Beiträge von einMonster

@fan
Ups, gar nicht d´rauf geachtet. Das freut mich.

Wenn das gut, komme ich dich knuddeln @klimi15!

Spaß beiseite: Die Bilder sehen zumindest auf den ersten Blick verbüffend gut aus! Hoffentlich wirst du irgendwann auch fertig und kannst es veröffentlichen!

Viel Erfolg und gute Nerven wünscht
einMonster

P.S. Wird´s Payware? (Wäre mir tendenziell sogar lieber.)

So, die Diskussion über die Freundlichkeit von Österreichen wird hoffentlich niemand vermissen. Das war ja der letzte Schmarrn....
Mal sehen, was noch so kommt.
Ein "bitte bleibt sachlich" spare ich mich mir - klappt eh nicht. Hoffentlich folgt nichts allzu Dummes....

Gruß
einMonster

Zitat von Stephan218

Wenn man es Orginal haben möchte braucht man schon den Mozart oder das richtige Orginal Ingo Ruff und der macht das zicherlich nicht umsonst

Im n-Wagen spricht immernoch der ZBG selbst. Und das könnte jeder von uns sein.

Noch etwas:
Die Ansagen im Szenario sollte man lieber weglassen, wenn man nicht in Lage ist, sie vernünftig einzusprechen. Danke!

Wie kann man sowas bauen und für 15 € als fertiges Produkt anbieten?

Da stimmt ja fast gar nichts:
- Stellung der Bremshebel
- Anordnung der linken Schaltergruppe (gerade statt schräg*)
- das Modell ist ein Bybdzf und nicht wie immer geschrieben ein Bnrdzf
- selbst als Bybdzf falsche Trittstufen (eine statt zwei)
- fehlende Leuchtmelder oberhalb der Tachos
- zu großer Scheibenwischerradius
- gerade Front, statt abknickend
- falscher und zu großer Richtungswender
- Sound ist Murks
- ZZA ist Murks
- viele weitere Details

Es gibt aber auch etwas Positives:
+ erstmals PZB bei GBE

Das Modell ist schlichtweg für die Tonne - man kann es nicht anders sagen. Ich weiß nicht, ob ich mich zu Zeiten von Kuju-Wagen noch darüber hätte freuen können, aber aus heutiger Sicht ist das Fahrzeug nicht zu gebrauchen. Der Preis ist eine Frechheit.
Die Leute, die den Wagen kaufen, wissen wahrscheinlich nicht viel über das reale Vorbild. Anders kann ich mir das nicht vorstellen.

Gruß
einMonster

*Es gibt tatsächlich beides. Kommt dann ganz exakt auf den Wagentyp an. Allerdings muss der TAV-Schalter bei gerader Anordnung unten sitzen. Siehe hier.

Der Countdown läuft................
Kann´s auch kaum erwarten.......

Und ein guter Preis!

Mit der S4 im morgengrauen von Grafing nach München Ost.

In Stuttgart müssen wir von diesem Fahrzeug diese Woche leider Abschied nehmen. 2 Jahre nach dem Ausscheiden in Frankfurt.

Es bleiben Köln und München als Einsatzgebiete - ausgerechnet!
Die Stadt, wo es niemals 420er gab und die Stadt, wo 420er zuerst ausgemustert wurden. Welch Ironie des Schicksals...........

Gruß
einMonster

Vorneweg kann man Dinge noch leichter ändern, als nach einem Release.
Versteht eig. auch so ziemlich jeder andere Entwickler, bzw. setzt es auch um. Wenn dann immernoch Fehler übrig sind, werden die nachher gefixt, sofern möglich.
Vlt. macht GBE sich auch absichtlich das Early-Access-Prinzip zu nutze. Erstmal raushauen (und Geld verdienen) und dann weitersehen. Da steckt aber schon wieder eine Unterstellung drinne, wie böse von mir. Aber das liegt daran, dass ich die Jungs von GBE für schlaue Menschen halte.

@Interling
Den Verdacht mit der "wir hauen drauf Kampagne" würde ich gar nichtmal verwerfen. Die Medallie hat aber zwei Seiten, wie alles im Leben. So wie ich das hier sehe, weicht keine Partei von ihrer Linie ab. Sturköpfe auf beiden Seiten.
(Obwohl: Eine kleine Regung von GBE gab es nun doch: Die PZB soll nicht mehr rudimentär sein. Kleines positives ! an dieser Stelle.)

Folge: Mit jedem GBE-Thread weiteres Popcorn Kino. Was solls? Inzwischen heitert uns das ja alle eher auf, als das es uns aufregt. Eine begrüßenswerte Entwicklung.
Mal sehen, was die Zukunft bringt.....

Gruß
einMonster

Zitat von Baureihe 420

Ihr habt auf die Inneneinrichtung geachtet.

n-Wagen Sitze im y-Wittenberger?
Oder ist es ein n-Wittenberger mit falschen Trittstufen?

Fragen über Fragen...................

Gute Nacht
einMonster

@Safter
Tolles Bild oben! Das hätte ich auch noch erraten.
Links konnte man damals noch gemütlich zu mir nach Hause dampfen. Und später dieseln. Bis 2003.

@DER Leser
Der IC2 ist übrigens recht bequem. Z.T. bequemer als diverse ICEs oder Bpmz´s.
Er schunkelt nur etwas stark!

Zitat von Lemaster121

Br 245 ist zum Beispiel alles andere als Dreck.

Das musste sogar ich nach langer Zeit des Hasses feststellen.
Anfangs war sie aber auch definitiv sehr unzuverlässig! Da gab es bei uns oft massive Verspätungen, weil bei der Zugtrennung in Bad Vilbel die hintere Lok den Dienst quittiert hat. Ich schätze, dass inzwischen ein paar Software-Updates drübergelaufen sind und mittlerweile tut die Lok ihren Job.
Und ich bin froh, dass wir sie haben. Natürlich hätte ich gerne die 218er behalten, aber wenn man sie schon ersetzt, dann wenigstens gleichwertig und nicht durch unbequeme Triebwagen, wie den Desiro. (So ist es ja zuvor geschehen.) Und 245 mit redesignten Dostos ist definitiv ein gleichwertiger Ersatz, wegen der Klimaanlage sogar höherwertig.

Im Herzen wird für mich die 218 immer die einzig wahre Disellok bleiben und 223 wäre mir der liebste Ersatz gewesen. Aber der Kopf sagt: Solange das neue Rollmaterial keine Einbußen im Komfort bedeutet, ist es egal, wie neu es ist oder ob der Sound toll ist!

Hier nochmal Beispiele dazu:

Positiv:
218er mit alten Dostos wird durch 245 mit redesignten Dostos ersetzt.
628er werden durch neue LINTs ersetzt.
Alte Doppelstockwagen werden durch Triebwagen der Baureihe 1440 ersetzt.
BR 420 wird durch BR 430 ersetzt.

Negativ:
218er mit alten Dostos werden durch Doppel- oder Dreifachtraktion Desiro ersetzt.
Der alex wird durch Pesa Links oder 612er ersetzt. (Das ist zum Glück nicht eingetreten. Zumindest bis 2020 bleibt der alex.)
n-Wagen werden durch Triebwagen der Baureihe 440 oder 442 ersetzt.

Gruß
einMonster

Hi,

schau dir mal das Köblitzer Bergland an. Da gibt´s orientrote 143er und Mintlinge. Zwar keine EL-Qualität, aber für den Anfang mehr als annehmbar. Kann auch mit dem TTB-Paket aufgewertet werden.

Ansonsten empfehle ich dir dringend diese Mintlinge. Da kann vR nicht ansatzweise mithalten. Dazu noch der passende Karlsruher Kopf.

Gruß
einMonster

Und wieder Kassel, aber diesmal quicklebendig und mit Fokus auf den Fernverkehr. Egal ob ICE oder Taurus - alles ist dabei:

Viel Spaß und einen schönen Sonntag euch allen!
einMonster

Zitat von PhilippRW2k

Ein neustart bewirkt wunder wie beim PC zuhause. Wenn das einfachste nicht geht, Hauptschalter aus und Bügel runter. Zur Not, komplett tot machen. Baterrie also auch aus.

Ja, hatte ich schon im Velaro D vor Saarbrücken. Auf freier Strecke erstmal ´ne Schnellbremsung, wodurch sich die Speisen und Getränke einer asiatische Reisegruppe auf dem Tisch verselbstständigten und sich teilweise über deren Kleidung ergoss. (Was dachten die in diesem Moment wohl von der DB im Vergleich zu Japan???)
Anschließend begaben sich die Schaffnerin und der Zugchef in Windeseile zum TF und wir standen 15 Minuten dumm herum. Währenddessen wurde ein kompletter Systemneustart durchgeführt und dann setze sich der Zug wieder in Bewegung. Zumindest für so ca. 10m genügte es, dann wieder Stillstand, aber nur ein paar Minuten, ehe die Fahrt weiterging, als sei nichts gewesen.

@FabiaLP Wenn Trainfever ein Simulator ist, bist du ein Fan von der BR 440!

Meine Top 3 - eig. recht easy:
1. TS 20xx
2. ETS (ATS)
3. Race 07

Gruß
einMonster

Wenn die noch Musik produzieren würden..............

Einen musikalischen Start in die Woche wünscht
einMonster

@Konny
Da stimmt aber etwas ganz gewaltig nicht.
Die grünen Türrahmen hatte ich auch in der Beta noch. Die hat @FabiaLP aber letzte Nacht gefixt und in der neuen Version gab es diesen Fehler nicht mehr.
Und die Beschriftungen etc. passen bei uns auch, wie man an den Bildern in der Readme und von Fabi im Screen-Thread sehen kann.

Irgendwie scheinen deine Texturen kaputt zu sein.

@FrekoLP200
Erstmal sehen, wie leicht sich der Flirt 3 repainten lässt. Aber Fabi bekommt eig. fast alles gebacken. Er braucht nur eine Nacht mit Langweile und Kaffee, dann geht alles.

Ein kurzes Video aus Kassel Hbf, dem traurigsten Bahnhof in dieser Größenordnung, den ich kenne:

Ein schönes Wochenende wünsche ich euch!