Beiträge von FDL_MMI

Bevor hier Corona oder sonst was in Frage kommen (Verschwörungstheorien, obwohl ich die ein oder andere glaube). Der Anschlag heute war keine solche.

Keine Ahnung was die bezwecken wollten. Vielleicht brauchen die die massiven Schienenschrauben um ihre Hamster Klopapier Rollen im Bad zu befestigen oder sie wollten einfach nur Aufmerksamkeit. Auf jeden Fall völlig bescheuert. Naja, Fachkräfte LST und Fachkräfte Fachlinie Oberbau sind jedenfalls vor Ort. Die werden das schon richtig einschätzen können.

Jepp. War in unserem Bereich. Es gab Überlegungen, die SFS komplett zu sperren. Dann hätten die ICEs aber über Koblenz und Mainz umgeleitet werden müssen. Das hätte Verzögerungen von bis zu 90min auf sich gezogen. Nach Rücksprache mit der Bundespolizei und Abwägungen aller möglichen Risiken und Szenarien wurde die Strecke letztens Endes nicht komplett gesperrt und nicht über Koblenz und Mainz umgeleitet. Es war zwar ein gewisses Risiko, aber haben alle reibungslos zusammengearbeitet. Die Verzögerungen waren dennoch enorm (auch ohne Umleitung), aber oberstes Gebot heißt: Sicherheit im Bahnbetrieb geht vor Pünktlichkeit. Entsprechend waren und sind aktuell alle Fahrgäste sicher. Noch kommt es aber weiter zu Verzögerungen.

Dennoch schon krass, wie welche über bis zu 100 Metern Schienenschrauben entfernt haben sollen. Völlig bescheuert.

Zitat von AbsolutesChaoz

Hat eher was damit zu tun, dass die LKW ewig an der Grenze im Stau stehen weil die Grenzen dicht sind.Ein paar Beteiligte im Bahntransport sind schneller untersucht als 10000 LKW Fahrer.
Nach wie vor hat kaum ein Zentrallager einen Gleisanschluss und der Rewe um die Ecke sowieso schon gar nicht.

Ja, in der Situation ein Vorteil der Bahn. Jedenfalls stehen wir nicht im Stau, zumindest nicht stunden- oder tagesweise. Und die Situation ist klar Pro-Schiene und wird im Bereich Güter in den kommenden Monaten noch besser werden (aus Sicht der Bahn), sofern die Stellwerke/ Zentralen mit ihren FdLs und den dazugehörigen TFs auf freier Strecke normal laufen bzw arbeiten.

Zitat von DerNebenbahndirektor

BZ schließen? Die Fdl regeln den Bahnbetrieb dann im gegenseitigen Benehmen?

Die BZ'ler rücken aus. Montabaur ist ja eh Notfallrückstelle für die SFS Köln Frankfurt. ESTW ist ja da vorhanden. Normalerweise regeln die zwar nur den Verkehr zwischen Limburg und Siershahn, im Notfall ist das ESTW aber ready für komplette Steuerung der SFS Köln Frankfurt. Andere sollen nach Darmstadt, Mainz, Fulda, Frankfurt Süd, Flughafen und Mannheim ausrücken und von da den Bahnbetrieb steuern. Die Bahn plant also vor. Noch aber ist die BZ Frankfurt geöffnet

Zitat von kiter

Vielleicht täuscht mein Eindruck : ich war heute etwa eine Stunde direkt an der Oberrheinbahn, ein Güterzug nach dem anderen, zum großen Teil mit Schweizer Loks, also die Wirtschaft scheint noch gut zu laufen, möglicherweise haben auch viele Speditionen von Lastwagen auf Güterzug umgestellt. Ich staune dann immer wie dicht die hier fahren können, oft in Sichtweite zum Vorzug.

Ja. Der Transport von Gütern über Schienen ist seit März nach meinen vorliegenden Zahlen und Berichten um bis zu 40% gestiegen - Tendenz steigend.

Daher sei auch gesagt (völlig unabhängig der Tatsache, dass ich Fdl bin): die Bahn wird das Rückgrat der deutschen Wirtschaft sein. TFs und FdLs regeln, dass ihr alles bekommt.

Zitat von luc00

Wenn in nun 3DZug baut, wird er sicher wieder Hammer wie der ICE4. Ich freue mich schon sehr.

100% agree.

Ohne 3D Zug (und vr) wäre der TS bei weitem nicht so ansprechend. Entsprechend nochmal fettes Danke an Matthias Gose. Ich kaufe den ICE 1 (und andere 3D Zug Artikel) immer wieder gerne und ob jetzt das oder das am ICE 1 außen nicht ganz der Realität entspricht, ist mir egal. Es ist eine Simulation. Und wenn ich Realität will, gehe ich zum Hauptbahnhof (Frankfurt) und schaue mir den live an oder fahre live mit

Guten Tag liebe Kollegen und Kolleginnen,

ich weiß, dass ja einige reale Bahner hier auch unterwegs sind. Wie sieht es bei Euch eigentlich aus in der aktuellen Lage. Würde mich Mal interessieren.

Bei uns im Regionalbereich Mitte (Frankfurt) läuft alles normal weiter, jedoch hat zb DB Training in Frankfurt hat alles abgesagt. Unsere EIBs und Funktionsausbildungslehrlinge dürfen nicht mehr aufs Stellwerk und in die BZ. Es gibt Überlegungen die BZ Frankfurt komplett zu schließen. Die einzelnen Mitarbeiter rücken dann in AD aus, zb nach Montabaur, um die SFS Frankfurt-Köln zu steuern. Die TFs und wir FdLs geben weiter Vollgas um den Bahnbetrieb zu sichern und zu gewährleisten, auch wenn einige TFs mir schon gemeldet haben, Zug so gut wie leer, selbst in Zeiten der Pendler. Die Bahn schickt immer schön Anleitungen zwecks Händewaschen und Vorbeugungen zu Corona rund, aber wir halten weiter Stellung, auch für die HLB, Vias etc

In diesem Sinne Gruß an meine Kollegen und Kolleginnen aus Bereich FdLs und TFs. Haltet die Stellung, bleibt gesund und lasst uns insgeheim das Rückgrat von Deutschland in der aktuellen schwierigen Situation bleiben - ob Haupt- oder Nebenbahn.

Zitat von linusf

@FDL_MMI habs: https://www.railsim-fr.com/

na ich hoffe du findest was du suchst. Sonst kann ich dir diese auch anderweitig zukommen lassen.

Kann ich dir leider nicht mehr sagen . Es könnte zwar Rail Sim.fr gewesen sein, aber ich bin mir sicher, dass ich damals noch auf einer anderen französischen Seite war. Weiß nur nicht, welche genannten Dateien ich wo letztendlich runtergeladen habe.

Zitat von linusf

das kenne ich gar nicht. Magst du mal ein Link reinstellen?

Klar. Aber ich weiß nicht mehr welches das war. War da nur einmal gewesen zweck Physik Mod und Soundmod (wobei der Soundmod auch von hier sein könnte). Aber welches das war weiß ich nicht mehr.

Ich habe Mal bei mir geschaut. Hab folgende TGV Physics Mods:

- TS2016_DTG_TGV_Duplex_Physics_Mod_Pack
- Physique Duplex.7z

Glaube mich zu erinnern, dass ich erst den ersten und dann den zweiten installiert hatte (ohne den Soundmod). Weil der erste meine ich nicht ganz das zuppeln entfernt.

Und dann hab ich noch den TGV_DTG_Power_Patch. Der war für irgendein Mod nötig, da sonst der TGV kaum beschleunigte. Irgendwas war da. Vielleicht war der nötig nach Installation von Physique Duplex

Ist leider nur zu lange her. Glaube fast schon zwei Jahre.

Zitat von ben412

Was, wo ? Hab ich was verpasst ?

Hatte Linus ja geschrieben das er am zuppeln gearbeitet hat, dennoch sei gesagt: Aus Sch***e kann man kein Gold machen, erwarte keinen perfekt umgesetzten ICE3.

Es gibt in einem französischen TS Forum sowohl einen Soundmod wie einen Physics Mod für den DTG TGV. Beim Physics Mod ist das zuppeln komplett weg (neben anderen Verbesserungen), wie es beim ICE 3 auch sein sollte, noch aber von keinem Modder umgesetzt wurde. Glaube nur mich zu erinnern, dass beides, also Soundmod und Physics Mod nicht gleichzeitig genutzt werden kann. Man muss sich demnach entscheiden. Ich hab damals den Physics Mod drauf gemacht.

Der ICE 3 wird auch weiter eher dürftig bleiben, selbst mit dem tollen Soundupdate von Linus hier. Jedoch wird er dann einigermaßen fahrbar sein und man kann dann durchaus Mal eine Runde mit ihm drehen. Momentan geht das meiner Meinung gar nicht, selbst mit dem bereits erhältlichen Beta Soundmod von irgendwem (weiß gerade nicht wer den entwickelt hat). Alleine die Fahrphysik, aber vor allem das zuppeln beim Anfahren und Bremsen ist ein No-Go neben Führerstand und Anzeigen dort.

Es würde ja reichen, nur das zuppeln zu entfernen. Dann wäre es schon okay, denn mehr als das wird für den 3-er nicht mehr kommen.

Endlich wird der ICE 3 im TS einigermaßen Fahrbar. Das zuppeln beim Anfahren und Bremsen war ja grauenhaft. Dazu der geile realitätsnahe Sound von dir. Hätte nicht gedacht dass jemand nochmal an den ICE 3 ran geht. Der aktuelle Soundmod ist zwar okay, fixt aber leider nicht das zuppeln, so wie beim TGV von DTG, wo dies per Mod ja auch gefixt wurde.

Ich freue mich auf deinen Mod.

Zitat von matthias.gose

Das sowieso und ich schätze euer Feedback. Zur 146 wie gesagt ich warte täglich darauf. Es soll sehr weit fortgeschritten sein.

Das Bundle mit der Fahrzeit Münster Bremen bleibt mit Release des BR 146.2 Updates noch bestehen?

Gibt es schon Infos von Euch, welche Fahrzeit(en) wir zum Release des ICE 1 erwarten können?

Zitat von Perotinus

Ich finde die Entwicklung dieses Threads gerade absurd. Es werden zuerst Modellfehler aufgezeigt, dann wird zuerst auf den undankbaren Kunden, dann auf den jammernden Herstellern rumgehackt. Warum wird immer gleich alles emotionalisiert? Es geht um nicht ganz korrekte Kurven und Linien, und nicht um Gelingen oder Scheitern des Produktes in Gänze und schon garnicht darum, dass die TS-Welt absehbar den Bach runter gehen wird. Kann man konstruktive Kritik nicht einfach mal als solche stehen lassen?

Ich gehe einen Schritt weiter. Ich finde die Entwicklung des ganzen Forums in letzter Zeit etwas absurd. Bin zwar noch relativ neu, jedoch nur angemeldet (vorher im stillen dabei), aber was manche User sich auch hier wieder erlauben. Außerdem erinnere ich an den 146.2 Thread von NL. Was da abging von Kindern oder Usern ohne Sinn und Verstand. Genauso wenn man Rückfragen hat, kommt immer mindestens einer, der einen direkt als Dumm darstellt.

Ganz ehrlich wer Realität haben will, und der TS oder Zusi 3 ist bei weitem nicht real, bewerbt euch bei der Bahn als TF und macht den Quereinstieg. Dann habt ihr Realität. Es ist hier immer noch eine Simulation. Manche glauben hier wirklich, dass alles so in Real auch ist und sie eine Lok nur durch fahren im TS in echt auch fahren können. Lol .

Und zum Thema ICE 1, dass da das nicht passt oder dieses: Dann kauft ihn nicht und fahrt weiter den bereits vorhandenen ICE 1 oder 2 im TS anstatt andauernd weiter drauf zu pochen das und das MUSS anders sein. Ich denke das ist Sache der Entwickler und wie in Realität wird kein Triebfahrzeug im TS, Zusi etc sein, auch kein 3D Zug ICE 1.

Ich persönlich freue mich auf den ICE 1 und verlasse mich ganz auf 3D Zug und RWA. Ich weiß sie geben ihr bestes um diesen für uns zu veröffentlichen.

Absolut. Dass amerikanische Strecken laufen und beliebt sind, ist mir klar. Meine Aussage war auf Zielgruppe in Deutschland bezogen. Aber wie gesagt, ab und an fahre ich auch Mal gerne eine solche Strecke und die Baby Bullet macht auch Spaß zu fahren. Dass DTG niemals USA aufgeben wird, ist doch klar. Und selbst wenn, ob die dann dafür eine weitere deutsche Strecke bringen sei ohnehin dahingestellt.

Oder nach Süden hin evt noch nach Düsseldorf oder Köln. Aber das ist dann im TSW doch zu viel Zukunftsmusik.

Ich weiß es nicht zu 100%, aber denke, da viel Güterverkehr gerade im Ruhrgebiet läuft, wird dieser auch durch Essen/Wuppertal fahren.

@Manuel Franz:

Hier in Deutschland eher weniger. Aber ich selbst habe auch die USA Strecken. Fahre auch ab und an Mal gerne die PPeninsula Route mit der neuen Baby Bullet. Aber die ZG für amerikanische Strecken ist halt hier eher gering. War im TS ja auch so.

Nichtsdestotrotz soll das nicht heißen, dass die Strecken schlecht wären.

Ich finde DTG sollte zumindest die kanadischen Linien (ist ja jetzt scheinbar standardmäßig neu drin) und wegen mir amerikanischen Linien aufgeben. Dann sind zwei Länder weniger. Bleiben nur noch England, was logischerweise für DTG Prio 1 ist, und halt Deutschland. Dann könnte man in Deutschland mehr Abwechslung schaffen. Da DTG aber zumindest Amerika nicht einstellen wird, der TSW ohnehin begrenzt ist was die Reichweite betrifft, muss man schauen, wie man vorhandenes effektiv nutzt. Daher denke ich wird erstmal nichts komplett anderes im TSW zb in Niedersachsen, Hamburg oder Bayern kommen. Das nächste Deutschland DLC in ca. 6 Monaten wird wohl wieder eine Erweiterung vorhandener Strecken sein. Wir werden sehen.

Wenn DTG das Ruhrgebiet aber wirklich so wie im Kopf vorstellbar umsetzt, also Erweiterungen mit hin bis nach Dortmund bzw in die Gegenrichtung bis nach Düsseldorf oder gar Köln, warum nicht. Dann kann ich über das nicht ganz reale Rollmaterial hinwegsehen.

Also du meinst bzw er meint dass einmal Dortmund nach Hagen über Wuppertal und einmal Dortmund nach Duisburg über Bochum?

Tja warum nicht. Wäre dann zwar nur Ruhrgebiet aber was soll's. Aber dann bitte mit Fernverkehr. Sonst ist es zu irreal.

Dann noch die Verlängerung der MSB nach Würzburg. Warum nicht.

Ich habe es zwar nur parallel gesehen, aber was ja sofort auffällt ist die Tatsache, dass die 425 160 km/h ohne LZB fahren darf. Dass es keine LZB gibt, war ja absehbar. Dann hätte ich aber wenigstens wie in Realität auf 140 km/h begrenzt. Was sollen die 160 km/h??? Da stören mich die Türsounds weniger als diese Tatsache.

Die Strecke fand ich ganz ok, aber halt viel zu kurz und wo wir wieder beim Thema Streckenverlängerung nach Dortmund wären.

Ich werde erstmal meine Vorbestellung lassen. Denke aber DTG wird nicht mehr viel ändern bzw fixen.

Ich habe es auch heute vorbestellt. Momentan und wenn ich Mal Zeit finde schmeiße ich den TSW lieber an als den TS. Ich werde mir den Stream von DTG Mal morgen anschauen und schauen, ob ich die Vorbestellung lasse. Spätestens bei Release wird dann final entschieden ob zurück oder nicht zurück geht. Sollte allerdings die BR 425 sowie die Strecke gut umgesetzt sein, gibt es ja für eine Rückgabe keinen Grund.

Schade nur das nur die BR 425 neu ist. Hätte mir im TSW so sehr eine 101 gewünscht.

Ist eigentlich bekannt, ob man die 146/185 auch auf der Strecke fahren kann?

Zitat von Interling

Ich habe ja keine Ahnung was für Produkte Du im TS nutzt, aber ich habe Zugsicherung (und zwar auf einem ganz anderem Level wie PTP) sowie auch Ansagen... Schau mal hier im Forum unter der Hersteller Rubrik da findest Du neben DTG noch viele andere welche eben solche Systeme abbilden.

ne sorry. Hab mich verschrieben. Sollte nicht TS heißen sondern MSTS

Natürlich hat der TS ganz andere Zugsicherungssysteme.

Der Rest 100% agree