Das bedingt aber zwingend, dass der Bahnübergang schon vor dem Bremswegabstand geschlossen wird und dann passiert wider das wa Barrett schon erwähnte:
Halbschranken laufen bei einem Zugbewirkten Bü erst kurz vor einem Zug der mit Maximaler Streckengeschwindigkeit fährt zu. Würde man sie früher schließen gäbe es wieder mehr Idioten die meinen sie könnten noch mal fix rüber...