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    In der VRR hört keine NS-Cabview, es hört auch ein Suwex cabview

    Da sind ja mehr als ein Provider benutzt worden, da müssen alle benutzen Provider im Szenario freigeschaltet sein.
    Auch bei Quickdrive, da nimmt der TS den Hauptprovider von selbst, aber weitere Provider, die in den Daten versteckt sind, werden ignoriert, daher kein Sound.


    @Thurbo GTW steht in der der Redme ein Hinweis welche Provider vorhanden und auch in den Szenarien freigeschaltet sein müssen? das ist vielen nicht bewusst.

    Ist das so schwierig mal ein paar Beiträge vorher zu schauen? Seit 2017 hat der TE sich hier nicht mehr geäußert.
    Da mach ich jetzt zu, Wenn der TE was zu melden hat, PN an die Admins, die machen dann wieder auf.
    *closed*

    Könte daran liegen, das die Bahnsteige in Hamburg zum kompletten Bahnhof (Szenerie-Assets) gehören und nicht als TS-liker Bahnsteig definiert sind. Da müssten unsichtbare Bahnsteige drübergelegt werden.
    Denn nur Marker + TS-like definierter Bahnsteig lässt Türen öffnen. Noch ne Macke die gerne vorkommt, nicht nur In dieser Strecke, sind da Unterbrechungen drin, werden nicht immer im ganzen Zug die Türen geöffnet.

    Wenn die aber die .ap prüfen und damit entscheiden ob ein Update kommt wäre das doof, dann müssen die bleiben und ich kann nicht mehr sehen welche ich wieder auspacken muss :-/

    Die Prüfen nicht die ap. Sondern den Ordner mit der Strecken-ID und den Assets-Ordner mit der ap mit den ganzen Objekten zur Strecke, da wird dann mehr oder weniger drübergebügelt, zb. die ap wieder eingefügt weil die ja fehlt. Es gab schon Fälle das ganze Strecken Updates und Zusatzszenarien verschwunden waren.
    Allerdings hält sich die Inovationsfreude zu Updates zu bestehenden Strecken gewaltig in Grenzen, daher ist das doch sehr unwahrscheinlich, das da was passieren könnte.
    Trotzdem Modifikationen unbedingt extern sichern! im Prinzip reichen ja die Installationsdateien dazu.

    Tool 7-Zip, nistet sich im rechten Maustasten-Menü des Explorers ein, auf die ap klicken 7-Zip---> hier entpacken. DIe Original ap dann für Problemfälle Irgendwo ausserhalb des TS parken.
    Achtung, bei Updates über Steam kann die Aktion komplett oder teilweise zurückgesetzt werden. Das ggf überprüfen.

    im Ordner dem Inputmapper gefunden:
    D:\Program Files (x86)\Steam\steamapps\common\RailWorks\Assets\RomanticRR\RailVehicles\InputMappers\BeeKay_BR95_Mapper.bin
    Da ist irgendwas zusammenkopiert worden, Beispiel: da gibts den KEY_L oft für Innenlicht benutzt hier stehts für LiveInjectorWater
    Da ist was aus einer Dampflok drin ... grr.


    Ausser H gibts kein Licht zu schalten. Mit der Leertaste sollte das Horn ertönen.


    Q für AWS reset, die berühmte Warnung mit dem gelben Quadrat.


    Da kannste auch PZB schlicht vergessen, das sind die höheren Weihen, damit ist die Lok nicht gesegnet worden. Um das einzubauen brauchste den Doktor TS.

    Erst mal schauen was in der Readme zur Basislok steht, wie man ZZA einstellt.
    Das müsste fürs Repaint auch funktionieren, wenn das Repaint auch richtig erstellt wurde, d.h auf die Daten der Basislok zulangt.
    Wenn Du Texte sehen willst, die nicht mit der Basislok geliefert wurden, musst Du eine Lokvariante anlegen, die eine modifizierte ZZA enthält.


    Da das nichts mit der Steuerwagenschmiede zu tun hat, hierher verschoben.

    DBTracks mit den Trackrules die dabei lagen.

    Mal überprüft was da alles drin steht, das sind eigendlich nur Bastelbeispiele, die man für eigene Zwecke anpassen muss.
    Goldene Regel: Eigene Strecke, eigene Trackrules (überprüfte and angepasste Kopien vorhandener Trackrules tuns auch) was machste u.a. wenn Weichenhebel nicht passen ?
    daist genauso wichtig Wie eigene Routetemplate mit dem eigenen Startkoordinaten. da hat man die Hoheit für spätere Anpassungen.

    Legst Du neu, oder versuchst Du vorhandene Gleise umzustricken? Die Versuche sind bisher immer gescheitet. Da der Übergangsbogen nie ein vorhandenes Gleis trift.
    beim Neuverlegen immer ein Stück gerades Gleis zum nächsten Bogen dazwischenlegen. Alles flach legen, dann die Überhöhung aktivieren.
    hast Du Dir auch die entsprechenden Trackrules mit den passenden Überhöhungen und Mindestradien erstellt oder welche verwendet z. B aus Konstanz-Villingen?
    Max Gleislänge ist 500m da setzt der TS immer eine Unterbrechung, also da planen, wie man das baut. Nicht einfach, in real ist Gleisbau eine Ingenieurwissenschaft.


    Etwas Basiswissen:
    Überhöhung
    https://de.wikipedia.org/wiki/%C3%9Cberh%C3%B6hung,
    https://de.wikipedia.org/wiki/Kurvenradius

    2500 Abos sagen wenig, es gibt bestimmt Sammler und Jäger die alles auf die Platte beamen, was bei 3 nicht auf dem Baum ist. Nur ob da viel gefahren wird sagt die Zahl nicht. Es gibt, wie Du schon festgestellt hast, wenig durchgehende Szenarien.
    Einige Gründe möchte ich nennen: Es macht einfach keinen Spass auf Original-DTG Strecken Szenarien zu basteln, Strecke meist fast and dirty zusammengenagelt, Signalisierung nur soweit, das die mitgelieferten (Karriere-) Szenarien funktionieren. Jetzt fürs eigene Szenario irgendwo eine Überholung, da haben wir hier schon viel diskutiert, da fehlt ein Signal, Da sind die Gleiseigenschaften nicht passend... Da macht der Ts einfach nicht mit. Nervt einfach. Da her auch die für dich gefühlte, aber nicht so gemeinte "Unfreundlichkeit".
    Da machts einfach mehr Spass die mit viel LIebe und Geduld aufgenordeten Einzelstrecken zu benutzen.


    Lange Szenarien: jetzt gibts ja Gott sei Dank richtig gutes Rollmaterial, das Funktionen aufweist, das den Ts etwas ausreizt. Nachteil: Abspeichern des Spielstandes sehr riskant, da nIcht alle Parameter vom TS, da nicht vorgesenen, abgespeichert werden. Oft Absturz nach Neustart. Man muss durchfahren, oder mit F2 Pause machen, aber total unterbrechen und am Speicherort neu aufsetzen ist nicht.
    Alternativ ist das schon 1000 mal genutze einfache DTG- Material, NUR das will einfach keiner mehr sehen.
    Trotzdem versuch ruhig mal ein Dreistrecken-Verbund Szenario, mit passenden KI-Gegenverkehr. Viel Spass und viel Geduld.
    Evtl haste dann mehr Verständnis für unsere etwas "genervte" Reaktion.