Beiträge von yellowdoor

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    Ich lese hier immer Billigproduzent. Kennt ihr denn alle die Herstellerpreise von Bombardier oder Siemens?
    Gut möglich aber das ist doch sicher nur "Spekulatius".
    Eine Information kenne ich, dass z.B. das unmittelbare Konkurrenzprodukt zur BR250 damals die Class 66 war.
    Wenn man sich die Stückzahlen anschaut wird es deutlich.
    https://de.wikipedia.org/wiki/EMD_JT42CWR


    Aber daraus kann man noch nicht wirklich schliessen, wer da der Billigproduzent ist.
    Neben Kaufpreis stehen ja auch immer die Leistungsdaten einer Lok und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen etc.im Fokus.
    Als EVU muss man halt immer mit einem spitzen Bleistift rechnen.
    Ich tippe eher auf Missmanagement innerhalb des Konzerns.
    Das so viele Leute vor der Entlassung stehen, liegt ja nicht zwingend daran, dass das Unternehmen schlechtere Loks baut.
    Da wir hier alle keine Wirtschaftsexperten sind kann man nur spekulieren, es sei denn hier hat jemand die Jahresabschlussdaten der jeweiligen Konzerne auf dem Tisch.

    @ice Klasse, mit den kleinen Veränderungen. Das macht das ganze noch lebendiger.


    wenn ich die BR250 007-2 von Captrain sehe muss ich immer an dieses Ereignis denken


    da das ja der TS-Screet-Thread ist, Link im Spoiler

    so weit ich weiss gibts offiziell keine DDR Fahrzeuge.
    Einige schrieben hier, dass die Strecke Rostock, DDR Fahrzeuge haben soll.
    Allerdings scheint es dazu auch zwei unterschiedliche Versionen zu geben, einmal mit und einmal ohne Fahrzeuge.

    @Trainfan2309


    also Thomas du kannst schon mal beruhigt sein, es liegt weder an Fehleingaben oder sonstiges. bei mir zeigt sich der selbe Fehler bei Firefox, Google Chrome und Internet Explorer. Diese Fehlerquellen kannst du also ausschliessen. Jetzt müsste man schauen was alle 3 Browser gemeinsam nutzen.
    Warum es jetzt bei einigen mit Firefox dennoch funktioniert, kann ich so nicht wirklich sagen.
    Jetzt müsste man noch tiefer ins System gehen um herauszufinden was da jetz die Ursache ist.
    Ob das jetzt mit Firewall und Cookies zu tun haben könnte oder veralteten plugins (flash etc) vermag ich so nicht zu sagen.
    Sorry dass ich da nicht mehr sagen kann.

    Moin, ich denke mal alle die Repaints machen, egal ob Pay- oder Freeware werden die Regel kennen. Für die, die sich da erst herantasten, sind eure Hinweise natürlich nicht unwichtig. Auch wenn es schon gefühlte 100x kommuniziert wurde, kann man es nicht oft genug schreiben. Wenn man halt keine Erlaubnis von den Markeninhabern hat, muss man sie halt weglassen oder, obwohl es da schon eine Grauzone ist, ähnlich wirkende Marken benutzen. Hat ja DTG selbst schon gemacht.
    Wichtig ist nur, dass auf beiden Seiten, Entverbraucher und Repainter Rechtsicherheit vorhanden ist.
    Habe bei @Versystem auch nicht daran gezweifelt, dass das so ist. Ich wusste nur nicht, dass das auch geht.
    Ich persönlich werde weiterhin Freeware repaints machen, allein schon deswegen weil mir der Papierkram mit Finanzamt etc. für Repaints dann doch ein wenig zu viel wäre.
    Einige Loks sind ja so erstellt, dass man nicht ersthaft an Payware Repaints denken könnte (V60 und Gravita als Beispiel).
    Was ich persönlich nachbessern würde wäre die Zeitschrift im Cab. sie wirkt auf den Bildern wie ein von hinten beleuchtetes Dissplay. Beim Schmutz wäre ich auch zurückhaltender, denn Schmutz hat immer einen Grauschleier.
    Das mit den Abriebspuren im Cab (rote Grundierung?) hab ich so noch nie gesehen. Es sein denn, da ist eine Lok dargestellt worden, dessen Vorgänger das Cab in rot gestaltet hat. die meisten deutschen Cabs benutzen eher zurückhaltende, oder beruhigende Farben. Grundierungen sind ja nur wirklich nötig, wenn Metallflächen der Witterung ausgesetzt ist. Oder gabs mal ne 155 als Cabrio? ;) Ich persönlich hätte da eher Farben benutzt die auch wirklich mal im Cab benutzt wurden, quasi wo die alte DR-Farbe wieder durch kommt.

    @tom87 unter gemein bezeichnet man auch den Durchschnittsuser. Gemein bedeutend für böse und gemein ist nicht gemeint.
    Beispiel. Die gemeine Stubenfliege ist zwar auch gemein, weil sie nervt aber das Adjektiv bedeutet mehr "allgemein"


    Wiki sagt dazu mehr als der Duden.


    Das Wort gemein bezeichnet ursprünglich eine Eigenschaft, die mehrere Menschen gemeinsam besaßen (Beispiel: „all diesen Leuten ist die Muttersprache Deutsch gemein“). Es ist verwandt mit dem lateinischen communis/commune und dem englischen mean (bzw. indirekt common).
    Außerhalb dieser und weiterer feststehender Wendungen wird es heute umgangssprachlich oft als Synonym für ‚bösartig‘ (im Sinne von hinterhältig) verwendet.
    Bei Tier- und Pflanzentaxa bedeutet gemein, dass diese Art für die Benenner die bekannteste war (Liste) beziehungsweise keine besondere Merkmale hat.[1]


    Q:https://de.wikipedia.org/wiki/Gemein


    mal zum Thema zurück:


    wow die kannte ich noch nicht.





    Q: http://www.v180-online.de/656015a_001.html

    @FraPre nun du hast da schon recht, die Überschrift ist da nicht wirklich aussagekräftig.


    http://www.v180-online.de/technische-daten.html


    irgend wo weiter oben stehen zwar die Achsfolgen aber wirklich hilfreich für die, die unterstützen wollen, ist das nicht wirklich.


    @tom87 nun die Aussage ist schon relativ alt ;) ob @TheOnkelDi aufgegeben hat kann nur er beantworten.
    Sein Nick ist ja jetzt schon öfter markiert worden, so dass er auch eine Nachricht bekommt, dass er zitiert oder erwähnt wurde. Es gibt ja einige hier die nach so "langer" Zeit das Projekt bereits als gestorben betrachten. ich bin da etwas optimistischer. Vielleicht sitzt er auch zwischen Stapeln von Fachbüchern und liesst erst mal nur das, da ja Druck auf einige auch entmutigend wirken kann.
    Warten wir mal noch paar Wochen :)

    Wenn man bei Google-Bildersuche


    BR 118 V180 Führerstand eingibt, bekommt man auch sehr unterschiedliche Varianten von Scheibenheizungen und Fahrstufenschalter etc.
    Da sollte sehr sorgfältig recherchiert werden. Es gibt Projekte dem sind 3 bis 4 Jahre Recherche vorausgegangen bevor ein Polygon aufgezogen wurde.


    Mal eben eine Lok zu bauen ist nicht so einfach wie viele vielleicht denken.


    Jeder wird sich sicher noch an die erste Ludmilla erinnern, die von DTG oder wars jetzt noch RSC herauskam, bis von vR eine verbesserte Version erschien. Allein das "Gesicht" einer Lok entscheidet schon über Akzeptanz. Da müssen Proportionen stimmen.


    Die Anregungen sind hier nicht als unqualifiziertes Laabern zu verstehen, sondern als konstruktive Kritik.


    Es nützt nicht wirklich, wenn sie nur Ähnlichkeit hat. Ich weiss die Kritiker sind gnadenlos, aber das sollte dich/euch anspornen sehr sorgfältig zu arbeiten. Besorgt euch Fachliteratur in Bibliotheken, stöbert im Antiquariat und in Fachforen. Nur ein gut vorbereitetes Projekt wird auch gut.


    Plant in eurer Recherche auch Lokaltermine ein.


    Ich selbst hab es schon mehrfach erlebt, dass eine Lok real so ganz anders wirkt als auf Fotos.


    Nehmt euch auch wirklich Zeit das richtige Equitment zu recherchieren, wenn es um die Tonaufnahmen geht.


    Ein geschultes Ohr hört sofort ob es eine Tonaufnahme vom Handy ist oder nicht.

    @Stephan218 hallo Stephan welchen Stahlzug meinst denn genau?
    Hersteller/Provider/Streckenname etc.


    Meinst du die Strecke hier?


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    nein keines wegs wird der Kollege in der BT eingebaut.


    und @ice hat völlig recht ausserdem sitzt der Kollege nicht in der Lok sondern in der Lokleitung und muss am Computer noch was schreiben, obwohl er schon ganz doll müde ist. aber schön, dass ich euch mit der Überschrift irretieren konnte.
    Es ist keines wegs witzig gemeint. scheinbar häufen sich Unfälle. Ursache kennt keiner wirklich.


    Ihr könnt euch also alle wieder hinlegen . :P


    @Gandalf der Weise ist einfach nur animations test.. der kollege könnte ja noch ein wenig bewegung gebrauchen..allerdings nicht mehr als normale TF in TS auch.


    @[1247]DetPhelps man kann mehrere animationssequenzen aneinanderreihen und diese dann ineinander übergehen lassen.



    rail-sim.de/forum/wcf/attachment/121993/


    warten vor Hp0


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