Beiträge von thenilsman

RSC hat sich jetzt dazu geäußert, es ist wirklich so dass die Bestandskunden als Dankeschön einen Coupon bekommen. Sehr löblich

Wie kann ich diese denn bei einem Einkauf einlösen? Gibts da eine Option zusätzlich?

Ist das eine milde Geste von RSC für alle Bestandskunden?

Das Zs1 (ob West 3 Lampen oder Ost 1 Lampe blinkend) ist auch auf Sicht zu fahren, da man halt nicht weiß was einen erwartet, meistens wird aber zumindest bei PZB Betrieb ein Befehl ausgestellt: "Sie dürfen über das gestörte Signal "Pups" mit Vmax 40 km/h und auf Sicht fahren).

Deshalb heißt die Befehlstaste nämlich Befehl

Ich halte es auch für Überflüssig die ganzen Sachen zu sichern, lediglich meine veränderten Payware Strecken und den kompletten icepak Ordner habe ich gesichert

Hallo,

die neuen Wagen von Railtraction sind verfügbar: http://www.railtraction.eu/coa…sahlmmps-coil-wagons.html

Habs auch getestet, auf Berlin-Wittenberg rennt die los, auf HH eben nicht, dort kommt sie in einer winz Steigung nicht mal den Berg hoch

Übrigens,

nicht nur im Talent 2 ziehts, so viel zur Qualitätssicherung.

Wenn ich die Beimannkamera schon so setze, prüfe ich das doch wenigstens.

Hallo Werner!

Was war denn da los, gibt Österreich jetzt den Blockbetrieb auf, war das ETCS?

Stimmt scho, in Gorl-Morx-Stodt, wo de Hosen Hasen heesen und de Hasen Hosen

kstdija Gorl-Morx-Stodt wird ja nun aber beinahe von dir erreicht, hast du vor bis wenigstens Niederwiesa/Chemnitz-Hilbersdorf zu bauen?

DR-Rechts, Leipzig-Chemnitz ist DR, also rechts

Und im Signalbuch, nach dem die Strecke gebaut wurde, steht: "Das Signal steht in der Regel rechts vom zugehörigen Gleis" .

Heißt auf gut Deutsch: "Alles aus dem Osten ist blöd, aus Prinzip, demnach stellen wir das Signal einfach statt rechts links auf".

Oder die Schreibtischeisenbahner mussten mal wieder was für ihr Geld machen,

Fakt ist: Im gesamten Osten steht das Ra10 rechts.

http://www.bahnstatistik.de/Signale/SB-DR.pdf

Dort sind Gleissperren nämlich auch noch Gleissperr- und keine Schutzhaltsignale. Was ist den Schutzhalt, zum Schutz anhalten, W....s!

Und wo ist da ein Problem? Du kannst die Platten auch drehen, oder die Straße dort anheben

Halt, Nein! Ra10s stehen in Fahrt(Rangier)richtung.

Also außer in Sonderfällen rechts vom Gleis, wo sitzt denn der Lokführer, hm?

PS: Sieht ganz toll aus, weitermachen!

Hat zwar wirklich nichts hier zu suchen, aber hier: http://rail-sim.de/railsimnew/…und-update-railworks-2012

Das hebt aber nicht die Vmax über 120. Bleibt dabei.

Was heißt denn Wasser sparend fahren, wenn ich mit normaler Steuerungsauslegung und 60 Regler fahre, habe ich trotzdem noch den Grundwasserverbrauch.

Das ist eben das blöde an der Dampflok, deshalb sollten solche Szenarien immer gut überdacht sein

LZB Tutorial:

LZB Start oder so, dann LZB End fixed und dann LZB END in umgekehrter Fahrtrichtung. Wenns auf Nebengleise gehen sollen, dann LZB End Now

Was heißt denn bei der 146 DB Standard. Ich kann da nichts besonderes erkennen, die Anzeige ist nunmal jetzt links und sonst B und Ü dürften am alten Platz sein, ich warte da lieber auf 3DByte seine

Na ja, Talent 2 dürfte von Vizzart kommen, 143er gibts. Halt nur auf der Dieselstrecke gibts nichts.

Du kannst ja die Futuristische Version mit 2-Gleisig und Elektrifizierung bauen

Mir deucht bei Minute 24:35 hat jemand ausversehen einen daueraktiven 500 Hz Magneten gelegt, außer natürlich die Einfahrt soll mit Geschwindigkeit überwacht werden

Sie hieß allerdings mal Berlin-Wittenberg-Leipzig, da denke ich mir dass Leipzig wohl nicht kostenlos dazu kommen wird, obwohl so angekündigt