Ist genau das gleiche. Ich heiße hier nur Mittenpulstaktung, weil Raphael schon vergeben war 
Beiträge von mittenpulstaktung
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... naja, weil den Meisten hier die elektrotechnischen Zusammenhänge nicht "so" geläufig sind.
Ja, leider. Das ist aber finde ich auch nicht weiter schlimm, muss man ja auch nicht unbedingt wissen. Ich finde es nur immer schade, wenn dann von einigen mit voller Überzeugung so falsche Begriffe benutzt werden
Gerade die ganzen verschiedenen Taktverfahren (daher auch mein Name hier) und Regelungsansätze (DSR, ISC etc.) sind, finde ich, sehr interessant und helfen gerade bei der Erstellung von realitätsnahen Sounds sehr zuerst folgende Frage, damit nichts schiefgeht: muss ich nur das GTO update aufspielen oder das von Linus oder beide zusammen ?
Bitte das GTO-Update auf keinen Fall drauf spielen. Nur das Update von Linus doppelt ausführen und anschließend den Audio-Ordner meiner Soundmod installieren
1) ich höre das Grundsummen ( Hauptschalter on ) die Electronic läuft.
2) danach betätige ich den Lüfter ( im Cab zu hören, aussen faucht es nur ( kein langsames Hochfahren/Runterfahren )
3) wenn ich anfahre, höre ich die Fahrmotoren, ein Summen, ein Brummen ( normal ) und ab ca. 50kmh jaulen sie zweistimmig hoch ( wie es sein muss )
4) die Tonleiter beim Anfahren fehlt und das langsame Hochfahren/Runterfahren der Lüfter ( aussen )
Das, was du da beschreibst, sollte so allerdings nicht möglich sein und lässt sich auch bei mir nicht reproduzieren. Sowohl der Sound ab 50km/h (also die synchrone Modulation) und die Tonleiter sind in der gleichen proxyxml. Es kann höchstens noch sein, dass der - warum auch immer - die Async-Dateien nicht findet. Wenn das Problem noch jemand anderes hat, bitte melden. Dann schaue ich mir das noch mal näher an.
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die GTO TONLEITER ist nicht zu hören - warum ?
Lüfter und Fahrmotoren funktionieren auch
Jetzt müsste nur das GTO Problem gelöst werden, sowie, dass der Raphael Sound V3 zu hören ist.
Wie kannst du gleichzeitig Fahrmotoren und die Tonleiter dann nicht hören? Entweder du hörst was oder du hörst nix. Die Tonleiter ist der asynchrone Teil der Modulation ausgehend vom Stromrichter, welche im Fahrmotor hörbar wird. Ich verstehe nicht, warum das so viele nicht verstehen und immer unter Fahrmotor und Stromrichter unterscheiden. Stromrichter hörst du über den Fahrmotor, die eigentliche Grundfrequenz vom Fahrmotor hört man nicht, weil zu niedrig. Das einzige was du sonst noch hörst, ist das Getriebe. Wie dem auch sei, hörst du nur die Tonleiter nicht, sondern auch die synchrone Modulation und das Getriebe nicht? Oder hörst du wirklich nur die Tonleiter nicht?
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Nein, eben genau das bitte nicht machen. Bitte nur den Audio-Ordner installieren, nicht den RailVehicles-Ordner. Es reicht, letzteren vorher in der .zip zu löschen.
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Der Fehler mit den Sounds ohne Soundmods wurde heute morgen behoben, du musst nur den Installer erneut herunterladen
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Das ist doch aber genau das, was ich beschrieben habe
Wenn du nur den Audio-Ordner reinziehst, sind auch die inkompatiblen bins nicht mehr dabei. -
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Ich bekomme den Linus-Sound ebenfalls nicht ans laufen, allerdings mit anderen Problemen: Die Lichtpunkte sind irgendwie verrutscht und die Cabview nach vorne verschoben. Hat jemand ne Idee, was da falsch sein könnte?
Sowohl die Soundmod von Linus als auch die Soundmod von mir liefern noch die bins der alten Version mit. Problem dabei ist, dass die Koordinaten in besagten bins nicht mehr mit denen des neuen Modells übereinstimmen. Damit die Sounds weiterhin mit dem neuen Modell funktionieren, muss die Soundmod ohne die mitgelieferten bins installiert werden.
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Die Reloaded-Version kann jetzt heruntergeladen werden
https://www.3dzug.de/product_i…-1-reloaded--br-401-.html -
Danke für das ehrliche Feedback, aber ich kann das nicht ganz nachvollziehen. Fenster und die Kupplungsklappe wurden nach diversen Bildern und Zeichnungen gebaut und abgeglichen, wenn ich da was übersehen habe, gerne genauer beschreiben. Im Anhang mal zwei Bilder aus Blender, da sieht man die Topology etwas genauer, vielleicht kannst du dann eher was damit anfangen. Das Modell wirkt im Spiel auf jeden Fall runder als in Blender, das liegt aber am Alpha und den Texturen
Die Wagen habe ich nicht angepasst, ich verstehe also auch nicht ganz, was du da meinst? Die sind sogar in der Realiät deutlich abgerundetet am Dach als jetzt gerade im Spiel. Der TK ist auch nicht kleiner als die Wagen, im Gegenteil, der hat jetzt endlich die richtigen Maße.Dazu sei noch gesagt, das Modell ist auch auf keinen Fall perfekt, aber mehr lässt sich mit der uns zugänglichen Dokumentation einfach nicht machen. Dass das nicht jedem gefallen wird und muss ist klar.
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Ja. Das von Linus aber auch.
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Das Soundupdate funktioniert noch.
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Die Mittelwagen passen jetzt aber auch nicht mehr so richtig zum TK oder sehe ich das falsch?
Richtig. Das lässt sich leider nicht vermeiden, die Wagen haben aktuell das gleiche Profil wie der alte TK, das hat auch damals schon nicht so ganz gepasst. Aber leider würde ein Fix da auch in einen Neubau resultieren...
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Hier wie versprochen ein paar mehr Bilder
Falls Wünsche für Bilder aus bestimmten Perspektiven bestehen, gerne schreiben -
Wird sich irgendwas mit dem ICE1 verändern zwecks Szenarioeditor oder muss man dadurch die Szenarien dann nicht bearbeiten für die neue Version vom ICE1?
Wenn ich das richtig sehe, heißen die xml-Dateien gleich, von daher müsste man da eigentlich nichts umbauen. Aber das kann Matthias vermutlich besser als ich beantworten
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Auch wenn es nicht wirklich in Deutschland aktuell verbreitet ist, aber wie schaut es denn mal mit ETCS aus?
Soweit ich weiß gibt es aktuell keine im Regelbetrieb vom 401 befahrene Strecke im TSC, auf der ETCS verlegt ist. Würde sich also nicht lohnen. Falls wir den Führerstand neu bauen, würde ich aber das MFD nach ERA-ERTMS-Spezifikation und den Lastenheften bauen.
Wäre es möglich einen 10teiligen Zug, so wie er heutzutage auf den meisten Strecken unterwegs ist für den QD zu erstellen? Ich würde mich sehr freuen.
Meinst du den LDV-401? Der hat ja 9 Mittelwagen. Was sich sicherlich einrichten lassen würde, wäre ein gekürztes Redesign-Fahrzeug ohne LDV. So sind die teilweise auch herumgefahren, aber dafür ist Matthias der bessere Ansprechpartner. Ein originalgetreuer LDV-401 ist zumindest für dieses Update unrealistisch. Man müsste den Fst umbauen, viele neue Sticker und die neuen ZZA-Bildschirme anbringen und den WON 9 erster Klasse zum WON 6 zweiter Klasse umbauen. Das dauert.
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Ja, hatte ich schon weiter oben geschrieben. Ist bei einem neuen Modell leider nicht anders machbar.
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Nope, aber vielleicht zu einem späteren Zeitpunkt
Ich arbeite aktuell eh an einer neuen Version mit beiden IGBT-Varianten, allen drei GTO-Varianten und der SCR-Thyristor-Variante. Wenn das alles fertig ist, kann man drüber nachdenken! -
Das muss dafür geupdated werden. Das neue Modell hat neues UV-Mapping erhalten, dass sich vom alten unterscheidet.
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Bin mal gespannt ob auch das Modell vom Führerstand angepasst wurde
Noch nicht. Vielleicht lässt sich da in Zukunft aber noch was einrichten, ist im Vergleich zum Außenmodell noch mal aufwendiger.
