... die in Railworks/Manauls/DE und EN versteckt sind. Leider kommt man da nicht automatisch vorbei. Wenn schon Lesestoff Hinweis, dann richtig: Kopfleiste Wiki, da gibts Infos ohne Ende.
Viel Spass beim Lesen.
StS
Beiträge von StS
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Für einen Neuling gibts den Zusatztip: Rw-Tools (Info --> Wiki) kann Dir sagen welches Rollmateial Dir fehlt. Das ist sehr empfehlenswert, vor allem nach Strecken-, bzw. Szenario-Installationen das abzufragen, den die Readmes sind nicht immer komplett oder manchmal missverständlich.
StS -
Szenario beenden und dann neu starten, Ist das dann auch noch so?
StS -
Ob an der Stelle ein Hauptsignal oder doch nur ein Rangiersignal stehen kann, hängt davon ab, ob da auch Zugfahrten beginnen. Du fährst von diesem Signal mindestens bis zum nächsten Bahnhof --> Hauptsignal, da auch rangiert wird, + Ersatzsignal (Zs1) .
Bleibst Du im Bahnhof wird rangiert, so hab ichs verstanden. Kann das bitte jemand evtl. genauer klarstellen?
Um richtig die Signale zu verlinken, vor das Signal stellen, das ansehen und schauen, wohin man da fahren kann. Jetzt hat das Shunt-Signal ja schon 13 Links. Deshalb das verschieben und 2. Signal da hin und den Rest der Links da dran hängen, sonst wirste irr. Immer übersichtliche Gruppen bilden.
Ich hab da ein Problem mit der Länge des Ausziehgleises 26a, um aus den Gleisen 29,31 und 32 rauszuziehen ist das viel zu kurz. Ausserdem wie kommt man aus diesen Gleisen Richtung Flöha?Ich hab ein kleines Szenario gebaut um das Problem von Uwe nachzustellen. Die Anschlussgleise 1 FIA und 2 FIA, sind von der Strecke (aus Nossen?) nicht geschützt. Da muss ein Ra10 (Rangierhalt) im Abstand Weiche -Längster Zug, und dann im Bremswegabstand ein Streckensignal (3T) hin. Ausserdem sollte auch ein Signal aus Richtung Freiberg den Abzweig schützen.
Aus den Gleisen 14,15, 16 kannst Du auf die Strecke, da fehlt ein Ausfahrsignal, das das verhindert, bzw. regelt.
StS -
Richtig, RWT kopiert sich die Serz.exe ins eigene Verzeichnis, bei der Installation. Nur wenn die schon länger existiert:
Achtung so ab Ts2012/13 gibts eine neuere Serz.exe. Evtl die aktuellere aus dem Railworks-Verzeichniss ins RWT-Verzeichnis kopieren.
Auf jedem Fall mal testen. Die fragliche bin auf die Serz.exe im Railworks-Verzeichnis legen, und da schauen was passiert.
StS -
Nun, wenn man dem Link folgt der oben (Beitrag 6) zitiert wird, dann dort auf Download klickt, kommt man zu dem Hinweis.
Das ist halt die Krux, es steht nicht immer alles sehr verständlich auf den Downloadseiten.
Der Link führt zu einem Repaint, der Basismaterial braucht. Merkt man halt nicht gleich.
StS -
Ganz einfach, das Shuntsignal R1 FG in der Ausfahrt hat keinen Link ins Gleis 16a. Das ist auch richtig so. Nur das Signal steht falsch. Das Muss hinter die Weiche und den Rangierbereich regeln.
An diese Stelle muss ein HS mit Links in die Strecke und einem in den Rangierbereich vors Shunt-Signal R!
Mit Shift (STRG?) Tab wegen Rückwärtsfahrt bekommt man die Freigabe, aber Das Signal rührt sich nicht.
Noch ne Macke beim Gleissuchen mit RW-Info gefunden, das Gleis 40 gibts doppelt.
StS -
Alles lesen, was so auf den Downloadseiten steht:
Es wird das folgende Fahrzeugset aus dem Downloadshop http://www.rw-0381.de benötigt: "Abteilwagen Avmz 111" (elfenbein-rote IC-Wagen der Bundesbahn)
StS -
Ist das Schloss in der Strecke offen? (Editor rechts unten)
Dann erstell das Szenario nicht übers Hauptmenue, sondern wie es im RW-Timetable ..pdf ab Punkt 6 beschrieben ist.
in einem Szenario STRG+E. Selber Marker beim Wunschstartpunkt setzen. ...Frage soll vorhandenes Szenario .. nein. Dann siehe Manual..
Einfache Lok mit Fahrer drauf, ggf. Zielpunkt eintragen, speichern, dann neu starten.
StS -
Bleib cool, sonst wirst Du nie fertig, es wird immer gebaut, die Strecke wird so oder so veralten.
Schreib einfach die Strecke ist so realitätsnah, wie es möglich war.
StS -
Das ist der Dump-Fehler (Undefinierter Absturz, kann alles sein), der auch im Beitrag 26 verlinkt ist, aber evtl hilft auch die Lösung dort?.
StS -
Bau Dir schon mal einfache Testszenarien, denn jedes Signal will einmal umfahren werden. Dann schalt mit der Leertaste auf grüne Signallinks sichtbar, Du tust Dir leichter, Vor allem Du siehst evtl unzulässige Linkkreuzungen gleich. Und immer auf die gelben Rechtecke der Gleisteile achten, (ggf. Trennungen erzeugen) damit ja kein Link auf einem Weichenteil liegt.
Dann im Original werden ja Fahrstrassen geschaltet, der TS denkt nur von Weiche zu Weiche, bzw. Signal zu Signal. Evtl wirste manchmal ein Hilfsignal brauchen, damit die Strecke befahrbar wird.
Viel Spass und Geduld. -
Ich würde nichts löschen, denn wenn Du wieder eine Strecke aktivieren willst, musst Du eine Steam-Überprüfung machen. (oder aus einen backup das zurückspielen).
Mein Vorschlag einen Order Routes_DTC anlegen, und alle DTC-Strecken da reinschieben. Die jenigen, die Du spielen willst als Kopie im Routes-Ordner lassen, (zurückkopieren):
Falls ein Steam-Update /Überprüfung ansteht, Routes_DTC in Routes durch Ordnerumbenennen aktivieren. Nach der Steam-Geschichte wieder zurück.
Ich hab sogar mehrere Hilfs Routes-Ordner auch für andere Strecken, dadurch verkürzt sich die Start-Zeit ungemein, da nicht soviele Szenarien durchforstet werden. (Szenario Datenbank aktualisieren).
StS -
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Das einzige was die evtl. ändern, richtiger Mangel, wenn ein Szenario reproduzierbar irgendwo hängen bleibt.
Alles andere wird unter "schon wieder die Deutschen Besserwisser" abgehakt und vergessen.
Schade um die Mühe.
DB Tracks Variante haben schon, wer baut darin die Signale um ?
Das wäre sinnvolle Liebesmüh.
StS -
Aerosoft ist nicht der Ursprungshersteller, sonder verkauft Sachen von anderen Herstellern, Z.B RSC_DTG da gibts dann Codes die bei Steam registriert werden müssen. Manchmal sind Strecken die Voraussetzung. Um Dir da zu helfen, kannst Du bitte mal den Link zur diesen Kauf-Seiten posten, ich find das nicht auf der Aerosoft Train-World -Seite (oder ich hab Tomaten auf den Augen) .
StS -
Der Stopping Point ist was für KI-Züge, die fahren sonst bis zum Ende des Bahnsteig-Markers, damit hält z.B. der Gegenzug am Bahnsteig gegenüber. Macht halt mehr her.
Als Hilfe für Leute, die die H-Tafel nicht finden können, wärs auch gut, Eintrag in der Aufgabe: StoppingPoint1@Gleis2, ggf dem Punkt einen anderen Namen geben Haltetafel@Gleis2.
Man muss nur rumexperimentieren. Vorteil, der ist auch im Szenario setzbar.
StS -
Die Tanke muss an einen Marker (Bestimmungsort, Nebengleis ....) gehängt werden .
In der Aufgabe in die Liste zum Eintrag anklicken: Übergabe1@Nebengleis1 oder ähnlich.
Nur, wenn Du das findest, hast Du die Tanke in die Strecke eingebaut, somit mit dem Szenario nicht mitlieferbar.
Nach meiner Methode findest Du am Gleis (S)Übergabe1 , und die lässt sich nicht im Editor finden. (obwohl an einen Marker gehängt!) Das ist das Problem, so wie es ausieht, nicht szenario-bezogen einbaubar
StS -
oder sind die Kuju sachen beim TS auch immer mit dabei
Ne, bekanntlich nicht, aber was ist an Rollmaterial in der Grundversion TS2014 dabei? DTG lebt vom Verkauf, In fast allen Strecken in letzter Zeit ist max. ein neues Rollmaterial dabei, ab und zu eine Variante, streckenmässig angepasst, wenns den gar nicht anders geht. Da musste zukaufen oder Freeware laden, wenn man was anderes als vorgekaut fahren will.
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Zum Strecken-Update der Signale, das geht meiner Meinung nach schon. Das reicht nur die Signale und die Magnete zu tauschen. Da kann man sogar Geschwindigkeitsschilder reinbauen, wenn die mit Link am Gleis hängen. Die stehen alle in der Tracks.bin. Wenn man NUR DIESE zum Tausch veröffentlicht, kann jeder der die Strecke hat, diese tauschen. Da verletzt keiner ein Urheberrecht, oder hat DTG für den "Murks" etwa angemeldet?
Und wenn schon eine geänderte Tracks.bin, dann die mit den neuen BD-TRacks, bitte.
StS