Beiträge von Odem1002

Zitat von gesingus

Die polnische Oberfläche im Stellwerk ginge gerade noch, wäre nicht auch die Anordnung von den Bedienelemente und sonstigen Infos so elendig verstreut. Das die Tooltipps auch noch auf polnisch sind und sonst nicht wirklich ein Handbuch existiert....

Servus,

ich bin der offizielle Übersetzer von SimRail auf Deutsch.

Wegen den Tooltips werde ich mir das gleich anschauen, bitte allgemein um Verzeihung, sollte irgendwas nicht passen - musste komplett aus einem Programm ohne Bezug im Spiel übersetzen.

LG

Das Neubaugebiet "Kortensheim Neuwald" ist im Umweltverträglichkeitsverfahren nur mit einer Erweiterung der bestehenden S-Bahnlinie 4 genehmigt worden.
Zur Intervallverdichtung wurde der Bahnhof Kortensheim Plärrer auf zwei Gleise umgebaut.

Die Tauruslokomotiven der ÖBB testen gerade den Fahrdraht.

Nein, das ist Steam, was diese Option aktuell nicht anbietet.

Es grüßt einer von TramSim

In Waldheim St. Hubertus wartet 423 558 am neu errichteten Wendegleis auf seine planmäßige Zeit zum Vorziehen in den Bahnhof.

Ein Drohnenbild von dem Umbau - Gleis 1 kann seit dem Umbau mit 100 km/h befahren werden.

Geht aus lizenzrechtlichen Gründen nicht so einfach, deswegen der Umweg über das FIS-Tool.

BR 110.387 hat am frühen Montagmorgen den ersten Einzelwagenverkehrs - Güterzug nach Wildau am Hacken.
Hier bei der Durchfahrt in Köblitz West.

(vR 110 - 3D Zug Güterzugpack - Köblitzer Bergland v3 Umbau

Richtig, es sind ja nur Beispiele mit meiner Stimme.

Bitte löschen

Meine Güte, wegen einer Stunde kann man es auch übertreiben.

Die MAV start hat viel zu Spät die Schließung der kompletten Route nach Berlin angekündigt, so dass die ÖBB rechtzeitig die Nachtlinie retten konnten.
Mit Fahrplanwechsel 2018 / 2019 werden die ÖBB einen nightjet zwischen Wien und Berlin pendeln lassen.

Angedacht ist auch eine Railjet-Verbindung nach Berlin, nach der Fertigstellung der ABS Dresden-Berlin.

Du hast dir das Handbuch nicht durchgelesen, du musst mit der Eingabe von 200 noch den Streckenbereich mit "+" und "-" bestimmen und dann "Eingabe" drücken.

Die Reaktivierung von der Rinckenstädter Bahn läuft ohne Probleme weiter.
Der Bahnhof Rinckenstadt wird derzeit umgebaut und für den kommenden Personenverkehr umgebaut. Auch die Strecke zwischen St. Rudolf und Rinckenstadt wird wieder reaktiviert.

Pünktlich zur Minute '10 treffen sich die Züge der Linie S1 und der Triebwagen der RB 11 im umgebauten Bahnhof Köbler Wald.
Im Zuge der Reaktivierung der Strecke Rinckenstadt <> Köbler Wald wurde der Bahnhof Köbler Wald mit Mitteln der EU und des Kreises Köblitzer Land umgebaut.

Druckdicht != Druckertüchtigt!

Die KISS der WESTbahn sind Druckertüchtigt, bitte informiert euch vorher..

Zitat von TS2600

Manchmal auch als Doppeltraktion als Regionalzug von Wien nach Payerbach.

Mhm, war genau das erste Mal seit Jahren wieder der Fall.

Es sind genau zwei Zugpaare am Tag.
Lz -> G: IC 503 und IC 601
G -> Lz: IC 502 und IC 600

Tunnelportale sind viel zu groß! Es gibt ein DOSTO Verbot der Semmeringbergstrecke..

1. Zug kommt zum stehen
2. Triebfahrzeugführer betätigt den Türwahlschalter (links, rechts, beide)
3. Türfreigabe erfolgt auf der ausgewählten Seite
4. Fahrgastwechsel
5. Zugbegleiter gibt Warnpfiff
6. Zugbegleiter betätigt den seitlichen Vierkantschalter mit dem Vierkant und sperrt die jeweilige Türe damit
7. Türen schließen sich
8. Türfreigabe leuchte im Führerstand erlischt und fängt zum Blinken an
9. Triebfahrzeugführer setzt den Schalter auf "zu"
10. Zugbegleiter schließt die Tür
11. Triebfahrzeugführer bekommt die Grüne Schleife
12. Abfahrt

Bitte schön.

Übrigens, das Video von Andi_M hat mich jetzt doch überzeugt, dass ich den railjet kaufe. TOP!

Alles klar, ich ekläre anhand einer Punkteliste.

1. Zug kommt zum stehen
2. Triebfahrzeugführer betätigt den Türwahlschalter (links, rechts, beide)
3. Türfreigabe erfolgt auf der ausgewählten Seite
4. Fahrgastwechsel
5. Zugbegleiter gibt Warnpfiff
6. Zugbegleiter betätigt den seitlichen Vierkantschalter mit dem Vierkant und sperrt die jeweilige Türe damit
7. Türen schließen sich
8. Türfreigabe leuchte im Führerstand erlischt und fängt zum Blinken an
9. Triebfahrzeugführer setzt den Schalter auf "zu"
10. Zugbegleiter schließt die Tür
11. Triebfahrzeugführer bekommt die Grüne Schleife
12. Abfahrt

Moooment! Der orginale railjet hat auch keine manuelle Türsteuerung und das Schließen der Türen geht beim rj von den ZUB aus.