Beiträge von Lemaster121

Logisch. Wird in etwa so sein wie hier zu sehen ist. Ob das Display wo man die Zugdaten eingeben kann programmiert wird, ist aber noch unklar.

Stromabnehmervorwahl und Lichtmodis werden definitiv dabei sein. Um die Lok zu bewegen müssen auch 2-3 Schritte ausgeführt werden, sicher nicht wie bei vR mit sich füllendem HLB, etc. aber auch nicht gerade auf DTG Niveau.

Zur Not muss die eben jemand bauen, zum Beispiel du. Ist wie bei den Loks von CreativeworX, jeder will Szenarios, aber niemand baut welche.

@MarkusRW Es ist übrigens nicht die nette Art ein Bild von anderen Leuten zu nehmen und ohne zu fragen es als Titelbilder bei Twitter zu verwenden.

Akzeptiert einfach Morphis Entscheidung und gut ist. Wenn er wieder Lust hat was für den TS zu machen dann ist das so, wenn nicht, dann nicht.

@FabiaLP Andere Fahrgäste haben auch das Recht auf eine angenehme Zugfahrt, und wenn sie nicht wollen dass das Fenster auf ist, dann ist das eben so. Sie könnten ja auch sagen dass du dich in einen anderen Wagen verkrümmeln, und ein Schild wo "Durchzug" draufsteht aufhängen sollst. Und nur so zur Info, normale Fahrgäste wollen die Lok in der Kurve nicht hören und sehen, und für normale Fahrgäste ist die Bahn da, und nicht für Eisenbahnfans und Pufferküsser.

Und halt Sound und das ganze sonstige scripting, dauert also noch ein wenig.

Lohnt sich anzuschauen.

@Stefanix19 Wenn du bei dem Lokzug mit den beiden Re 4/4 die rote Re 4/4 vor die Swissexpress stellst und bei der roten die "FP" Version nimmst hättest du die richtige Pantokonfiguration. Nur so als kleiner Tipp falls du es realistisch haben möchtest.

Mit der Br 193 und vier anderen Fahrzeugen bei denen noch das Bild fehlt kann ich helfen.

Nikon D3200 mit Nikon 18-105mm Objektiv. Die Kamera hatte aber ein 18-50mm Objektiv dabei. Ich hab also mit einem Einsteigerset angefangen und hab dann zuerst das Objektiv meinem Können angepasst, und jetzt steht eine neue Kamera in Planung, logischerweise wieder von Nikon damit ich die Objektive weiterverwenden kann.

Wenn du Neuling bist aber trotzdem gute Bilder machen willst empfehle ich dir ein Spiegelreflex Einsteigermodell, denn eine Hi-End Kamera bringt dir auch nichts wenn du damit nicht umgehen kannst.

@URI Die Re 460 haben alle Taufnamen, und die 079-7 hat(te) eben den Taufnamen Weissenstein/Morgenstraich.

Danke für die Links. Für den Sound werde ich aber selber Aufnahmen aus dem Führerstand machen. Aber vielleicht werden sie ja trotzdem noch nützlich sein.

Sicher nicht, das ist ja auch kein Detail sondern ein grober Fehler. Wird aber wie es auf Facebook steht logischerweise noch geändert.

EC 118/119 Innsbruck-Bregenz-Lindau-Ulm-Stuttgart-Koblenz-Köln-Münster.

Naja, also 30 Containerwagen sind ja nun kein Fliegengewicht. Da muss man eben langsam Leistung aufschalten, denn die Br 189 hat recht realistische Fahreigenschaften was das Beschleunigen angeht.

Interessant dass du weisst was dem Hersteller wichtig war und was nicht. Ich sehe von dir im Forum übrigens nur Beiträge wo du dich beschwerst. Sei es über ein Teil am Pantho der Br 120 oder wie hier über schlechte Texturen, und das in einem recht harschen Ton. Nur so zur Info: Der TS ist ein Spiel, und in jedem Spiel müssen Abstriche gegenüber dem Orginal gemacht werden, diese Abstriche sind von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich. Deine Kritik wurde aber trotzdem zur Kenntnis genommen.

Jeder hat eben andere Interessen. Gibt nun mal Leute denen ist der Sound und die Physik am wichtigsten, und solche denen schöne Texturen wichtig sind, dann gibts solche denen alles egal ist, Hauptsache endlich mal was aus der Schweiz. Muss man halt eben abwägen ob die persöhnlichen Vor oder Nachteile überwiegen.

Der Zug fährt praktisch nur von alten Loks gezogen umher.

IR Steuerwagen mit rw0381 Zwischenwagen und Br 120 EL geht schon mal nicht, da hebt sich nämlich der Stromabnehmer trotz automatischem Aufrüsten nicht....doof, muss eben die BR 101 ran.

Nicht für bare Münze/ Meinungsfreiheit und irgendwelche Beleidigungen und KZ Witze machen sind zwei paar Schuhe.