E´h 2 - Tenderlok / Baureihe 82 ( 4 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
Wassertank ( 4 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
Bahnamtliches ABC - Gattungs- und Nebenzeichen seit dem 17.5.1953 für Güterwagen
Zweiachsiger Aluminium-Kesselwagen ( 4 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
MIBA 1954/06

Omm 52 - Zweiachsiger Ganzstahlwagen der DR ( 4 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
Off 52 "doppelstöckige" Güterwagen der DB für 10 Autos ( 4 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
MIBA 1954/07

Badische IIc 2´Bn2 - Schnellzug-Lok ( 4 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
MIBA 1954/08

Abteilwagen C 4 tr Pr 04 mit Bremserhaus ( 4 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
MIBA 1954/09

Abzweigstelle Genin ( 4 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
GG trieb-30 Triebwagen für den Stückgut Schnellverkehr ( 3 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
MIBA 1954/10

V80 Diesellok der DB ( 3 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
Das Signal K8 - die Besonderheiten
MIBA 1954/11

E05 Elok 1´ Co 1´ der DB ( 3 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
Bi 29 2-achsiger Personenwagen der DB ( 3 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
MIBA 1954/12

C3 yg 3-achsiger Personenwagen für den Berufsverkehr der DB ( 3 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
MIBA 1954/13

SSla 44 4-achsiger offener Güterwagen ( 3 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
MIBA 1954/14

Pgi Pr 87 Güterzuggepäckwagen ( 3 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
MIBA 1954/15

T2 Triebwagen mit Anhänger der Hohenzollerischen Landesbahn A.G. ( 5 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
Kö Diesel-Kleinlok ( 4 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
MIBA 1954/16

Schnellzuglok S 3/6 -- 2´C1´h4 (Zeichnungsvorbild ist die 18 540) ( 4 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
MIBA 1955/01

Schnellzuglok S 3/6 -- 2´C1´h4 (Zeichnungsvorbild ist die 18 540) ( 4 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
MIBA 1955/02

Omm 32 "Linz" - Offener Güterwagen DB ( 4 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
Häuser ( 4 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
Bremsschuhständer ( 2 Seitenansicht - Seite - Vorne )
MIBA 1955/03

Bremsprobesignal ( 2 Seitenansicht - Seite - Vorne )
2 achsiger Packwagen Pwi Wü 13 - Würtembergische Staatsbahn ( 3 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
MIBA 1955/05

Güterschuppen ( 4 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
Preußischer D-Zug Wagen BC 3i Pr 93 ( 4 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
MIBA 1955/06

Lokalbahnlok der Baureihe 98-3 Gattung Pfl 2/2 der ehem. Bayrischen Staatsbahn ( 4 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
Kleine Signalbrücke ( 2 Seitenansicht - Seite - Vorne )
MIBA 1955/07

Fährbootwagen Gbh 21 Saarbrücken ( 4 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
MIBA 1955/08

"Freelancer"*-Wagen Schlacken- und Roheisentransportwagen ( 3 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
MIBA 1955/09
*"Freelancer" - hier in dem Fall, ein nicht 100% dem Vorbild entsprechender Wagen

3-achsiger Personenwagen C 3i Bay 98 - Bayrische Staatsbahn ( 3 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
Östereichisches Kombisignal auf Wien West ( 3 Seitenansicht - Seite - Vorne - Hinten )
MIBA 1955/10

Lokalbahnlok der Baureihe 98-10 Gattung GtL 4/5 der ehem. Bayrischen Staatsbahn ( 4 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
Aussichtsturm ( 4 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
LS Wagen Typen ( Ergänzung zu den 26,4m D-Zug-Wagen -->> MIBA 1954/03 )
Wassertank ( 3 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
MIBA 1955/11

Kohle und Bergbau Teil1 ( mehrere Seitenansichten - Seite - Vorne - Oben )
Kaiserlicher Post Wagen ( 3 Seitenansichten - Seite - Vorne - Oben )
MIBA 1955/12

Bahnamtliches ABC - Für Personenwagen, für Güterwagen und Lokalbahnwagen der DR
mehrere Seiten
Kohle und Bergbau Teil2 ( mehrere Seitenansichten - Seite - Vorne - Oben )
2-achsiger Abteilwagen BC 21 ( 3 Seitenansichten - Seite - Vorne - Oben )
MIBA 1955/13

2-achsiger Abteilwagen C 21 ( 3 Seitenansichten - Seite - Vorne - Oben )
MIBA 1955/14

Klapp Brücke ( mehrere Seitenansichten - Seite - Vorne - Oben )
SSos "Heidelberg" - 4-achsiger Offener Güterwagen DB mit Bremserstand ( 4 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
MIBA 1955/15

Strassenbahn - Triebwagen und Beiwagen der Duisburger Verkehrs A.G. ( 4 Seitenansicht - Seite - Vorne - Oben )
MIBA 1955/16

Auch die LVB möchte gefragt werden, so wie alle, von denen irgendwelches Material benutzt wird.

Es ist erstmal unerheblich ob Freeware oder Payware.

Es geht darum, dass, wenn irgendetwas ansteht, niemand hinterher sagen kann, man hätte nichts gewußt.

Ja, ich weiß das ich mich hier damit nicht sehr beliebt mache, aber das ist mir erstmal egal. Das Netz ist kein Rechtsfreier Raum. Wer Schutz genießen möchte, soll und muß auch die Rechte der Anderen achten.

Dann besorg mal die entsprechenden Lizenzen, dann wird sich sicherlich auch jemand finden, der die Modelle dann in deinem Auftrag auch baut.

Großbekohlungsanlage Teil 3 (3 Seitenansicht -- Seite - Kopf - Oben )
D-Zug Wagen ABC 4ü Pr 08 und C 4ü Pr 08 (3 Seitenansicht -- Seite - Kopf - Oben )
Kleiner Wasserturm (Seitenansicht)
MIBA 1951/06

Abdrücksignal (2 Seitenansicht)
Güterzug-Packwagen Pwgi Pr 85a (4 Seitenansicht -- Seite - Kopf - Oben )
Großbekohlungsanlage Teil 4 (3 Seitenansicht -- Seite - Kopf - Oben )
MIBA 1951/07

Verschlagwagen V "Hamburg" ohne Bremserhaus (4 Seitenansicht -- Seite - Kopf - Oben )
Viehwagen Vh "Altona" mit Bremserhaus (4 Seitenansicht -- Seite - Kopf - Oben )
Großbekohlungsanlage Teil 5 und Ende (3 Seitenansicht -- Seite - Kopf - Oben )
MIBA 1951/08

E45 (3 Seitenansicht -- Seite - Kopf - Oben )
MIBA 1951/09

Pwgs (3 Seitenansicht -- Seite - Kopf - Oben )
MIBA 1951/10

Nürnberg-Fürther Ludwigs-Eisenbahn 1835 [kompletter Zug] (3 Seitenansicht -- Seite - Kopf - Oben )
3-achs. Personenzugwagen C 3i Pr 14/33 (4 Seitenansicht -- Seite - Kopf - Oben )
MIBA 1951/11

D-Zug Wagen AB 4ü-08 und C 4ü-38 (3 Seitenansicht -- Seite - Kopf - Oben )
MIBA 1951/12

Sägemühle (4 Seitenansicht -- Seiten - Kopf - Oben )
Pack-Postwagen Pw Posti Pr 92 (3 Seitenansicht -- Seite - Kopf - Oben )
MIBA 1951/13

"Der badische Zug" Teil1 BCi Bad 11 und Cid Bad 11 (3 Seitenansicht -- Seite - Kopf - Oben )
MIBA 1951/14

Drahtseilbahn Teil1 (4 Seitenansicht -- Seite - Kopf - Oben )
"Der badische Zug" Teil2 Pw Bad 16 (3 Seitenansicht -- Seite - Kopf - Oben )
MIBA 1951/15

Drahtseilbahn Teil2 (4 Seitenansicht -- Seite - Kopf - Oben )
MIBA 1951/16

"Der badische Zug" Teil3 1´C 1´ Tenderlok Baureihe 75--1-2 (4 Seitenansicht -- Seite - Kopf - Oben )
MIBA 1952/01

Offener Güterwagen O-Halle (DB O 10 + O 20) mit/ohne Bremserhaus (4 Seitenansicht -- Seite - Kopf - Oben )
MIBA 1952/02

Pw Posti-34 (4 Seitenansicht -- Seite - Kopf - Oben )
MIBA 1952/03

4 achs. Talbot Selbstentladewagen (4 Seitenansicht -- Seite - Kopf - Oben )
Gasometer (2 Seitenansicht -- Seite - Oben )
MIBA 1952/04

E 32 (4 Seitenansicht -- Seite - Kopf - Oben )
MIBA 1952/05

Ci Pr 86 Nebenbahn Personenwagen (3 Seitenansicht -- Seite - Kopf - Oben )
Stellwerks- und Bahnwärter-Haus in Mühlheim (4 Seitenansicht -- Seiten - Oben )
MIBA 1952/06

4-achsiger Tiefladewagen SSt Köln mit einem Bremserstand (4 Seitenansicht -- Seite - Kopf - Oben )
Trafo für den SSt Köln (3 Seitenansicht -- Seite - Kopf - Oben )
MIBA 1952/07

Bahnpostwagen 1117 von 1908 (4 Seitenansicht -- Seite - Kopf - Oben )
MIBA 1952/08

BCi Pr 89a Nebenbahn Personenwagen (3 Seitenansicht -- Seite - Kopf - Oben )
MIBA 1952/09

G-Wagen "Kassel" - Güterwagen mit Bremserhaus (3 Seitenansicht -- Seite - Kopf - Oben )
MIBA 1952/10

Ci 33 Nebenbahn Personenwagen (3 Seitenansicht -- Seite - Kopf - Oben )
MIBA 1952/12

Kesselwagen für Vinylchlorid (3 Seitenansicht -- Seite - Kopf - Oben )
MIBA 1952/13

BR 65 1´D 2´ - h2 - Pt 47.17 Personenzug-Tenderlok (4 Seitenansicht -- Seite - Vorne/Hinten - Oben )
MIBA 1952/14

H-Regensburg - Langholz- Schemel-Wagen (3 Seitenansicht -- Seite - Kopf - Oben )
MIBA 1952/15

BC 4i - Pr23 -- 4-achsiger Durchgangswagen 2. und 3. Klasse für Nebenbahnen (4 Seitenansicht -- Seite - Kopf - Oben )
MIBA 1952/16

Straßenbahntriebwagen Reihe K - Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (3 Seitenansicht -- Seite - Kopf - Oben )
MIBA 1953/01

4-achsiger Kesselwagen mit Holz-Umbau - Waggon Fabrik Uerdingen A.G. (3 Seitenansicht -- Seite - Kopf - Oben )
MIBA 1953/02

Pw Bay 73 (3 Seitenansicht -- Seite - Kopf - Oben )
Baureihe 77-2 -- 2´C1´ - h2 - BBÖ (4 Seitenansicht -- Seite - Vorne/Hinten - Oben )
MIBA 1953/03

Basalt Verladestation (Helsa - bei Kassel) (8 Seitenansicht -- Seite - Vorne/Hinten - Oben )
Güterwagen:
mit/ohne Sprengwerk und mit/ohne Bremserhaus
Ommu "Klagenfurt"
Ommu "Duisburg"
(4 Seitenansicht -- Seite - Vorne/Hinten - Oben )
MIBA 1953/04

Vereinigter Gepäck- und Postwagen / Oldenburgische Staatsbahn (4 Seitenansicht -- Seite - Vorne/Hinten - Oben )
Stellwerk - in Niederländischem Delft (4 Seitenansicht -- Seite - Vorne/Hinten - Oben )
MIBA 1953/05

ETA 180 035 - Speichertriebwagen Pr 09/33 ( BC 3 üeaT + C 3 ütrea T ) (4 Seitenansicht -- Seite - Vorne/Hinten - Oben ) (siehe Anhang Bild: Lokbildarchiv Bellingrodt
MIBA 1953/06

Ja Danke Prelli,

das Thema habe ich auch mittlerweile gefunden.

Zu dem DR/DB Thema gibt es ja nichts neues hinzuzufügen.

Zum Thema ÖBB und SBB meine ich auch nicht die Corporate und Firmen Fonts - sondern die welche auf den Wagen stehen.

Hat jemand Infos zu den verwendeten Fonts der ÖBB und SBB.

Die DR/DB hat ja DIN 1451 Engschrift - DIN 1451 Mittelschrift - DIN 1451 Schablonierschrift
Die Fonts bekommt man hier: Klick

Güterwagen " Stettin " (3 Seitenansicht - Seite - Vorne/Hinten)
MIBA 1948/02

Wasserturm (2 Seitenansicht - Seite - Oben)
MIBA 1948/03

Güterwagen Ommru " Villach" (4 Seitenansicht - Seite - Vorne/Hinten - Oben)
MIBA 1948/04

DR Einheitskesselwagen EKW2-achs. / EKW 4 achs. ( je 2 Seitenansichten - Seite - Kopf)
E 63 C-Verschiebelok (3 Seitenansicht - Seite - Kopf - Oben)
MIBA 1949/05

Feststehender 10t Säulendrehkran (3 Seitenansicht - Seite - Kopf - Oben)
DR Ci Personenwagen (3 Seitenansicht - Seite - Kopf - Oben)
MIBA 1949/06

DR P34.15 Baureihe 1C-h2 (4 Seitenansicht - Seite - Vorne/Hinten - Oben)
MIBA 1949/07

Triebwagen der Nürnberg-Fürther Straßenbahn (3 Seitenansicht - Seite - Kopf - Oben)
Lok Wasserkran (3 Seitenansicht - Seite - Vorne/Hinten- Oben)
MIBA 1949/08

C-Rangierlok Gt 33,17 der Baureihe 80 (4 Seitenansicht - Seite - Vorne/Hinten - Oben)
20t Rungenwagen Smr "Augsburg" (4 Seitenansicht - Seite - Vorne/Hinten - Oben)
MIBA 1949/09

C-Diesellok V 36 208 (4 Seitenansicht - Seite - Vorne/Hinten - Oben)
MIBA 1949/10

Tallbot Schotterwagen (4 Seitenansicht - Seite - Vorne/Hinten - Oben)
MIBA 1949/10

Dampf-Lok Pt62 2-c-2 (4 Seitenansicht - Seite - Vorne/Hinten - Oben)
MIBA 1949/11

Personenwagen: CCitr-Pr 05 (3 Seitenansicht - Seite - Kopf - Oben)
MIBA 1949/12

20t Überladebock-Kran (3 Seitenansicht - Seite - Kopf - Oben)
15t Rungenwagen (4 Seitenansicht - Seite - Vorne/Hinten - Oben)
MIBA 1949/13

Wagen- und Lade-Maß (2 Seitenansicht )
Haltepunkt Neuwies (5 Seitenansicht -- Seiten - Vorne/Hinten - Oben )
Güterwagen Glmghs "Leipzig" (3 Seitenansicht -- Seite - Vorne - Oben )
Zeichnungen von Oberleitungsmasten in versch. Bauformen ( siehe Bildanhang )
MIBA 1949/14
Bild/Zeichnung: Rudolf J. Wittwer, München

Zeichnungen von Oberleitungsmasten Teil 2
Triebwagen BC4 iü elT - 25/33 aus dem Rübezahl Reich (5 Seitenansicht -- Seiten - Vorne/Hinten - Oben )
Klappdeckel-Wagen Kmc "Wuppertal" (4 Seitenansicht -- Seite - Vorne/Hinten - Oben )
Zeichnungen Bootsschuppen/ Wochenendhaus (5 Seitenansicht -- Seiten - Vorne/Hinten - Oben )
MIBA 1949/15

Güterzug-Lok 1´E - h 2 -G 56.18 Baureihe 42 (5 Seitenansicht -- Seiten - Vorne/Hinten - Oben )
MIBA 1950/02

Ganzstahlwagen - OMMU "Duisburg" (4 Seitenansicht -- Seite - Vorne/Hinten - Oben )
Besandungsanlage (4 Seitenansicht -- Seite - Vorne/Hinten - Oben )
MIBA 1950/03

Signalbrücke (4 Seitenansicht -- Seite - Vorne/Hinten - Oben )
10t Schienenkran (4 Seitenansicht -- Seite - Vorne/Hinten - Oben )
MIBA 1950/04

Ur-Uerdinger " ??? Bezeichnung ??? (4 Seitenansicht -- Seite - Vorne/Hinten - Oben ) Photo als Anhang
Bahnwärter-Haus (4 Seitenansicht -- Vorne/Hinten - Links/Rechts )
MIBA 1950/05
Photo: MIBA/Waggonfabrik Uerdingen A.G. / Krefeld

Godesberger Straßen- und Überland-Bahn - Triebwagen und Beiwagen(4 Seitenansicht -- Vorne/Hinten - Links/Rechts )
MIBA 1950/06

Personenwagen BC Pr 07/20/26 (4 Seitenansicht -- Seite - Vorne/Hinten - Oben )
MIBA 1950/07

Elektrische Verschiebe-Lok der Ö.B.B. Baureihe 1070.100 (4 Seitenansicht -- Seite - Vorne/Hinten - Oben )
Güterwagen: Om-Breslau (Austauschbauart) mit und ohne Bremserhaus (4 Seitenansicht -- Seite - Vorne/Hinten - Oben )
Kohlenladekran 1.5t (4 Seitenansicht -- Seite - Vorne/Hinten - Oben )
MIBA 1950/08

Personenzug-Gepäck Wagen Pw ei Pr89/91 (4 Seitenansicht -- Seite - Vorne/Hinten - Oben )
MIBA 1950/09

Behälter Wagen der DB (3 Seitenansicht -- Seite - Kopf - Oben )
MIBA 1950/10

4-achs. Doppelstock-Wagen BC4üp 2./3.Klasse (3 Seitenansicht -- Seite - Kopf - Oben )
MIBA 1950/12

Güterwagen Gmhs "Bremen"
MIBA 1951/01

Personenwagen Ciuv - 24/35 Klasse 3 - früher 4 (3 Seitenansicht -- Seite - Kopf - Oben )
MIBA 1951/02

Großbekohlungsanlage Teil 1 (3 Seitenansicht -- Seite - Kopf - Oben )
4-achsiger 00t Großraumwagen (3 Seitenansicht -- Seite - Kopf - Oben )
MIBA 1951/04

Großbekohlungsanlage Teil 2 (3 Seitenansicht -- Seite - Kopf - Oben )
Leichter Turmwagen A1 (3 Seitenansicht -- Seite - Kopf - Oben ) siehe Photo als Anhang
MIBA 1951/05
Photo: Turmwagen/MIBA

Ich suche das Buch:

Schienenomnibusse aus Uerdingen, Bd.1
von Jürgen-Ulrich Ebel (Autor), Josef Högemann (Autor), Rolf Löttgers (Autor)

aber bitte keins zu einem Preis von über 200 Euro.

Danke.

Mir erschliesst sich aber jetzt auch nicht dein Posting,

bei allem Respekt.

Aber mit solchen Posts wird jedes ähnlich aufkommende Ansinnen in den Podex getreten.

Ich sag mal so,
es muß einem nicht alles gleich ins Auge fallen oder gefallen und wenn man eine eigene Ansicht hat,
mal zweimal überlegen, ob man diese Ansicht auch kundtun muss.

Na, wie wär´s - zweimal nachgedacht ?

Nachtrag:
Es muß jetzt auch nicht weiter darüber siniert werden ob es wichtig ist oder wissenswert was hier steht.
So lange mich die Forenleitung machen lässt, ist es, denk ich mal, nicht so schlimm das die Auflistung hier steht.

Ich donate 50 euro wenn der fertig ist.

Ich bin die Erste mit bei den Vorbestellungen. Ja wohl ja.

Geschenke von Verwandtschaft, Bekannten, Ebay Käufen ect.

Ich lese da aber keinen Vorwurf - oder ?

Schuhe habe ich 72 Paar - 25 Handtaschen -

und keine Flusi-Zeitschrift, das aber deswegen, weil es keine gute, lesbare gibt.

Skizze der für die NME gebauten C-n2t (Seitenansicht)
Skizze der T 7 (Seitenansicht)
Skizze der Reihe 1064 der OBB (Seitenansicht)
Personenwagen
C3 (Bay07) ( 2 Seitenansicht)
C4 (Bayll) ( 2 Seitenansicht)
Eisenbahn Journal 1985/04

Gattung T 9 ( Seitenansicht)
Skizze der T 9 der Bauart Langenschwalbach ( Seitenansicht)
Skizze der preußischen Bauform des ,,bayerischen Glaskastens” ( Seitenansicht)
Personenwagen
Pw3i (Bav95121) ( 2 Seitenansicht)
PWI (Bay07130) ( 2 Seitenansicht)
Pwi (BaylO) ( 3 Seitenansicht)
Eisenbahn Journal 1985/05

Typenskizze / preußische Gattung T 9-1 ( Seitenansicht)
Typenskizze / preußische Gattung T 9-2 ( Seitenansicht)
Postwagen:
Post 4115 (bay 01) ( 2 Seitenansicht )
Post 3/12 (bay 13) ( 2 Seitenansicht )
Eisenbahn Journal 1985/06

Typenskizze / preußische Gattung T 9-3 ( Seitenansicht)
S 2/5 ( Seitenansicht)
S 3/5 ( Seitenansicht)
Personenwagen
Der CL (bay05) ( 2 Seitenansicht)
Der CL (bayl4b) ( 2 Seitenansicht)
Eisenbahn Journal 1985/07

Typenskizze / preußische T 11 ( Seitenansicht)
Güterwagen:
GwL (Bay96) ( 2 Seitenansicht)
PWL (Bay06132) ( 2 Seitenansicht)
Eisenbahn Journal 1985/08
:’
,,Die Pfalz " - Zeichnung der im Jahre 1653 von J. A. Maffei an die Pfälzische Ludwigsbahn gelieferten Crampton-LokomotIven ( 3 Seitenansicht)
Typenskizze / preußische Gattung T13 (Bauart Union) ( Seitenansicht)
Postwagen:
CPostL (Bay 96) ( 2 Seitenansicht)
Post 2110 (Bay 26) ( 2 Seitenansicht)
Eisenbahn Journal 1986/01

Personenwagen:
CL (Bay 97 a) ( 2 Seitenansicht)
CLu (Bay 28 a) ( 2 Seitenansicht)
Eisenbahn Journal 1986/05

Personenwagen:
Der CI (Bay 30) ( 2 Seitenansicht)
Der PwPostL (Bay 00) ( 2 Seitenansicht)
Eisenbahn Journal 1986/06

Die Gattung P 2 ( Seitenansicht)
Eisenbahn Journal 1986/08

AByse 618 ( Seitenansicht)
Die Gattung P 3 ( Seitenansichten)
Güterwagen:
Der Pw3 (Bay 92) ( 2 Seitenansicht)
Der Pwi (Bay 23) ( 2 Seitenansicht)
Eisenbahn Journal 1986/09

Ayse 618 ( Seitenansicht)
Die Gattung P 3 -- Die anderen normalen und nicht-normalen
Lokomotiven der P 3-Gruppe ( Seitenansichten)
Eisenbahn Journal 1987/01

Einheitstriebwagen - Typenzeichnung der Triebwagen 137 058 bis
067 und 137075 bis 079, gebaut von Wismar nach
dem Eilzugwagen-Grundriß ( Seitenansicht)
Kopfform der Triebwagen nach dem Essener Grundriß ( Ansicht von oben)
Kopfform der Triebwagen nach dem Eilzugwagen-Grundriß ( Ansicht von oben)
Eisenbahn Journal 1987/02

Einheitstriebwagen - Typenzeichnung der Triebwagen 137 068 bis
073, gebaut von M.A.N. nach dem Eilzugwagen-Grundriß ( Seitenansicht)
Die Gattung P 4 -- Die Zwillingslokomotiven ( Seitenansichten)
Skizze des Pw3(Prll) der KPEV ( 2 Seitenansicht)
Der Pw4U-28a/29 ( 2 Seitenansicht)
Eisenbahn Journal 1987/03

Güterwagen Fals 183 ( Seitenansicht)
Typenskizze eines Einheitstriebwagens der Deutschen Reichsbahn mit ‘Essener Grundriß’ nach der Zeichnung Sa P1184 der DUWAG ( Seitenansicht)
Der NwL der K.Bay.Sts.Bahn ( 2 Seitenansicht)
Eisenbahn Journal 1987/06

Musterzeichnung Verbundlokomotiven der Gattung P4 ( Seitenansicht)
Eisenbahn Journal 1987/08

Güterwagen:
Goliath Eliaos Typenzeichnung des von Talbot gefertigten Großraumwagens ( Seitenansicht)
Die Gattung G 3/4 H ( Seitenansichten)
Reisezugwagen:
Reisezugwagen By(e) 655 der DB ( Seitenansicht)
Eisenbahn Journal 1987/09

Die Gattung P 7 ( Seitenansichten)
Typenzeichnung Selbstentladewagen 40m3 ( 2 Seitenansicht)
Güterwagen
Der GI Dresden - der Tonnendach-Güterwagen
Skizze eines GI Dresden in preußischer Länderbahnbauart mit Bremserhaus ( 2 Seitenansicht)
Skizze eines GI Dresden in Verbandsbauart ohne Bremserhaus ( 2 Seitenansicht)
Eisenbahn Journal 1988/01

Ice wie gut das du Bescheid weißt.

Dann weißt du ja auch was ich als Nächstes vor habe.

V 90 (2 Seitenansicht)
Die Gattung B X (3 Seitenansicht)
Die preußische T 3 (Seitenansicht)
Eisenbahn Journal 1984/02

Die Gattung B XI (4 Seitenansicht)
Die preußische G 7 (4 Seitenansicht)
Die preußische G 9 (4 Seitenansicht)
Eisenbahn Journal 1984/03

Die Gattung C IV (Seitenansicht)
Zeichnung der Zephir der Bodelibahn im Bauzustand
als WerklokomotIve der Metallwerke Dornach (Seitenansicht)
Gepäcklokomotive und Wagen ( 4 Seitenansichten )
Eisenbahn Journal 1984/05

Die bayerische Gattung C V (Seitenansicht)
Dieseltriebwagen VT137 100 nach dem Einheitsgrundriß (Seitenansicht)
Typen- und Maßskizze des bayr. Milchwagens ( 2 Seitenansicht )
Eisenbahn Journal 1984/06

Steuerwagen VS 145 nach dem Einheitsgrundriß (Seitenansicht)
Skizze der 1854 und 1855 von Borsig für die Cöln-Mindener Eisenbahn
gelieferten Tenderlokomotiven (Seitenansicht)
Skizze der B-Zweizylinder-Verbund-Tenderlokomotive Bromberg 801 und 802 (Seitenansicht)
Sktzze der Bromberg 803 und 804 (Seitenansicht)
Skizze der B-Zwillings-Tenderlokomotive Bromberg 805 (Seitenansicht)
Skizze der B n2 t der sogenannten Bromberger Form (Seitenansicht)
Skizze der B-Zweizylinder-Tenderlokomotive Bromberg 824 (Seitenansicht)
Die preuß. T 0 (Seitenansicht)
VT 95 9112 (3 Seitenansicht)
Eisenbahn Journal 1984/07

Die Gattung E I (mehrere Zeichnungen)
Eisenbahn Journal 1984/08

Die B’B-n4v -Güterzuglokomotive der Gattung BB I (3 Seitenansicht)
Die bayerische EP 316 (3 Seitenansicht)
Eisenbahn Journal 1985/02

C VI und G 3/4 ( Seitenansicht)
Personenwagen - Der CI (Bay 10) ( 2 Seitenansicht)
Personenwagen - Der C3v (Bay07) ( 2 Seitenansicht)
Personenwagen - Der C3i (Bay99121) UT ( 2 Seitenansicht)
Personenwagen - Der BC3U (Bay04/33) ( 2 Seitenansicht)
Eisenbahn Journal 1985/03

Typenzeichnung E 16 (Seitenansicht)
Eisenbahn Journal 2000/02

Baureihe E 93 (Seitenansicht)
Württemberger Zug von 1859 (Seitenansichten)
Eisenbahn Journal 2000/03

Badische Gattung VIb (3 Seitenansicht)
Blue Tiger (3 Seitenansicht)
Eisenbahn Journal 2000/05

E 21 (Seitenansicht)
Eisenbahn Journal 2000/07

VT 135 525 (3 Seitenansicht)
Der AB4ü (Sal6) (Seitenansicht)
Eisenbahn Journal 2000/08

Der ABCa 14 (Seitenansicht)
Eisenbahn Journal 2000/09

Der Ca 4-5 ... der CSD (Seitenansicht)
Eisenbahn Journal 2000/10

Die Wuerttembergische Fc (Seitenansicht)
Eisenbahn Journal 2000/11

Die Baureihe E 185 (2 Seitenansicht)
Eisenbahn Journal 2000/12

E 69 05 (3 Seitenansicht
Eisenbahn Journal 1980/01

Bayrische Glaskasten Lok 4502 (Seitenansicht)
Bayrische Glaskasten Lok 4504 (Seitenansicht)
Eisenbahn Journal 1980/04

V 13 (Seitenansicht)
Eisenbahn Journal 1980/05

Die Gattung D VI (Seitenansicht)
Eisenbahn Journal 1980/06

Triebwagen T1 der Eckernfoerder Kreisbahn (4 Seitenansicht)
Eisenbahn Journal 1981/01

Die Gattung D V (Seitenansicht)
Die Gattung D II (Seitenansicht)
Die Gattung R 3/3 (Seitenansicht)
Die Gattung D VII (Seitenansicht)
Eisenbahn Journal 1981/02

Die Gattung D VIII (Seitenansicht)
Die Gattung D X (Seitenansicht)
Die Gattung Ptl 3/4 (Seitenansicht)
Die Gattung D XI (Seitenansicht)
Eisenbahn Journal 1981/03

Preußische S 4 (2 Seitenansicht)
Die Gattung D IX (Seitenansicht)
Die Gattung D XII (Seitenansicht)
Eisenbahn Journal 1981/04

Baureihe 70” 1 B h2 Personenzugtenderlokomotive der BayerIschen Staatsbahn, Gattung pt 213 (Seitenansicht)
Baureihe 72’ 2 B n2 PersonenzugtenderlokomotIve der Bayerwhen Staatsbahn. Gattung Pt 214 N (Seitenansicht)
Baureihe 712 1 B I’h2 Personenzugtenderlokomotlve der Bayerischen Staatsbahn. Gattung Pt 214 H (Seitenansicht)
Elaurelha 77’ 1’C 2’ h2 Personenzugtenderlokomotive der BayerIschen Staatsbahn, Gattung Pt 3/S. (Seitenansicht)
Eisenbahn Journal 1981/06

Die Gattung R 4/4 (Seitenansicht)
Eisenbahn Journal 1982/01

V 16 004 (Seitenansicht)
V 10 100 (Seitenansicht)
BR V 22 (Seitenansicht)
V 22 100 (Seitenansicht)
BR V 20, Ex V 22 (Seitenansicht)
Standardausführung der BR V 20 (Seitenansicht)
Lokalbahntenderlokomotive Baureihe 98-8--9, bay. GtL 4/4 (Seitenansicht)
Lokalbahntenderlokomotive Baureihe 98-11, bay GtL 4/5 (Seitenansicht)
Eisenbahn Journal 1982/02

V 30 310 (Seitenansicht)
V 36 301 (Seitenansicht)
V 36 001 (Seitenansicht)
V 36 262 (Seitenansicht)
V 36 401 (Seitenansicht)
KL 2 der Rintelner-Stadthagener Eisenbahn RStE (Seitenansicht)
Eisenbahn Journal 1982/03

G3 und G4-1 und G4-2 (Seitenansicht)
Eisenbahn Journal 1982/04

G 5-1 (1Seitenansicht)
G 5-2 (2Seitenansicht)
G 5-4 (2 Seitenansicht)
Eisenbahn Journal 1983/04

Baureihe V 160 (2 Seitenansicht)
Typenskizze der ,,Phönix” (Gattung B V, 1657) (3 Seitenansicht)
Eisenbahn Journal 1983/06

VT 62 904 (Seitenansicht)
Eisenbahn Journal 1984/01

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12 Uhr mittags, der Henschel-Wegmann-Zug setzt sich vom Berliner Anhalter Bahnhof aus in Bewegung und wird in etwa 100 Minuten
die sächsische Landeshauptstadt erreichen. Zeichnung: P. König

Nochmals Danke.

Ich versuche es mal auf diesem Wege:

[Tool] RW MergeRoute v1.1

Danke, aber da findet sich nichts mit Suche: Strecken verbinden

Ich hatte keinen anderen Titel für das Thema.

Wäre es möglich das man 2 Strecken zusammenlegen kann, wenn einer an Strecke A baut und der andere an Strecke B.

Soll heißen:

Es hat jemand die Strecke A gebaut - und einen Abzweig nicht weiter verfolgt.
Jetzt kommt Streckenbauer B und denkt -- ooch die Strecke ist aber doch so schön, da könnte man die doch auch bauen.

Kann man die zusammenfriemeln ?

Vielen Dank für den Hinweis.