Das kommt drauf an... Wenn sich die Geschwindigkeit erhöht braucht man kein Lf6 aufzustellen. Ich habe die Strecke nicht, kannst du vlt mal ne Stelle zeigen?
Beiträge von sSyroX
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Theoretisch müsstest du auf jedes der Abstellgleise einen Link legen, da sonst nicht alle Nachrichten überbracht werden können. Da kann es dann bei manchen Gleisen auch wieder zu Hp0 kommen.
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Zumal die Strecken zeitlich überhaupt nicht zusammenpassen...
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Das stimmt, Ausgestaltung ist da so ein Knackpunkt bei mir

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Kamui Die Strecke wird ja später auch für RE/RB und Güterzügen interessant werden, da sie ja mal bis Koblenz gehen soll.
Um den Hbf ist Die performance leider ziemlich weit unten, ich habe ohne KI-Züge ein noch recht flüssiges Bild mit 20-30 Fps und mit KI aber nurnoch unter 20 und da ist es schon sehr verzerrt. Ich Mütze mal gucken wie und wo ich da vlt was ändern kann.
Edit:Habe mir grad nochmal die Aufnahme angesehen und muss sagen, dass die Performance jetzt auch nicht so schlecht ist. Vlt kann d_ccaa1948 etwas dazu sagen.
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Ich hatte einfach mal die letzen Tage Lust, die Gleise bis Bergisch Gladbach zu legen und mal mit der S11 von Köln-Longerich nach Bergisch Gladbach und zurück zu düsen. Hier ist sie zu sehen in Duckterath und Bergisch Gladbach.
LG
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Laut Handbuch der HV Signale Version 9.8 muss der Link0 nur nach dem Link0 des Hauptsignals liegen und dann dieses für jeden Zug auf Sh1 stellen. Wie liegen denn bei dir die Links?
Um das Sperrsignal 5 min auf Hp0 zu halten musst du einen Hp0-Trigger nach dem Link0 des Sperrsignals legen und dort im linken Feld 1 und im rechten ID-Feld 300 eintragen. Die 1 bedeutet dass der erste Zug der das Sperrsignal passiert die 5 min Hp0 erhält(musst du halt gucken was für ein Zug das ist in deinem Szenario). Die 300 Sekunden sind dann schlichtweg einfach die 5 min. -
Unterwegs auf der S12 von Hennef(Sieg) nach Köln-Ehrenfeld

LG
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Ein paar Bilder aus der Entwicklung, hier zu sehen Porz(Rhein).

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Aktuell leider nicht da wir gewisse Objekte aus lizenztechnischen Gründen rausnehmen mussten. Ich kann dir nicht sagen, wann die Strecke wieder verfügbar sein wird.
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Achso dann funktionieren die nicht zusammen, ok danke.
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faber2311 Wo sollen die denn dann hin? Mir war nur der Hauptordner bekannt...
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Bei mir nicht, da kam der Fehler dass in irgendeiner dll die Ordnungszahl 20 nicht gefunden werden konnte. Ich nutze einfach die 64Bit Version mit Vulcan, da klappts bei mir.
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Die Oberleitung in Siegburg nimmt auch schon so langsam seine Form an
. Die Bahnsteige wurden nun auch endlich angepasst.LG
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Evoskill109 wie die anderen schon gesagt haben kann man die SFS leider nicht real nachbilden, da dort Steigungen von bis zu 40 Promille zu erwarten sind und der TS Steigungen bis maximal 25 Promille packt(habe diese Info von anderen, ist aber schon etwas älter). Ich baue in meiner Strecke aber den Teil bis Siegburg nach, was von Köln aus ca. 15 Min dauert. Ich wünsche mir aber auch sehnlichst, einmal auf dieser Strecke zu fahren im TS
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Nachdem ich jetzt mal umfangreich mit den Einstellungen rumgespielt habe und die Möglichkeiten meines PC´s voll ausgeschöpft habe kann ich kaum fassen, wie flüssig der TS nun bei mir läuft.

Ich habe mich unter Anderem an diesem super Video hier orientiert und damit auf jeden Fall schonmal den Grundbaustein für bessere Performance gelegt. Video ist nur zu empfehlen:
Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Anschließend habe ich mein Game nun auch schweren Herzens in den Vollbild-Modus versetzt (ist halt immer doof zum raustabben für Fstmitfahrten, Openrailwaymap etc. ,war deswegen immer Rahmenlos-Modus unterwegs) und auch hier positive Veränderungen festgestellt:
Auf meiner Köln-Koblenz V2 Strecke hatte ich z.B. in Deutz immer zwischen <14-18 Fps, nun fahre ich dort fast ohne Ruckler mit ca. 40-50 Fps durch. Alle Objekte in der Ferne laden in unter einer Sekunde.
Als Bonbon habe ich dann noch die beiden dll-Dateien aus der 2.1-Version in den Railworks-Ordner gepackt und würde sagen, dass dadurch die Performance auf jeden Fall nochmal angestiegen ist.
Leider gibt es aber noch ein Problem, welches sich um die 4K-Auflösung handelt. Der TS startet immer in 4K, stellt aber dann den Desktop zwangsweise immer auf 4K um, obwohl dieser eigentlich auf der Standartauflösung 1920x1080 steht. Wenn ich die Auflösung auf dem Desktop wieder runterschraube, stellt sich heraus dass ich vom TS nurnoch oben links ca. 1/4 des Bildschirms sehen und bedienen kann. Das ist leider sehr nervig.
Aber ich bin voll und ganz zufrieden mit der Leistung, die mein PC im TS nun aufbringen kann.

Edit:
Ich habe jetzt mal die 4K-Auflösung wieder rausgenommen und hatte plötzlich sage und schreibe 305 Fps
(Man muss dazu sagen, dass dort außer Gleisen, Signalen und ein paar Schallschutzwänden auch nichts steht). Ich bin in Müngersdorf mit den 305 Fps gestartet und hatte dann bei der Durchfahrt Hbf und Deutz auch noch satte 45-50 Fps. Ich kann es kaum fassen 
LG
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Update von meiner Seite:
Ich habe mal meine Auflösung hochgeschraubt auf 4K seitens des Monitors und Ingame, wo ich alle Einstellungen mal auf maximal erhört habe. Der TS scheint wesentlich schneller zu starten und lädt viel schneller in Strecken und Szenarios rein, allerdings kann ich keine 2D-Map öffnen oder das F1-Menü da ich immer sofort einen Temp Dump bekomme. FPS-technisch läuft es aber absolut nicht flüssig. Und ich habe dasselbe Problem mit den Weichentexturen wie Alexander Brand
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Mein Programm startet auf jeden Fall, nach Installieren des Patches von Dijon Senf bin ich auch aufs Erste nicht auf Freezes gestoßen, aber die Performance ist genauso schlecht wie vorher. Vielleicht muss ich auch noch mit den Einstellungen rumspielen und was auch immer es für anderes Zeugs für bessere Grafik gibt, aber mit meinen Einstellungen von vorher sehe ich keinerlei Veränderungen.
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In diesem Bundle ist neben der Strecke Dresden-Schöna die GBE BR120 und die BR189 enthalten. Außerdem ist as Bundle reduziert auf 15 Euro. Der Hauptpreis steht da, sind 45,85.
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In Duisburg sind die Signalanlagen nun auch schon so gut wie fertig.
