@Oberheizer78
Die Signalbeschriftung kann nach dem Hilfsatz: "Alles Private erledigt der Eisenbahner Nach Feierabend" von A nach F mit steigender Kilometrierung erfolgen.
Weitere Info: http://www.der-moba.de/index.p…rungs-_und_-signaltechnik
Da die Signalbeschriftung noch aus den Alt-Reichsbahnzeiten stammen, also noch vor DR- Zeiten, kannste das auch so machen. Auch wenn jetzt HL dort steht, die Bezeichnung blieb in der Regel für den Signal Standort bei der Modernisierung.
Die Lösung Deines Problems steht ja einen Beitrag drüber,
Du hättest nur noch auf ein Fahrzeug klicken müssen, dann kommt meht Info:
Ich habs auch nicht, aber von DR jede Menge, ggf. könnte ich tauschen, wenn ich noch wüsste was was ist. 
@Oberheizer78
wäre schön, wenn die Readme noch um das in den Szenarien verbaute Rollmaterial ergänzt würde. was gibts wo, den das ist schon sportlich, das rauszufinden.
Was steht im Manual zu dem Fahrzeug? --> Railworks/manuals
Es gibt einen Blind Zug von TTB, den vor Deinen Zug parken und dann erst (ggf. in ein Szenario-Portal) wegfahren lassen, wenn der Ki vorbei ist.
Laptop, interne Grafik aktiv?
Für die Lok noch nen alten Schuppen, Evtl noch ne Verladeanlage, im schlimmsten Fall die von HASi (im Elap) , wennste keine andere vergammelte findest, dann die Anlage so gestalten, gerade im letzen Jahr Pleite gegangen. Monsters Vorschlag Bewuchs auf den Gleisen weniger, erst ein jahr alt. Am Ende Büsche, denn das Geschäft ging schon länger schlecht, also wurde die Anlage nicht überall mehr genutzt.
Manual = Betriebsanleitung
Bei Dir auf der Festplatte, [Dein Laufwerk]:\Program Files (x86)\Steam\steamapps\common\RailWorks\Manuals\DE\Muenster-Bremen
Da ist das manual zum Vr-Ice1,
Ich vermute mal, da brauchts mehr Tastenkombinationen.
STRG+A zum aktivieren und STRG+Y und STRG+C zum rauf- und runterschalten, dann müsste auch die Anzeige mitspielen.
Tipp nach jeder Addon-Installtion diesen Manual-Ordner besuchen. (am besten Verknüpfung auf den Desktop legen).
Erst Gute Sicherung, dann testen. Gleiche Gleisfamilie Unterschiedliche Schotterfarben, da Verlauf, geht. Das uralt Railsimulartor-Tutorial dazu war mit HaSi-Gleise, Blank, Verölt ging einwandfrei.
Unterschiedliche Grafik, z.B.: Schotter - Holz, da Verlauf. vergess es.
Welchen ICE fährst DU, bei der Strecke ist der Vr ICE 1 dabei, was steht im Manual?
Schau Dir das mal an: Anleitung zum Train Simulator 2013 - Editor v.1.1
Alt aber gilt heute noch.
Da ist das als Mischenwerkzeug beschrieben. Zwei Klicks wo der Übergang beginnen und enden soll.
Fahrerlebnis ist mit vR Loks intensiver und für Beginner etwas Schwieriger, da ist Studium der Manuals angesagt.
Repaints bitte immer im Download schauen, welche Grundlok da nötig ist.
Ich hab mal Deine XML in einen Source-Ordner gesteckt und im BPE2 geöffnet
Gleiseintrag:
virtualRailroads\Konstanz-Villingen\RailNetwork\vR-HQ-Tracks\Gleis_B70_AB_DG_SW_RB_ro_tunnel.xml
da war die Pfad-Angabe zu kurz.
Die Gleiswerte berichtigt, Komma geht übrigens, der BPE2 setzt das auf Dezimal-Punkt um.
der Abstand 4,2 Meter stammt noch aus der Hagen-Siegen - Strecke damit die Oberleitungs-Maste und -Überspannungen passen. Der Wert ist zuständig, wenn man zwei oder mehr Gleise gleichzeitig verlegen will.
Wenn man mit den Verfolger ein Parallelgleis oder was anderes verlegen will, kann man im Editor individuell einen Wert eingeben.
Weitere Info: https://de.wikipedia.org/wiki/Gleisabstand
Mindestradius je nach Geschwindigkeit, hier: https://de.wikipedia.org/wiki/Kurvenradius , die 150 m für 90 ist a weng weng. Auch hier mal wegen der Überhöhung Werte ermitteln: Überhöhung
Namen nur einmal im gesamten TS vergeben.
Browserabschnitt:
Der Display-Text ist für den HINT-Text, der mit der Mausbewegung angezeigt wird,
Hier auch entsprechend eintragen:
Damit das auch im Editor an der richtigen Stelle zur Auswahl steht.
Dann ließ sich das problemlos mit den entsprechenden Hinweisen exportieren.
Anbei die .xml, bitte in den Source-Ordner
und die exportierte .bin.
Dann vor jedem neuen Test die Blueprint.pak im provider-Ordner löschen, die hat sich den alten Stand gemerkt und man wundert sich, dass die Änderung nicht wirksam ist.
Dann auch mal das Clean-Assets Tool anwerfen, damit die Entwicklungs-Export-Dateien von der Platte geputzt sind, bevor man das evtl zur Weitergabe packt.
Stell die mal als Anlage hier rein, mal sehn, was uns da auffällt.
Manual = Betriebsanleitung, in der Regel bei Dir auf der Festplatte unter Railworks/Manuals.
ggf. mal Link auf den Desktop legen. DA landen alle Beschreibungen!
Stimmen die eingetragenen Pfade und Dateinamen? Da reicht ein falscher Buchstabe,
Übrigens der Eintrag mph sollte kph und die Trackgauge soll 1435.
Wenns gar nicht klappt, kopier Dir eine Trackrule aus Konstanz-Villingen und ändere das dann für DIch passend ab, dann musste Dich nicht mit dem BPE rumärgern.
Schau Dir mal die Mustertrackrule an, da sind Gleise eingetragen, Du brauchst auch diese Einträge, Evtl muste auch den Objektfilter für den eingetragenen Provider anhaken.
Wenn Du da einige Große Provider anhakts muss etliches im Hintergrund gemacht werden, damit Du das auch auswählen kannst.
Das kann einige Minuten dauern, also schlicht mal abwarten.
Das Fahrzeug sollte ein Manual haben, wo das drin steht. Meist unter Railworks/Manuals zu finden.
Sind bei den Niederländischen Strecken keine Readmes dabei, die beschreiben, was installiert sein soll?
Dann für Beginner sehr sinnvoll: Wiki durchforschen und das TS-Tools anwenden, das sagt exakt was DIr fehlt.
Wenn damit hier fragen willst, Die Ergebisliste erst um Duplikate kürzen, rauslöschen was Du als ap- Paket hast. (Info ap-Paket: WIKI-Rwtools Faq) abpeichern und dann hier als Dateianhang einfügen.
Ist das auch nachdem Du den Ts neu gestartet hast?
