Die 218 hatte schon immer ne Doppeltraktions- und Wendezugsteuerung, selbst die Vorserie hat eine. Das was nicht geht ist Doppeltraktion im Wendezugbetrieb.
Beiträge von Little Devil
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Bugfix Der letzte Wagen hat nicht gebremst, deswegen hatte man die 101 als Ersatz mitgenommen.
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Moinsen,
heute wurde die Citybahn in Wiesbaden mit 62,1 zu 37,9 Prozent der Stimmen abgelehnt, die Wahlbeteiligung lag bei 46,2% (Klick!). Manche wollen wohl lieber im Stau stehen...
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Als das Ding geplant wurde dürfte die feste Fehmarnbeltquerung und die S4 noch nicht ansatzweise beschlossen gewesen sein. Außerdem kommen ja "nur" die Bahnsteige weg, das Umfeld bleibt.
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Moin,
offenbar sucht die DB "heimlich" nach einem möglichen Ersatz für Richard Lutz.
Der Artikel ist zwar hinter einer Bezahlschranke, allerdings stehen die wichtigsten Infos auch im kostenlosen Teil. Klick!
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Die 186er sind von der Tochter ECR.
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Und wieder der falsche Führerstand, Yay!
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Und von der bereits fertigen orientroten 218 hört und sieht man nöscht...
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Aufgrund von Verlusten erwägt die NS einen Rückzug von Abellio aus dem deutschen Markt (Hier zum Artikel)
(Ist zwar auf Niederländisch, allerdings gibt es dafür ja Google Übersetzer)
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Es kann eigentlich jeder Hersteller werden, selbst die Chinesen. Am wahrscheinlichsten ist allerdings Alstom, Bombardier gibbet dann ja nicht mehr.
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SÜWEX Aus Interesse, was ist an denen so durch? Die Technik generell?
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Für die S-Bahn München werden aktuell Neufahrzeuge ausgeschrieben, als Ersatz für Bestandsfahrzeuge (Ich gehe mal von den 420 aus). Geplante Inbetriebnahme ist Dezember 2026.
Hier zur gehts Ausschreibung: Klick!
Für S-Bahn Fahrzeuge finde ich die Länge von 200 Metern ziemlich interessant. Dürfte z. B. Nachts ziemlich überdimensioniert sein..
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Welcher Affe hat sich da eigentlich ausgedacht Abschiedsflüge über Berlin anzubieten? Dümmer geht ja wohl echt nicht mehr...
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Die dritte im Bunde: SEL 181 213-0 in Blau-Beige
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Die Fahrzeuge werden nicht verschwinden, Neufahrzeuge sind in den meisten fällen nur noch gemietet...
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Der Titel der Zeitung läuft aber eindeutig unter Clickbait...
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Klar sind Güterzüge laut, aber nicht erst seit gestern. Und wirklich JEDER der im Umkreis einer Bahnstrecke wohnt hätte kommen sehen müssen das dort Lärm ist. Außerdem wird die NBS nicht kommen, gab schon ne halbe Absage vom BMVI zu Beginn des letzten Jahres.
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Kann es nicht. Bleibt nur die Möglichkeit umzuleiten, entweder über die teuren Belgier und Franzosen oder irgendwelche gammeligen Bestandsstrecken bei uns.