Beiträge von Nickhawk

thenilsman: das hab ich mir auch überlegt, leider startet man dann im falschen Führerstand und der Lokführer sitzt auch im falschen Führerstand bzw. vorne ist dann halt keiner drin, sieht irgendwie auch blöd aus. Aber wer die Lok drehen will darf das gerne im editor machen
Dann muss man aber bei der Anweisung den Stromabnehmer Nummer 2 zu heben (Grenze Deutschland - Schweiz) stattdessen Stromabnehmer 1 heben.

So es gibt mal wieder ein neues kleines Szenario, da ich mir den RailJet gegönnt habe. In dem Scenario wird der RailJet allerdings von dem HRQ Taurus gezogen, weil mir das Innenleben des simtrain Taurus nicht so gefällt.

Szenariobeschreibung bzw. verwendetes Rollmaterial und Downloadlink findet ihr in Post #3 unter Szenario 20 RailJet Dreiländertour.

Anbei noch ein paar Screenshots aus dem Szenario

PS: wer den RailJet nicht besitzt kann natürlich die Wagen auch mit RW-Tools tauschen, am besten gegen etwas mit Steuerwagen sonst kommt euch ein Zug rückwärts entgegen

Durch Zufall auf Youtube gefunden, Bremstest eines Taurus.Ich hätte echt gedacht das des Teil aus 100kmh einen längeren Bremsweg hat.
Wenn man bedenkt das die Lok fast 90t Gewicht hat, ist es echt erstaunlich das hier Stahl auf Stahl bremst mit einer Gesamtfläche aller Räder die warscheinlich kleiner ist als die Auflagefläche eines Autoreifens auf der Straße.

So ich hab mir jetzt auch mal den RailJet geholt, aber nicht wegen der Lok sondern wegen dem Zug. Ich bin einfach ein grosser RailJet fan und auch wenn der Preis etwas hoch ist musste der jetzt sein. Ich muss sagen äusserlich sieht das ganz passabel aus... Innen natürlich nicht zu gebrauchen, aber mit der HRQ Lok davor kein Thema! Was mir aufgefallen ist das die Oberfläche der Wagen und Loks sehr realistisch aussieht (schön mit Unebenheiten wie in echt eben)... Schade das man sowas bei anderen Loks kaum sieht, die sehen alle irgendwie viel zu glatt aus.

Maik: Die Wrackteile deuten schon auf einen Raketeneinschlag hin. Boden-Luft Raketen explodieren ja kurz vorm Ziel und zerstören es mit der Splitterwirkung, also sollte man an den Wrackteilen relativ leicht feststellen können ob es eine Rakete war.

"Ein durchlöchertes Wrackteil der in der Ostukraine abgestürzten Boeing weist laut einem Bericht der „New York Times“ auf einen Raketentreffer hin. Schrapnell-Spuren seien ein Hinweis darauf, dass das Flugzeug durch eine Rakete mit Überschallgeschwindigkeit zerstört wurde, sagten Experten des Verteidigungs-Fachverlags IHS Jane’s nach Auswertung eines von einem NYT-Fotografen aufgenommenen Trümmerteils."

Man sollte meinen eine Airline wie Malaysia Air lernt aus so einem Vorfall:

http://www.n-tv.de/politik/MH4…biet-article13270931.html

Nach bisherigen Erkenntnissen hat ISIS noch kein Raketensystem das Airliner abschiessen könnte. Das so ein System von syrischen Streitkräften in deren Hände fällt ist ja nicht grad der unwarscheinlichste Fall, und was solche "Profis" dann damit anrichten können haben wir in der Ukraine gesehen.

Für mich etwas unverständlich, gerade weil Malaysia Air ja nach den zwei Verlusten wirtschaftlich schwer angeschlagen ist, wollen die auch noch die letzten Kunden vergraulen? Aber hier scheint auch wieder der Profit über Sicherheit zu gehen, wie so oft.

Auf N24 kam grad das die Blackbox von pro-russischen Separatisten gefunden wurde und zur "Auswertung" nach Russland gebracht wird.

@Jim Kirk: ja das ist richtig, vorhin hieß es das es bestätigt sei, jetzt wieder nicht... ist noch Chaos.
Aber ich denke mal die Warscheinlichkeit das es ein Absturz war genau über dem Separatistengebiet aus heiterem Himmel ist doch sehr gering. Anhand der Flightradar24 Aufzeichnung sieht man auch das der Flieger schlagartig weg war, also kein versuch das ding nach einem defekt oder was noch notzulanden.

Steinchen: Ja aber man kann auch (Kriegs) Gebiete umfliegen, dann nimmt man halt andere Navigationspunkte in den Flugplan auf.

Lufthansa hat übrigens reagiert und wird ab jetzt nicht mehr über die Ukraine fliegen.

Auf N24 und N-TV gibts übrigens die ganze zeit Sonderberichte.
Ich hoffe nicht das Russland aus versehen die Maschine abgeschossen hat um den Separatisten zu helfen, weil dann ist die Kacke richtig am dampfen. Russland hat diese Woche ja schon mit einen russischem Kampfjet einen ukrainischen Kampfjet über ukrainischem Gebiet abgeschossen.

Wieso fliegen die auch über ein Kriegsgebiet? Direkt an der Grenze zu Russland über dem Gebiet der Separatisten abgeschossen. Ist übrigens schon bestätigt das sie abgeschossen wurde.

https://fbcdn-sphotos-c-a.akam…6357202432350230180_o.png

Wieso fliegen die auch über ein Kriegsgebiet? Direkt an der Grenze zu Russland über dem Gebiet der Separatisten abgeschossen. https://fbcdn-sphotos-c-a.akam…6357202432350230180_o.png

https://fbcdn-sphotos-c-a.akam…6357202432350230180_o.pnghttps://fbcdn-sphotos-c-a.akam…6357202432350230180_o.png

Zitat von siebziger

Ach Kollege, Du weißt doch, was ich meine. Eigentlich sind wir uns doch einig.
Wie viele dieser Munitionszüge fahren denn täglich? Und im Vergleich dazu wie viele ICE?

Gruß
Norbert

Es muss ja nicht gleich Munition sein. Also hier bei uns fahren mehrmals täglich Kerosinzüge zum Flughafen München aus Salzburg kommend, ich will nicht wissen was da los ist wenn so ein Zug im Stadtgebiet von München z.b. entgleist oder mit einem anderen Zug kollidiert und Hochgeht. Ich würde sagen die Verantwortung ist in jedem Triebfahrzeug gleich hoch, schliesslich ist man nicht allein auf den Gleisen unterwegs, und selbst jemand mit seinem Rangiertraktor kann da großen Schaden anrichten wenn er einem anderen Zug in die quere kommt.

Wow der steuerwagen schaut mal grimmig, das nenn ich ein bösen Blick

Auch wenn die Politiker tönen das kein Deutscher mehr zahlen muss fürchte ich das es wieder eine Mogelpackung wird und am ende zahlt man doch wieder mehr.

Und was ich noch befürchte das durch den enormen Verwaltungsaufwand (Pickerl für Deutsche die dann wieder mit der KFZ steuer verrechnet wird weil einfach durchs Kennzeichen registrieren geht ja wieder nicht wegen Gleichberechtigung / EU-Recht etc. etc.) am ende ein Minus rauskommt.

Für mich ein totaler Schwachsinn da die Deutschen Straßen sowieso überfinanziert sind (angeblich reichen die Einnahmen durch Minrealölsteuer, KFZ-Steuer, Öko-Steuer, Mehrwertsteuer auf die anderen Steuern 5 mal um den Strassenbau zu finanzieren)... nur wenn man die Kohle für andere Sachen verballert dann hilft auch keine Maut wenn das Geld sowieso wo anders hingeht. Daher

lzb: mich auch das hätte ja nun wirklich nicht noch sein müssen

haha wie schon kein platz mehr in der Torschützenliste ist und sie durchscrollen muss

HXD3B0117: es ist alles vorhanden bis Lochhausen (die 2. Station hinter Pasing?) Also alles was man auf deinem Screenshot sieht.

Ich habe mir das Spiel vor 2 Tagen auch geholt. Es macht echt Spaß und der Suchtfaktor ist auch hoch.
Vor allem auf Hardcore (Simulation) macht es echt nochmal mehr Spass, hier muss man sich genau überlegen wie man vorgeht um nicht irgendwo ohne Sprit oder im Schlamm liegen zu bleiben. Da kann man nicht mehr einfach die Fahrzeuge zur Werkstatt beamen wenn was schief läuft
Siehe Screenshots...die Karre(n) ausm Dreck ziehen.

Zockerstube: ah ok, aber gilt das dann auch für andere triebfahrzeuge / Loks? Ich hab wie gesagt das erste mal in deinem lets play von einem AFB Nullstellung erzwang gehört. Ich hab die BR481 nicht und sonst hab ich in noch keiner Anleitung was davon gelesen bzw. hier im forum oder woanders.

Baul: aber ist das nur bei LZB Ende oder auch bei regulären stops so das man die auf Null setzen muss?