Beiträge von einMonster

Hallo ihr Lieben und Bösen ,

mein Hobby führt mich quer durch Deutschland, mit und ohne Kamera. Und weil bei mir zuletzt vermehrt Reisefieber aufgekommen ist und unser Land sicher viele schöne Ecken hat - auch bahntechnisch - dachte ich mir, ich lasse mich mal von meinen Zuschauern irgendwo hin schicken, anstatt selbst zu entscheiden. Vielleicht komme ich irgendwo hin, wo ich selbst nie d´rauf gekommen wäre.

Alles Weitere erfahrt ihr hier:

Über eine rege Teilnahme freue ich mich natürlich sehr.

Gruß
einMonster

EDIT 19.03.2017 - Hier sind die Videos zu den beiden Siegerbahnhöfen:

Danke für eure Vorschläge! Ich hatte zwei schöne Ausflüge und ganz sicher werden viele weitere folgen.

Als großer Freund von Passagieransichten eine erfreuliche Nachricht!

Genau das was, was @Engelbert sagt, habe ich auch schonmal vor langer Zeit geäußert.
Der Privatperson Wolfgang Wagner kann das alles egal sein. Dem Mitarbeiter Wolfgang Wagner von GBE aber nicht. Zumindest, wenn er den Erfolg seines Unternehmens erhöhen möchte.

Die Diskussion bezgl. GBE´s Verhältnis zu Let´s Plays oder Let´s Playern wird ab jetzt bitte in diesem Thread weitergeführt, damit @felix_ak hier wieder in Ruhe seine Let´s Plays posten kann. Über die LP´s selbst kann natürlich hier diskutiert werden.

Gruß
einMonster

Naja, "Allgäu 1" hast du soeben als Bezeichnung neu eingeführt, @FabiaLP.
Und in einem Punkt hast du unrecht: Entgegen deiner Behauptung haben wir seit "Allgäu 2" immer Farnkfurter 218er gesehen! Meistens 497.

Aber ja, da kommt man ahnungslos irgendwo hin und erlebt die Überraschung schlechthin.
HKX mit Schlafwagen war auch so eine. Da hat man die Nacht durchgemacht (Silvester) und dann bekommt man nicht nur ein Abteil, sondern gleich einen Bcm Schlafwagen. Erst kurz vor Frankfurt hat uns dann der ZBG darauf hingewiesen, dass der Wagen eigentlich nicht im "Schlafbetrieb" fuhr. Soll heißen: Die Nutzung des Wagens gemäß seines Zwecks war eigentlich untersagt. (Was ein Schmarrn!)

@Zarbex Manchmal brauche ich eben Action. Und die bietet der 612 auf alle Fälle! Solange man nicht den alex durch 612 ersetzt ist alles gut!

Draußen auf´m Lande, da ist´s scheeee. Da hornt auch mal die TRAXX und man wundert sich, was der dicke Brummer da überhaupt zu suchen hat. Ist natürlich alles planmäßig. Dieser Nebenbahn-Umlauf schlägt vieles, was heute so auf langen Hauptstrecken unterwegs ist. Daher auch ein kleines für die BR 245. Viel Spaß beim Video schauen!

Gruß
einMonster

Ich liebe den 612. Hat was von Achterbahn. Da fliegt mal das Handy oder die Powerbank vom Tisch. Auf dem Lokus muss man sich gut festhalten. Dazu der Cummins QSK 19, der unter einem aufheult. Da kotze ich nicht, sondern habe Spaß!
Der Sitzkomfort ist ebenfalls gut.

Mir machen Fahrten im 612 Spaß - außer die Neigetechnik ist aus. Dann wirds langweilig.

Ich habe Angst um den Sound des Endprodukts....

Lt. Threadersteller ist das Problem gelöst. Ich denke auch, dass alles gesagt wurde.
In diesem Sinne

Gruß
einMonster

@Marcel Kühne Wir bannen hier doch keinen User wegen Querelen anderswo. Dass man uns das schon zutraut. Herrje..............

@GerhardRWWas hat das Ganze eig. mit Rollmaterial zu tun?
Wenn die Sache für dich geklärt ist, können wir auch gerne zu machen.

Vermutlich war er das.
Er hat einen seiner seiner Kommentare bei youtube mit "Amirco" unterzeichnet. Und jener Amirco ist hier aber aktuell beurlaubt (oder sogar ganz gebannt).

EDIT: Habe mich nochmal vergewissert: Er ist gebannt.

Der Gutschein ist ja nur der Anreiz.
Ich habe jetzt jedenfalls mitgemacht und fand die Umfrage gut.

@LaRo
Viel Erfolg bei deiner Masterarbeit! (Hoffentlich ohne Ghostwriter )

Gruß
einMonster

Ich muss @Gainmaster zustimmen. Habe Lust, die Kiste zu fahren.
Mal sehen, was sie kosten wird...............

Also ich bin auch an noch keiner n-Wagen Tür gescheitert.
Aber scherfällige Türen sind keine Seltenheit. Die Wagen werden von der DB eben nur noch stiefmütterlich behandelt. Kann ich auch verstehen. Anders sind die Dinger auch nicht tot zu kriegen. Mit guter Wartung könnten die wahrscheinlich nochmal Jahrzehnte fahren.

Und bezgl. Rolstuhllfahrer habe ich natürlich vollstes Verständnis. Daher sollte in jedem n-Wagen-Umlauf auch ein behindertengerechter Wagen hängen - vornehmlich der Schwenkschiebetür-Wittenberger.

Und für das angenehme Reisegefühl gibt´s nix besseres als Übersetzfenster. Ein Blick in die Landschaft mit dem Duft der Natur (und der Bremsen) erheitert das Reiseherz enorm!

Zitat von Lupus

Was Sitze angeht, hat der Eurofima klar die Nase vorn, ebenso wie die ICE sitze.

Daran sieht man, dass selbst unter n-Wagen-Liebhabern die Meinungen bezgl. Komfort weit auseinandergehen können.
Die Standard-Sitze in IC´s und ICE´s halte ich im Fernverkehr für eine beinahe bodenlose Frechheit. Bezogen auf die 1. Klasse kann man dann das "beinahe" auch streichen.
Da geht es mir wie @BkBtMarcel.

Und die Sauberkeit, sowie Rollgeräusche und Funktionalität der Türen hängen nicht zuletzt davon ab, wie die Wagen gepflegt werden. Und da gibt sich die DB gewiss keine große Mühe mehr. Da hat @lzb nicht ganz unrecht, aber er sollte sich deswegen über die DB beschweren und nicht über die Wagen.

Zum Thema Sauberkeit noch eine nette Anekdote:
Ich saß mal in einem Umlauf zwischen FFM und Heidelberg oder Mannheim mit 5 n-Wagen. Es war Samstag-Abend unter der Saison. Meine Blase drehte sich bereits im Kreis und so begab ich mich auf den Weg zum nächsten Klo. In 4 von 5 Wagen war jenes leider verschlossen. Im übrigen Wagen strahlte mir ein ordentlicher Kotzhaufen, verteilt durch min. 50% des Räumchens entgegen. Damit hatte sich das Thema Notdurft erstmal erledigt.

Zum Glück ist nicht jeder moderne Zug bretthart und unkomfortabel. Es wird auch nach den n-Wagen noch bequemes Reisen möglich sein. Nur wird kein Fahrzeug das Bahnfahren im Land nochmal so prägen und schon gar nicht für über ein halbes Jahrhundert. Generationen sind in diesen Wagen aufgewachsen. Wahrscheinlich alle über 20 saßen schonmal in einem n-Wagen. Und in diesem Jahrzehnt werden wir wohl endgültig Abschied nehmen müssen.
Vlt. bleiben noch ein paar Schwenkschiebetür-Wittenberger mindestens als Ersatz erhalten. Ansonsten wird aller Voraussicht nach 2019 in Stuttgart der Schlussstrich gezogen. Dann waren die Wagen 60 Jahre lang Bestandteil unseres Schienenverkehrs.....

@BkBtMarcel
Das war bewusst provokant geschrieben und ist auch erstmal völlig subjektiv dahingestellt.

Das beste EVU Deutschlands darf seinen Stamm und Namensgeber behalten. Klasse, freut mich sehr!

Alkohol, Schweiß und (getrockneter) Urin sind übrigens auch typische Gerüche von Reisenden. Gerade in Frankfurt, aber sicher auch anderswo. Als Parfüm gibt es das aber noch nicht.

Oh jaaa, die Ost-Dosto. In Hamburg an Silvester getestet und als Zumutung empfunden.
Die West-Dosto sind eigentlich mit Abstufungen alle ganz bequem.
Nur die Beleuchtung ist gerade bei den jüngeren Modellen - entschuldigt bitte - zum kotzen. Es gibt nichts Schlimmeres als diese kaltweiße und bei einigen Wagen auch blaue Beleuchtung. Wie beim Zahnarzt oder bei CSI in der Pathologie.Wenn man Nachts fährt ist das Horror.
In den alten Görlitzern hat man i.d.R. noch warmes Licht und manchmal sind die Lampen teilweise ausgeschaltet. Da ist eine Nachtfahrt dann echt schön.