Beiträge von einMonster

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    Bei der Wagner Pizza stimmt die Chemie einfach! Im wahrsten Sinne des Wortes schätze ich........ ^^


    Keine Sorge, meine Kochkünste erlauben es mir, theoretisch ohne so´n Kram auskommen zu können.
    Aber manchmal schiebt man sich einfach eine mit Zwiebeln und Knoblauch "getunte" Wagner Pizza in den Ofen und gut is´. *dhoch*


    Nicht, dass die Firma Nestlé noch pleite geht! :ugly:

    Also bis zum Fahrplanwechsel fährt er definitiv noch. Darüber hinaus wird´s spannend. Habe bei Grahnert noch nichts gesehen. Die MET-Stammnummern gehen an die ICEs auf der neuen SFS.


    @Powerful Google bzw. die Google-Bildersuche kennst du? Dort suchst du nach "Metropolitan". Denn der Innenraum ist einmalig und hat 0,0 mit einem ICE zu tun.

    Und ich wäre heute nicht der Eisenbahnfreund, der ich bin, wenn ich 2012/2013 nicht die BR 218 kennengelernt hätte.


    Jungs - ihr könnt dem Fahrzeug ja gerne fröhnen, so viel ihr wollt. Aber wenn es nach außen hin einen gewissen Rahmen sprengt, schadet das euch und allen anderen mit dem gleichen Hobby, weil man uns nicht ernst nimmt und nur müde belächelt.


    Das ist wie mit Bahnfotografen, die sich ins Gleis stellen oder sonstwas Illegales machen für das beste Foto. Die Leute denke, alle Bahnenthusiasten seien so und halten uns für Idioten.


    Man kann an alles auch mit einer gewissen Ernsthaftigkeit und Vernunft herangehen - oder zumindest so tun als ob. *teetrink*


    Gruß
    einMonster

    In Frankfurt wurde der 420 vor fast genau drei Jahren verabschiedet. Ui!
    Und wir leben alle noch - krass!


    Irgendwann muss der alte Kram halt mal ersetzt werden. Hier und in Stuttgart zum Glück durch die BR 430.
    Und im Dezember kommen wahrscheinlich die n-Wagen weg. Die neuen Twindexx stehen schon bereit. Das ist definitiv ein Aufstieg.


    Bei aller Nostalgie: Man muss es nicht übertreiben. Der 420 hat seinen Zenit erreicht. Den Bauserien 7 und 8 kann man noch etwas Lebzeit einräumen, aber irgendwann ist halt einfach Sense.


    Also bleibt mal auf dem Boden. ;)

    Hallo @Mittelschwabenbahn,


    grundsätzlich helfen wir dir ja gerne und geben dir auch Kauftipps, zumal es nicht gerade einfach ist, den Überblick zu bekommen, was es alles für den TS gibt und in welcher Qualität.
    Aber im Gegenzug wird von dir auch Eigeninitiative erwartet. Das heißt, du könntest für den Anfang das Bewertungsforum besuchen und dich dort schonmal schlau machen.
    Dann wäre es hilfreich, sich für den Thread etwas mehr Mühe zu geben und nicht einfach erst blindlings Dinge fordern und in Nachhinein doch noch Ansprüche stellen.
    Das ist jetzt der zweite Thread von dir, der eig. nur aussagt: "Ich weiß nix, ich will nix suchen, aber ihr werdet mir schon die Lösung auf dem Silbertablett präsentieren."
    Und das kommt hier gar nicht gut an.


    Deswegen sage ich es dir freundlich. Nicht dass du dich irgendwann über schräge Anmerkungen anderer User wunderst. ;)
    Zeige also künftig ruhig, dass du dich auch kümmerst und lasse bitte die vielen Ausrufezeichen weg. Das lässt dich nur noch negativer wirken.


    Gruß
    einMonster

    Hier habe ich noch etwas aus England über.
    Nichts geht über die Class 43! Im Video einmal mit dem MTU 4000 und einmal mit dem Paxman VP185. Letzteren favorisiere ich nach dem Aussterben des Valentas ganz klar.


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    :love:


    Gruß
    einMonster


    P.S. Im Video kommt die Soundgewalt des VP 185 nicht so gut herüber. Ihr müsst einfach mal im HST von St. Pancras nach Nottingham fahren, dann wisst ihr bescheid. ^^

    Angesichts der nichtssagenden Überschrift und der inhaltslosen Aussage im Eingangspost ("Huch?") mache ich hier zu wegen Spam.
    Es weiß ja kein Mensch, was es hiermit auf sich hat.



    @loli0505 Wenn du den Thread wieder offen haben möchtest, kontaktiere mich bitte per PN:



    Gruß
    einMonster