Alles anzeigenKleine Korrektur: Der Schlüssel wird dabei nicht benötigt. Ob der klassische Fahrerschlüssel überhaupt passt, habe ich nie getestet. Darauf dürfte ohnehin nur die Werkstatt Zugriff haben.
Für die Freigabe (bei H4 bzw. Ersatzsignal) muss die Leitstelle nicht kontaktiert werden. Für die Rückstellung dagegen natürlich immer.
Finde das Projekt auf jeden Fall spannend
Das mit der Sofa passt so, wird sowieso keiner vermissen. Wie du erwähnst, wäre es ohnehin nervig, die Taste gedrückt zu halten.
Genau, der linke Spiegel ist rechts, da man die rechte Hand beim Fahren nicht am Sollwertgeber und somit "frei" hat.
Das ist eine kleine Besonderheit an dem Fahrzeug: Alle Bedieneinheiten, die während der Fahrt öfter benötigt werden, sind rechts angeordnet.
Was dagegen selten benutzt wird, ist links vom Tacho (schwerer erreichbar) - deswegen sitzt die Taste für den rechten Spiegel auf der linken Seite.
Der U5-Wagen ist grundsätzlich ein tolles und durchdachtes Fahrzeug.
Der rechte Spiegel ist immer ausgeklappt, links immer eingeklappt, außer die Türen sind links freigegeben. Daher gibt es die Tasten doppelt.
Danke für die Korrektur 
Ich habe nicht gewusst, dass der rechte Spiegel immer ausgeklappt ist, dachte das wäre nur im S-Wagen so, werde ich dann aber so umsetzen, ich möchte den maxmimalen Realismus natürlich releasen 
PZB + SiFa würde man auch im Störmeldedisplay sehen aber das Problem ist, dass die Quittier-Taste keine Animation hatte und ich die GeoPcDx bearbeiten müsste was ich nicht darf
Die PZB hätte aber auch an jedem einzelnen Signal ausgelöst das Rot ist. Selbst da wo die TAB-Taste nicht geht oder die Fahrt erteilt und sogar an einem Fahrsignal im Betriebshof Ost zwangsgebremst hat was ja so eigentlich nicht der realität entspricht
Der U5 ist auf jeden fall ein tolles Fahrzeug ;D