Lass doch mal deine ständigen Bermerkungen.Ich weiss nicht wer hier den Vogel spielt. Das ist ja schon wirklich sehr nervig.
Alles haben und alles wollen..das will ich auch. Aber meine Mutter hat schon damals gesagt, das man nicht alles haben kann, nur weil man es sieht.
Alibi
500 henTschel.
aber mit seinen 2GB hätte er keine Freude
Stimmt auch nicht so ganz. Da muss man nur eine geringere Auflösung des Bildschirmes wählen. Man hat natürlich keine 60 FPS. Aber deutlich flüssiger als im TS. Wobei eine starke CPU von Vorteil ist.
Was den TSW angeht hätte ich wahrscheinlich auch allein was meine Grafikkarte (Nvidia Geforce GTX760 2GB) betrifft
keinen Spaß, da ich wohl eine Diashow hätte oder ich die Auflösung massiv runterdrehen müsste.
Der TSW läuft besser als der TS.
ch vermute, dass eine Doppelproduktion bestimmt nicht lohnenswert wäre
Würde ich so nicht sagen. Wenn erstmal das Meshmodell und alle Zutaten zusammen sind dann ist es egal ob man es im UE4 oder im TS veröffentlicht. Man muss nur die Kenntnisse über die jeweiligen Verfahrensweisen besitzen. Selbt in TrainZ könnte man dann ebenfalls exportieren.Vorraussetzung ist Verfahrenswissen und ein Exporter.
WIP2
clean
dirt...
Kingdom come delivance..
Sieht schick aus, so etwas als Eisenbahn Umgebung.
Cry3 Engine
Die total verrosteten Mülleimer, die du immer gern machst, sehen zwar schön aus, aber sind genauso unreal
Muss natürlich jetzt sagen bei der 1k abgeleckten S-Bahngurke . Was will man da auch Verunreinigungen drauf anbringen ?..fährt doch im PC ..da ist wohl alles sauber.. 
Wobei sich da auch die Frage stellt, was man da großartig an komplexen Repaints anfertigen kann.
Gebrauchsspuren Repaints z.B. Komplett saubere Zuege sind unreal.
Andere Teile sind dagegen höher als nötig aufgelöst.
Wichtige Details die klein am Modell sind müssen auf der UVW Map größer skaliert sein. Reine (AO) Farbflächen dagegen können durchaus kleinere Proportionen haben als am Mesh Modell selber.
letztendlich kann doch nur der/die Entwickler entscheiden, was sie gern bauen wollen,
Richtig, allerdings fällt der Fokkus eines Entwicklers stets eher auf das vorhandene Material als Bauvorlage und dem eigenem vorhandenen Konstruktionstalent.
Da sind Wünsche nach hinten gestellt ..nachdem Motto: Was wird gebraucht, Was habe ich davon als Vorlage und Was kann ich künsterlich als Artist umsetzen.
.. die br146 und br111 
Die hauen da ganz schön viel Fahrzeuge in den Strecken DLC. 
Quelle DTG english.
TSW: THORNABY THRASH
Bereiten Sie sich darauf vor, die Uhr bis 1989 zurückzuspulen, und erleben Sie schwere Stahlfrachten auf höchstem Niveau, denn die Tees Valley Line: Darlington nach Saltburn-by-the-Sea erscheint bald in Sim World!
Wie viele andere Eisenbahnen, die im Nordosten Englands gebaut wurden, teilt die Tees Valley Line ihre Linie mit der Stockton and Darlington Railway und ist aus dem industriellen Fortschritt und dem Bestreben, die Produktion zu steigern, entstanden. Die ländliche Landschaft passte zu den lodernden Bränden der Stahlschmelze, während sich die ausgedehnte flache Landschaft als ideal für den Massenbau von Industriegebäuden und weitläufigen Bahnhöfen erwies.
Mit dem Aufschwung der lokalen Industrie kamen Unterkünfte für die Arbeiter, die in Kombination mit der Küstenstadt Saltburn die Tees Valley Line mit Passagierdiensten gleichermaßen beschäftigten. Lokale Züge verbanden die Bewohner mit ihrem Arbeitsplatz sowie mit Darlington und der East Coast Main Line, während zwischenregionale Verbindungen mit der Tees Valley Line in Middlesbrough verbunden sind.
Die Tees Valley Line war in den späten achtziger Jahren immer noch ein bedeutender Anziehungspunkt. In dieser Übergangszeit wird die Strecke bald in Train Sim World zum Leben erweckt. Sie übernehmen den 27-Meilen-Abschnitt der Tees Valley Line zwischen Darlington und Saltburn-by-the-Sea, wie er 1989 war ...
Traktorzeit
Der Star der Show ist die British Rail Class 37/5 in BR Trainload - Metals. Die Class 37s waren so gebaut, dass sie fast allen Anforderungen gewachsen sind. In Train Sim World müssen Sie wichtige Stahl- und Kohlezüge mit den völlig neuen BBA- und HEA-Waggons in die verschiedenen Höfe und Industrien hinein und wieder herausholen.
Shunter Spectacular
Organisieren Sie Güterwagen für den Weitertransport mit der British Rail Class 08, die als "Gronk" bezeichnet wird. Aufgrund des kurzen Radstandes der Klasse 08 eignet er sich ideal für den Einsatz in Rangier- und Abstellgleisen. Zugkraft bereitet es vor, die schwersten Züge zusammenzubauen.
Hart arbeitendes Erbe
Die Hauptlast des Passagierdienstes ist die British Rail Class 101. Die Class 101 ist ein seit Jahrzehnten bewährter Klassiker und bietet ein einzigartiges und praktisches Fahrerlebnis. Die 101 in der Tees Valley Line enthaltene Variante ist eine 3-Wagen-Variante mit einem zentralen Nachlaufwagen mit zusätzlicher Kapazität, der jedoch gegen zusätzliches Gewicht gehandelt wird.
Sehen Sie sich diesen Raum an, während wir Ihnen mehr auf der Tees Valley Line bringen, die in Kürze zur Train Sim World führt!
@Ymor
Auch sehr gut, ich mag solche Musik.
...
AKADO - DARKSIDE (Official Music Video) 5K
@Ymor
Fantotal bin ich zwar jetzt nicht, aber ich höre solche Musik gerne...
Mein Interesse an Musik ist komplett offen.
Nachtmahr - I Believe In Blood
Eisregen - Eisenkreuzkrieger
Eisregen - 13
Nachtmahr - Alpha/Omega
..schlechte Bremsen..
,das Ur in Siegen ..
..
Bordellbeleuchtung 
Mal den Schlipsträger entsorgt, der hat auf so eine saubere Karre nix zu suchen.. Wir haben ja schliesslich kein Publikumsverkehr..oder Boardrestaurante ..
)
