Hallo,
Andreas, ist ja auch okay so - wer weiß was am TS 2016 von DTG verschlimmbessert wird und man muss dann wieder gewisse Sachen anpassen (evtl. Scripting oder am Exporter im BPE wird geschraubt) was auch immer.
alles in Butter von meiner Seite aus 
nun sollte aber wieder gut sein und Schluß mit Offtopic, hier geht es schließlich um die V 100 von TSC.
Hallo,
natürlich kann ich deine Haltung verstehen, wenn man eine "entsprechende Präsentation" macht. Ich wollte Dich auch in keinster Weise angreifen, da ich durch deinen Smiliey durch die Blume auch verstanden hatte , wie Du es meinst.
Allerdings ist es vielerorts schon so Usus, dass allgemein bei vielen Sachen etwas drumrum aufgebaut wird, um Aufmerksamkeit zu erzeugen.
Ist gerade bei den kommerziellen Firmen nicht anders, z.B. ja bei der entsprechenden Firma die hier im Forum sehr umstritten ist - auch da viel tamtam gemacht wird und die Erfahrung zeigt, dass die Erwartung man nicht all zu hoch schrauben sollte.
Früher stand ein Firmenname noch für etwas, man konnte zum größten Teil Leistung und Qualität erwarten, aber heute lehrt Uns leider die Erfahrung, dass das Label "Made in Germany" nicht das ist was es einmal war. Das mein ich allgemein.
Daher mein ich sollte man bei Gruppen wie Train Sim Content & Trainworks etc. nicht zu scharf urteilen, da auch hier die Leute teilweise Freeware wie auch Payware oder Donationware immernoch in Ihrer privaten Freizeit herstellen und diese Arbeiten freiwillig natürlich in erster Linie für sich selbst und für die Community leisten. Ich für mein Teil bin dafür sehr dankbar. 
Daher vielen Dank @TrainSimContent Andreas für dass bisher Geleistete 
Sorry, hatte gerade erst gesehen, dass Andreas doch Beta Tester für die V100 sucht. War der Annahme, dass er die Tests selber durchführt. Ich freue mich tierisch auf die V100 und dass OL System ist auch ein Traum und läßt sich für TS Verhältnisse komfortabel verbauen. Andreas laß Dir Zeit, dann kommt auch der alte Elan wieder um weiterzumachen.
Hallo Leute,
TSC sind Elias und Andreas, wobei Andreas derjenige ist der die Objekte erstellt. Elias das Scripting macht.
Was ist so schlimm, dass bei Andreas die Luft raus ist ? Er nimmt sich eine Auszeit - halt eben Tapetenwechsel und kann den TS und Blender im Moment nicht sehen und reagiert sich mit GTA 5 ab. Na und ?
Spiel ich auch im Moment zwischen durch. So wie ich Andreas kennen gelernt habe, macht er seine Betatests an der V 100 selber. Ich denke, wenn er wieder Bock hat und Motivation, wird auch wieder was von Ihm kommen. Ich weiß ja was er am Köcheln ist und es kommt großartiges auf Uns zu - wartet ab
Hallo,
zu meiner Schande muss ich auch gestehen, dass mir dieser Fehler auch unterlaufen ist, hatte aber ihn auch erst später bemerkt, da ich Importprobleme damals im TS 2013 hatte mit dem DEM Terrain, somit bin ich mit Osnabrück - Lechtingen im Sauerland bei Soest gelandet 
Da hilft nur Neuanfang, alles Andere wäre Murks.
Hallo,
zur Zeit lote ich aus, wie ich am Besten den Osnabrücker Hbf übernehme und muss dafür im 3ds Max sehr viele Anpassungen vornehmen, nebenbei wird nächste Woche die Ausgestaltung des Industrie-und Gewerbegebiet Osnabrück - Fledder angegangen.
Wie ich schon im Marschbahn (Freeware) Thread angedeutet habe, plane ich als 2. Projekt nebenher einen Teil der südlichen Marschbahn zubauen, welcher nun doch nach Überlegung von Hamburg - Hbf beginnen soll und über Pinneberg - Elmshorn - Glückstadt - Itzehoe - Wilster - Heide gehen soll. Evtl. könnten noch der Abzweig ab Wilster nach Brunsbüttel gehen, sowie ab Heide nach Büsum, aber dass laß ich offen, weil unser TS ja - Ihr wißt schon.....
Ich hoffe das ich den Abschnitt von Hbf bis Elmshorn von Schotti übernehmen darf, Anfrage ist schon gestellt. Wer Lust hat mich zu unterstützen kann sich ja bei mir melden. Zetraum ist heute ( Toleranz 3-4 Jahre) je nach Infomaterial. Ich möchte dass eine Kompatibilität besteht für einen evtl. zukünftigen Lückenschluß zwischen Heide und Husum, welcher aber noch in sehr weiter Ferne liegt. Wie gesagt auch alles noch in der Planungsphase. Auch bin ich zu einer Zusammenarbeit mit dem Team der Marschbahn Westerland - Husum bereit, das Angebot steht.
Edit: Ich habe die Erlaubnis von Schotti bekommen, den Bereich Hamburg Hbf - Elmshorn übernehmen zu dürfen aus dem Projekt Knotenpunkt Hamburg, somit kann ich dann von Elmshorn loslegen Richtung Glückstadt. Einen entsprechenden Projekt Thread werde ich öffnen, sobald ich in Glückstadt angekommen bin, dann wird es von dort auch Bilder geben.
Hallo,
Pawel , wieder mehr Staff für Niedersachsen, Schleswig - Holstein und Mecklenburg - Vorpommern. 
Hallo,
ist ja ne super Sache - werde ich verfolgen
mal schauen, könnte ich mir jedenfalls als Ablenkung zu Osnabrück und Co. vorstellen. Ich weiß ja nicht was in Zukunft auf euer To Do Liste steht und ob ein in Zukunft liegender Lückenschluß Husum - Heide für Euch von Interesse wäre?
Zumindest würde ich dann bei Zustimmung versuchen, dass wir eine eventuelle Anbindung absprechen und angleichen könnten. Könnte euer Team sich ja mal durch den Kopf gehen lassen. Zwar alles noch Zukunftsmusik, aber nicht abwegig und sollte dann vllt weiter durchdacht werden. Dies schreibe ich auch bewußt da auch Euer Thread Status auf "in Planung" steht und mir deshalb passend scheint.
Hallo,
dann ist soweit alles in Butter 
Was deine fiktive Dieselstrecke angeht, gibt es da schon einen Thread? Ich meinte aber auf FB schon Videos gesehen zu haben.
Was das Marschbahn Projekt angeht, dachte ich nur an den Vorschlag, dass das Team ich nenne sie jetzt einfach mal die "Marschbahn Hools" die Unstimmigkeiten aus deinen Projekt auf zeigen und man aus Vorschlägen und evtl. Verbesserungen lernen kann. So könnte das Team deren Vorstellungen und Streckenbauphilosophie einen näher bringen.
Mir kribbelt es fürchterlich in den Fingern, da ich Schotti auch schon wegen der Kachel Elmshorn fragen wollte, zwecks Übernahme und von dort dann nach Heide ausbauen wollte. Evtl mit Arm nach Brunsbüttel und von Heide nach Büsum. würde dann auch in der Jetztzeit bauen, damit später eine evtl. Kompatibilität vorhanden ist. Auch der Abschnitt Wilster - St.Michaelisdonn mit Hochbrücke bei Hochdonn, wäre eine Herausforderung, diese umzusetzen.
Hallo,
Clemens nichts für ungut, ich habe s wohl verstanden wie Ihr es gemeint habt und Du hast ja auch nicht unrecht. Stephan hatte es öffentlich angestoßen und muß dann auch mit einer eventuellen Reaktion rechnen.
Aber mal andersum @Stephan218 wie wäre es wenn es mal ein paar Bilder deines Projektes gibt, wo Unstimmingkeiten vorhanden sind um auch für Dich und uns Streckenbauern in der Community zu zeigen, wo bei welchen Fehlern beim Bauen Verbesserungen vorgenommen werden können.
Dies soll nicht eine Aufforderung zum Zerreißen deiner Arbeit sein, denn ich meine dies im positiven Sinne um für Alle die Lernkurve zu steigern, denn dann haben alle Interessierten etwas davon.
Ich denke zwar die Streckenbauer möchten natürlich nicht Ihre Fehler groß an die Glocke hängen und ist ja auch zu verstehen, aber ich finde es wäre auch nicht schlimm Größe zu zeigen und zu den Fehlern zu stehen um durch sie zu lernen und die Community durch aufzeigen und Korrektur und Verbesserung auch etwas davon hat.
Denn wenn man so Bilder veröffentlicht von seinen Projekt und Fehler auffallen, wird man so schon hier darauf aufmerksam gemacht und dass finde ich gut so. Nur so kann man lernen und sich verbessern, ich habe hier von dem Forum schon enorm profitiert und bedanke mich nochmal an Alle für das geballte Wissen hier zum Thema TS.
Hallo,
da muss ich @Safter beipflichten, dass wäre per PN ich sag mal höflicher gewesen. Stephan wollte wahrscheinlich nur seinen guten Willen zu helfen zeigen. Wenn ihr Fehler oder sonstige Unstimmigkeiten in seiner Arbeit findet, wäre es dann nicht schlecht Hinweise zu geben, wo man wo und wie was besser machen könnte um Vorschläge zu machen. Im Background natürlich.
Hallo,
ja, deshalb meinte ich es auch, weil die DB Netz AG nicht überall alles von der Technik zurückgebaut hat, nur statt Hebelbank kommen dann ferngesteuerte E-Motoren zum Einsatz, wenn ich mich nicht täusche.
Hallo,
nur eine Anmerkung meinerseits noch - ich bin leider lange nicht mehr in Nordfriesland gewesen - sollte es noch Teilbereiche geben, die über Drahtzuganlagen betätigt werden, dürft Ihr natürlich auch mein Set verbauen und auch mitliefern - sofern einer die Muße hat es zu verbauen.
Erfahrungswerte könnt Ihr ja bei @Schienenbus Matthias einholen, da er das Set ja reichlich in seinen Projekt verwendet hat. Es geht auch flotter von der Hand, weil ja jetzt vieles als Loft umgebaut wurde.
Hallo,
Ihr Marschbahn Hools
ich finde es absolut stark, dass Ihr Euch der Strecke annehmt und wünsche Euch viel Spaß und Erfolg dabei. Ihr bildet ja schon ein erfahrenes Team und ich bin schon auf die ersten Bilder gespannt. Eins weiß ich jetzt schon - die Strecke wird bei mir sofern später auf der Platte vorhanden einen Umbau erfahren in meine Lieblingsepoche, dort werden dann fehlende Gleisanlagen komplettiert und evtl. St. Peter - Ording und später mal schauen was nach Süden möglich ist, vllt Heide oder sogar Itzehoe? Nun ja alles noch Zukunftsmusik. Macht erstmal Euer 1.Etappenziel, dann werden wir ja weiter sehen. 
Als 3D Bauer bin ich noch nicht gut genug, habe da noch einiges zu lernen, im Bereich Texturen und Shader. Sollte ich dies später beherrschen, bin ich durchaus auch bereit Euch mit Zuarbeiten zu unterstützen.
Hallo,
ich weiß nicht wieso Ihr Euch über GBE und deren Produkte aufregt, die Marschbahn ist wieder ein Beispiel, welchen Schwerpunkt diese Firma als Kunden Klientel hat. Die Arcade- und Hebel vor Fraktion, da macht etwas Achterbahn doch nichts, ist bei Sonic The Hedgedog auch nicht anders, macht also kein großen Unterschied. 
Die Simulanten , die den TS ernsthaft betreiben, scheinen ja nicht die Zielgruppe zu sein, anders kann ich mir solche Produktqualität nicht erklären. Also jedem das Seine.
Außerdem wo steht geschrieben, dass diese Firma das Monopol auf diese Strecke hat ? Ich finde es sollten wirklich andere Mitbewerber den Mut aufbringen doch Parallelentwicklungen zu zulassen. Das würde das Geschäft beleben und Konkurrenz schaffen.
Auch von der Idee eines Communityprojekt "Marschbahn" wäre ich auch angetan, da es meine Heimatstrecke ist, wo ich geboren bin (Glückstadt). Aber so richtig interessant wäre für mich die Epoche III - IV (jetzt stöhnen natürlich wieder viele, nach dem Motto war ja klar - er wieder), aber in jener Zeit war auf der Marschbahn richtig Action. Allein HH - Altona mit den alten Bahnhofshallen und dem DampfBw - ein Traum ! Wenn das Projekt in die Richtung gehen sollte, sollte eins wirklich initialiert werden, wäre ich mit meinen bescheidenen Möglichkeiten auch dabei.
Hallo,
also ich teile diese Geschichten wie folgt ein ( hatte ich - glaub ich - schon mal erwähnt) :
diese Auflistung als Beispiel und stellt auch wiederum nur meine Meinung dar
GBE = Fastfood, geht schnell kann gut schmecken, muss es aber nicht - Geschmäcker sind halt verschieden. Gibt halt Leute der " Muss ich haben Fraktion", die an keinen Fastfoodrestaurant vorbeifahren können.
DTG = Gut bürgerliches Restaurant, das Produkt ist an sich solide, aber immer noch mit Mängeln behaftet.
Just Trains/Aerosoft = gehobenes Restaurant, Durchaus empfehlenswert und was Streckenbau angeht mit das Beste was es auf dem Markt gibt, wenn durchaus mit Fehlern, aber dennoch was das Preis- Leistungsverhältnis angeht, auf den oberen Plätzen.
Nun wie aus den Bildern der User zu sehen, ist die Marschbahn in den Bereich des FAstfood einzuordnen , schnell zusammmen gepappt und schwer zu verdauen. Also mehr bleibt da wohl nicht zu sagen.
Aber die erwähnte Fraktion wird auch hier dafür sorgen dass ein gewisser Umsatz vorhanden sein wird. Wie auch immer aus diesen Thread kann man sich ein gutes Bild zum Produkt machen und sollte ein leichtes sein, sich für eine Kaufentscheidung pro oder kontra zu bilden.
Hallo,
Pawel, echt klasse deine Fahrzeugsammlung, so kommt noch mehr Abwechslung in die Szene. Als Anregung : Könntest Du Dir vorstellen auch etwas in der Richtung für die Epoche III zu machen? Also die typischen Bahn - und Postbusse jener Zeit und alte Lieferwagen ala Opel Blitz und co.? Das wäre eine klasse Sache.
Hallo,
ich werde den Sendebetrieb nun doch früher wieder aufnehmen zum 01.08.2015 - wer also Interesse hat kann sich unter der im oberen Betrag genanten Internetadresse bewerben und auch bei Fragen einfach Kontakt aufnehmen. Auch freue ich mich natürlich über jeden Hörer
Ab 14:00 Uhr Auto DJ & ab 18:00 Uhr Live mit Moderation !
zum Teilnehmen muß der Flash Player sowie das Flatcast Viewer Plugin F5.3 instaliert sein.
Viel Spaß in meinen Radio ! 
Rudi
(WRAS Chef & DJ Schally)
Hallo,
ich wünsche Dir viel Erfolg mit deinen neuen Shop und würde mich freuen,wenn noch mehr aus der Epoche III - iV für den TS 2xxx erscheinen würde.
Hallo,
ich suche noch dringend Interessierte die sich vorstellen könnten, ins Hobby Internetradio einzusteigen als DJ bzw. Moderator. Absolute Neuanfänger können angelernt und eingewiesen werden und sind herzlich willkommen.
Ich betreibe das Internetradio WEBRADIO ATOMIC STORM auf der Streamingplattform Flatcast, wo Hörer interaktiv über Chat mit anderen Hörern,sowie mit dem DJ/Moderator sich austauschen und chatten können.
Minimal sollte folgendes vorhanden sein um "on Air" gehen zu können.
1. Soundkarte
2. Headset
3. Muskbestand ( für den Anfang ca. 500 Mp3´s)
4. Software Player (Winamp etc.)
5. Internetleitung DSL ab 2000er oder höher
6. Rechner mit CPU ab 2 Ghz und 2 GB RAM
wer neugierig ist kann sich auf meiner Radioseite : http://www.webradio-atomic-storm.de umsehen und evtl. bewerben bei Fragen kann dass dortige Kontaktformular genutzt werden.
Zur Zeit ist wegen DJ Mangel der Sendebetrieb eingestellt und wird zum 01.09.2015 wieder aufgenommen, sollten sich vorher genug Leute melden, dass ein Sendebetrieb aufrecht gehalten werden kann, werden wir wahrscheinlich schon im August wieder on Air sein.
Also bewerbt Euch und lässt Uns Party mit unseren Hörern im Web machen
Hallo,
also wenn ich hier manches lese, muss ich lachen - als ob wenn ich gut Auto fahren will unbedingt einen Rolls - Royce haben muß. Es gibt auch sehr wohl in den unteren Preiskategorien gute Mikro Modelle, die für Internetradio tauglich sind. Es sind einige Dinge zubeachten, wenn man sich für ein Mikrofon entscheidet :
1. In welcher Qualität soll das Aufgenommene bzw. das zu Übertragende gesendet werden ?
2. In welcher Bandbreite und Komprimierung läuft meine Streaming - Plattform (z.B. Flatcast max. 80kb/s oder Shoutcast max. 320kb/s) ?
Meine dynamisches Mikros sind auch mit XLR ausgeführt und sind in der Preisklasse zwischen 20 - 30,-€ deren Frequenzbereich völig ausreichend sind, was die Moderation angeht auch wenn man vernünftig mit dem Material umgeht ist die Verarbeitung auch absolut ausreichend für den Zweck. Jeder Moderator und Radiobetreiber (wie ich es auch bin) hat seine Ansprüche und Vorstellungen. Die Soundqualität hängt aber immernoch am Meisten von einer guten Soundkarte ab. Weshalb ich von onboard Lösungen abrate und dort lieber gesteckte Karten (z.B. Asus Xonar) mit PCI-E anbindung empfehle.
Möchte man allerdings eine sehr hoch aufgelöste Sprachwiedergebe haben, sollte man zu einen Kondensatormikrofon greifen, da hier der Frequenzbereich wesentlich höher bzw. bandbreitiger ist als bei den Dynamischen. Hier gibt es Modelle die zusätzlich Batteriegepuffert sind und auch sehr schalldruckempfindlich sind.
Ansonsten stimme ich den letzten Beitrag von @bernd_NdeM zu, man sollte Talkoverautomatiken meiden, sofern das Gesendete live gegengehört wird, da sich dann eine Rückkopplungsschleife bildet und hässliche Effekte erzeugt.
