Beiträge von Safter

@Trgtrain und @aile99: Was Ironie ist wisst Ihr aber schon?

Zitat von Labra

seit wann schickt DTG bitteschön Angestellte ins Ausland,

Als M-GAP gebaut wurde waren sie auch in München.

Zitat von Daniel96

Mein ihr die machen beide Strecken? Also über Bruchsal und über Graben-Neudorf?
Ich schätze es wird eher nur die Strecke über Graben-Neudorf.

Ich persönlich befürchte, dass Du Recht hast.

@HGK: Die Heizdrähte lassen sich mit Steuerung + Umschalt + "-" (Bindestrich auf der normelen Tastatur, nicht Minus auf der Zehnertastatur) sichtbar und unsichtbar schalten.

@EDDK:
60,7 km über Graben-Neudorf
72,9 km über Bruchsal

Für alle nicht ortskundigen zu Orientierung:

rail-sim.de/forum/wcf/attachment/63830/

Leider nicht ganz aktuell (2008). So sind z. B. die nicht elektrifiziert (schwarz) dargestellten Strecken Germersheim - Wörth und Germersheim - Graben-Neudorf mittlerweile elektrifiziert (müssten also rot sein). Grau existiert nicht mehr.

Zitat von siebziger

Für solche Leute mit solchen Fragen und solchen Sorgen: Auf dem Museumsgleis in Koblenz-Lützel.

Das geht bei den Nietenzählern dich auch nicht, weil es die Loks doch gar nicht mehr gibt :
http://www.e10ev.de/db.php?l=104
http://www.e10ev.de/db.php?l=140
http://www.e10ev.de/db.php?l=156

Etwas Statistik gefällig?

So, jetzt kann sich jeder seinen Spekulatius selber backen und prophezeien, welches Datum in der Tabelle fehlt.

Edit: Datumsfehler berichtigt, Danke @Brumser.

Dreckfuhler!

DB E10 F-Zug

Das Paket zur ersten Version der elektrischen Einheitslok der DB aus den 50er Jahrenenthält neben sechs Versionen der Kasten Einheitslok E10, 1. Klasse Wagenvom Typ A4ümg und den Speisewagen WR4üm.

Die E10 Lokomotiven unterscheiden sich in Ausstattungsvariationen wieLampen, Trittbretter, Lüftungsgitter, Beschriftung und der Nummer.Mit dieser Zusammenstellung der Fahrzeuge lässt sich ein für die 50er / 60erJahre typischer F-Zug zusammenstellen.Wie für Fahrzeuge aus der Produktreihe ExpertLine üblich wartet die E10mit vielen Funktionen auf und verlangt vom Spieler deutlich mehr als andere Fahrzeugein der Simulation.

Die enthaltenen fahrbaren Modelle der Baureihe E10 zeichnen sich durchumfangreiche Funktionen aus und sind daher nicht für Anfänger im TS geeignetund nicht fahrbar, ohne vorher einen intensiven Blick in das Handbuchgeworfen zu haben!!

Wichtig! Nutzen Sie bitte unbedingt die Möglichkeit das Handbuch zum Fahrzeugvor dem Kauf herunterzuladen, damit Sie sich einen Überblick über Anforderungen undFunktionen der Lok verschaffen können.

Funktionsumfang der DB E10:

Vorbildgerechtes Fahrverhalten
Stufenschaltung mit NachlaufsteuerungHochspannungsschaltwerk N28h mit sichtbaremFunkenschlag und entsprechendem Sound
manueller / automatischer Aufrüstvorgang
Überwachungsfunktion wichtiger Werte( Oberstrom, Motorentemperatur, Trennschützfunktion)
Bremssystem mit Zeitbehälter
Hohe Abbremsung für Lokbremsen
verzögerte und sanft geregelte E-Bremse
manuelle Stromabnehmerwahl
vorbildnahe Indusi i60 mit Zug Art O/M/U
Zeit-Zeit-Sifa
schaltbare Instrumentenbeleuchtung
Leselampen und Fahrstandlicht
Separate Scheibenwischer mit Geschwindigkeitsregelung
Standard TS2015 Effekte ( Regentropfen, Flares ect. )
TS2015 Kamerapositionen
kompatibel zum speichern und fortfahren von Szenarien (inkl. KI)
automatischer KI Scheibenwischer mit Wettererkennung
Lichtkegelregelung für Spieler und KI
vR ZZA kompatibel
Konfigurationsdatei
Ausgabesprache der Meldungen im Spiel umschaltbar
Scenario-Editor Stromabnehmerkonfiguration sofort sichtbar
vorbildnahe Soundkulisse EFX optimiert
Folgende Fahrzeuge sind in diesem ExpertLine Paket enthalten:

DB E10 104
DB E10 140
DB E10 256
3 x DB E10 dynamische Nummer
2x A4ümg 1. Klasse Wagen / Dachvarianten
WR4üm
Im Paket enthalten sind Einstellungen für das "Schnelle Spiel".

http://www.virtual-railroads.d…eihe-e10-expert-line.html

Edit: Druckfehler berichtigt, auf der vR Seite ist er auch berichtigt.

Sie ist da!
http://www.virtual-railroads.d…eihe-e10-expert-line.html

Hier geht es weiter: vR DB E10 F-Zug

Es ist eine 140, das Bild hätte aber auch aus der 110 sein können, da die teilweise das gleiche Schaltwerk N28H haben, ich lasse das als gelten.
Glückwunsch @Train18!

Hier das Video aus dem ich das Bild geklaut habe:

@DoubleM: 100 %!

Die Strecke oben ist immer noch normal im Betrieb. Die unten ist die Strecke Landau - Germersheim, an der Stelle des Fotos zwar noch in Betrieb aber nur noch für Güterverkehr zum Industriegebiet Bornheim als Anschlussgleis. Zwischen Bornheim und Lingenfeld ist Draisinenverkehr, von Lingenfeld bis Germesheim ist im Moment nichts. Wär die Strecke in Betrieb, könnte ich mit dem Zug zur Arbeit fahren. Normalerweise fahre ich mit dem Auto, im Sommer auch mit dem Fahrrad. Mit dem Fahrrad bin ich deutlich kürzer unterwegs, als wenn ich die Busverbindung nutzen würde aber doppelt so lang wie mit dem PKW.
Das Bild ist übrigens von Andreas Bachtler 1984 aufgenommen worden. Er hat mir freundlicherweise erlaubt diesen genialen Schnappschuss für das Rätsel hier verwenden zu dürfen.
http://www.andreas-bachtler.eu/
http://www.mec-landau.de/Eisenbahnen_der_Suedpfalz.htm

Ohne Retouche:

Nein.

... und das Bundesland sollte jetzt auch klar sein. Wenn nicht: Setzen, sechs, zumindest in Geschichte.

Jetzt ist es leichter:

Zitat von Prelli

Hat denn einer von euch vR diesbezüglich mal kontaktiert? Oder wartet ihr nur darauf, dass vR in den Tiefen dieses Forums rein zufällig Kenntnis dieses Missstands erlangt?

Da möchte ich Dir in dem Fall widersprechen. Wenn das Thema im offiziellen vR Forum hier behandelt wird ([vR] BR 156 veröffentlicht - 11.09.14), dann gehe ich davon aus, dass Ulf oder Maik das auch zur Kenntnis nehmen.

Bayern? Nö, zumindest nicht zum Zeitpunkt der Aufnahme.

Nein.

Vielleicht eine Lok oder eine Strecke?