Es war mir nicht möglich über die Tastatur Leistung/Bremskraft zurück zu nehmen ohne gleich auf der Nullstellung zu landen.
Wenn es da andere Tasten ausser a/d gibt und ich das nicht gepeilt habe , mein Fehler , wenn nicht , dann ist das schlicht schlampig programmiert.
Ich bin mein Karriere Szenario mit der Tastatur gefahren Leistung aufschalten und bremsen mit a und d was anderes habe ich auch nicht.
Das ist hier ähnlich wie bei VR Loks man muß in den Nullstellungszwang sonst geht bei der Lok überhaubt nichts.
Ich meine damit zwischen fahren und bremsen und wieder fahren.
Die lok läßt sich sehr feinfüllig beschleunigen und bremsen sonst hätte ich nicht auf Anhieb das Karriere Szenario in der Zeit geschaft.
So langsam habe ich das Gefühl wir sprechen von 2 verschiedenen Loks.
Ist auch schön mit anzusehen wie doch die User die ihre lok zurück geben haben das auch verteidigen und weiter die lok schlecht machen.
Das ist eben keine VR Lok !!!
Ich kanns nur wiederhohlen das ich positiv überascht war über das Butterweiche Fahrverhalten der lok und genau so überascht über das Bresen mit dem Kombihebel das war sehr angehnem zum fahren.
Das ist und war man von DTG loks nicht gewöhnt.
Die AFB ist gewöhnungsbedürftig und könnte besser sein.
@HGK Ja die meinte ich.
