Beiträge von Chrischan

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    Da stimmte ich Dir zu, Jim. Der Text ist mehr für die Neueinsteiger gedacht, hat aber irgendwie was.


    Naja, ganz so ist es ja auch nicht, wie er da schreibt.
    Zitat: "Beispielsweise fährt eine Railworks-Lok mit PZB-Regeln durchaus 200 km/h schnell und es gibt die unterschiedlichen Magneten der PZB auf der Strecke, doch sie sind funktionslos.
    Kuju hat es zudem versäumt, die PZB-Anzeigen in der Lok zum Leben zu erwecken, obwohl sie für das korrekte Fahren eines Zuges essenziell sind. Sogar der Totmannknopf fehlt."


    Ich habe das aber schon mal zum Laufen gebracht (eigene Strecke): 1000er Magnet eingebaut. Vorsignal zeigte Doppelgelb. Das Ausrufezeichen wird angezeigt. Wenn ich die Q-Taste (Totmannknopf)
    nicht gedrückt hätte, wäre die Lok "voll in die Eisen gegangen", sprich, sie hätte eine Zwangsbremsung eingeleitet. Seltsamerweise funktioniert es aber auch nicht immer.


    BTW: "Wenn der Zug für den Bahnsteig zu lang ist"
    Bei der Class 390 ist mir zB aufgefallen, daß sich wirklich nur die Türen öffnen, die innerhalb des Bahnsteigbereichs liegen. Einfach genial. Habt Ihr darauf schon mal geachtet?

    :D Den Bericht hatte ich durch einen Link in einem anderen Railworks-Forum schon gelesen.
    Finde ich absolut zutreffend, was der Autor da schreibt. Genau solche Erfahrungen habe ich
    auch schon mit dem RW gesammelt.
    In dem anderen Forum wurde dieser Bericht als Schund abgetan. Wie doch die Meinungen
    auseinander gehen können.
    Gruß Chris

    Gern geschehen, lukasiros. :)


    ice und lukasiros:
    Hmmm, ist das Ermessenssache? Die Rotlinge sind ja nur eine Umlackierung der ehemaligen Silberlinge.
    Silberling hört sich aber irgendwie besser an wie Grünling oder Rotling. Ausserdem kennt den Namen jeder.
    Aber, vielleicht sollte man mal einen Thread darüber im Aerosoft-Forum aufmachen und diese "Täuschung"
    des Kunden ansprechen. Bin gespannt, wie sie darauf reagieren. Denn vielleicht ist das wirklich Vortäuschung
    falscher Tatsachen.


    Leider hab ich noch kein Account da.

    Sorry für OT:


    Zitat von "lukasiros"


    Die sind aber alle rot-weiss, da ist nichts mit silber. Oder nennen sich die Waggons aus irgendeinem Grund einfach nur Silberlinge, sodass das, was ich hier zur Auswahl habe völlig in Ordnung ist?


    Hallo lukasiros, lies Dir bitte mal das hier durch:
    http://de.wikipedia.org/wiki/N-Wagen


    Die waren mal Silber, sind jetzt aber in der modernen Fassung in der DB Regio typische Farbgebung verkehrsrot (RAL 3020). Ich würde sie auch gerne in Silber haben,
    aber leider ist das wohl aus Copyright-technischen Gründen noch nicht möglich.


    Gruß Chris

    Könnte jemand, der in dem UKTrainsim-Forum unterwegs ist,
    mal ganz vorsichtig nachfragen, ob die KS bzw Zs Signale noch experimenteller
    Natur sind? Und ob die gnädigen Herren da auch mal irgendwelche Infos über
    die Optionen herausgeben.


    Ich habe jetzt alle möglichen Konstellationen durchprobiert, aber
    nach dem neuesten RW 2010 Update wird das nur noch schlimmer mit diesen "Teilen".
    Reine Zeitverschwendung. Schade drum.


    Mit ganz vorsichtig nachfragen meine ich folgendes:
    Ohne Beweihräucherung bzw Schleimerei kommt man da wohl nicht weit, oder?
    Da tropft ja der Schleim bald aus dem Monitor. ;)
    Deshalb werde ich mich da gar nicht erst anmelden, würde durch so etwas sowieso gleich gesperrt.
    Sorry für den vielen Text, aber wenn man ergebnislos stundenlang herumexperimentiert,
    kann man schon einen Hals kriegen.

    :D und wieso ist das jetzt bei Dir richtig, Jim? Ich dachte, Zs3v darf nicht oben sein? Remember?
    Oder ist das bei den alten Hauptsignalen wieder anders? ::)
    Naja, es gibt ja anscheinend auch kein KS-Signal mehr mit dreieckigen Zusatzsignalen (laut einem Tf, den
    ich während eines Stopps in unserem Bhf ausgehorcht habe und der dadurch beinahe zu spät los gefahren ist)
    Wenn jetzt an einem Signal wie hier http://www.stellwerke.de/signal/deutsch/dueren.html noch ein Zs2
    dazu kommen würde, dann müßte doch ein Triebfahrzeugführer total ins Schleudern kommen, oder? Und das
    soll ein Fortschritt sein? Na Prost!


    Gruß Chris

    Aha :)
    und wenn man Zs2 + Zs3v montieren möchte, dann so?
    http://upload.wikimedia.org/wi…utherstadt_Wittenberg.jpg
    Hab mir heute mal an meiner Haussstrecke die neuen ZS3+ZS2 angeschaut (Bhf-Ausfahrt). Sehen aus wie Monitore.
    War aber nichts drauf zu sehen. Drunter waren noch so orange lange Pfeile nach unten. Was bedeutet
    denn das wieder?
    Könnte man man von RW 2010 Teilen diese Dreiecke nicht irgendwie entfernen? Dann wäre es realistischer.
    Nur so ein Gedanke, falls die wirklich keine nachliefern.
    Btw, bei dem Zs2 kannst Du, Jim, keine 10 darstellen. Ist also nur bedingt einsetzbar für die Sache.

    Muss ich Dir zustimmen, gabberspatz. Deins entspricht nahezu dem Original (Respekt!). Von RW ist die Schnellbau-Variante. Tja, aber was solls.
    Wir sind die Betatester und einem geschenkten Gaul sieht man nun mal nicht ins Maul. Glaub aber auch nicht, daß die da noch was ändern werden.
    Na, mal abwarten.
    Hab gestern das mit der Quitiertaste ausprobiert (geht aber nur im Expertenmodus!):
    Wenn man beim Vorsignal die Warnmeldung angezeigt bekommt (2 gelbe Lichter), daß ein rotes Hp Signal folgt, und drückt dann gleich Q,
    passiert nichts. Anderenfalls wird eine Zwangsbremsung eingeleitet. Vorbildlich, meine ich mal als Laie :)


    Gruß Chris

    StS: Danke, werde ich heute Nacht mal ausprobieren. :)


    Zitat von "gabberspatz"

    Nur was mir nicht so gut gefällt, das sind die neuen DR HI-Signale.
    1. Stimmt die Anordnung der Signalschirme nicht, das Zusatzsignal ist in einem zweitem Schirm angeordnet.


    gabberspatz: Sehen die nicht so aus? http://de.wikipedia.org/wiki/Fr%C3%BChhaltanzeiger
    http://www.stellwerke.de/signal/deutsch/hl.html


    OMG, die neuen deutschen Ks-Signale (ohne Infos von RW) werden uns wahrscheinlich noch Kopfschmerzen bereiten.
    http://www.stellwerke.de/signal/deutsch/ks.html

    PZB funktioniert ja jetzt wohl bedingt (1000er geht, 2000er geht bei meiner selbsterstellten Strecke noch nicht). Aber egal, meine Frage ist dazu:


    Lt. Wiki Vorbild PZB Textauszug: Beim Passieren eines „Halt erwarten“ zeigenden Vorsignals erfolgt eine 1000-Hz-Beeinflussung des Triebfahrzeug-Schwingkreises.
    Der Triebfahrzeugführer muss innerhalb von vier Sekunden eine Quittiertaste („Wachsamkeitstaste“) drücken. Hierdurch bestätigt er, dass er das
    Vorsignal erkannt hat und nun - falls erforderlich - eine Bremsung einleitet.


    Jetzt meine (lacht mich bitte nicht aus) Frage: Gibt es bei Railworks 2010 eigentlich eine Totmanntaste (Quittiertaste)? Hab diesbezüglich nichts gefunden. Hmmmm.


    Für eine "aufklärende" Antwort wäre ich dankbar.
    LG Chris

    Zitat von "astauder"

    Wenn man als Modellbauer eine Lok auf die Schienen stellen will, dann braucht man noch einmal Geduld...)
    Den meisten fehlt das offenbar, die können noch nicht mal Abwarten, wenn ein Erscheinungstermin verschoben wird.
    Ein Glück, dass ich diese geduld habe.


    Gruß Astauder


    Um eine Modell-Lok auf die Schiene zu bekommen, gibt es eine Aufgleishilfe, Astauder. So mach ich das jedenfalls. Bei einer 50er
    Dampflok braucht man sonst wirklich Geduld (Spur N). Von Spur Z rede ich lieber gar nicht erst.
    Ich habe auch nichts gegen eine einmalige Verschiebung des Termins. Dann kommt aber kurz vor dem Release der nächste Schlag
    ins Gesicht und wieder nichts. Irgendwann kann da schon mal der Geduldsfaden reißen. Sorry, meine Meinung.
    Gruß Chris

    Hallo Knud,
    ich habe zwar meinen Freund Google bemüht (explizit German Semaphore bzw. Formsignal), aber die Infos
    darüber sind wirklich rar im Netz. Das Bild bei Aerosoft scheint nebem dem Text des Admins dort der einzige
    Hinweis darauf zu sein. Aber ich würde mal sagen, zu 99%: Ja - Formsignale in Railworks 2010
    (Ja, tysk form signaler i RW 2010) ^^


    Countdown läuft, noch ca 10 Tage. Wir werden sehen. :)


    Mfgr Chris

    Hallo!
    Meinst Du die deutschen Formsignale?
    Dann lies bitte das hier:



    Ansonsten, hmmm. :(