New York ist noch größer und dennoch gibt es z.B. die Harlem Line...
Das ist schön für New York, aber wenn jeder hier rumheult "Warum kommt denn nicht die Stadt die ich mir wünsche", dann ist das Forum nur noch damit zugemüllt. DTG wird schon einen Grund habe, warum sie Berlin noch nicht gebaut haben.
Salzburg - Villach würde ich ausschließen, weil auf der Roadmap steht ja das es eine deutsche Strecke ist.
irgendwie scheint DTG ja total auf Frankfurt zu stehen.
Woher holst du das denn?
Ich erinnere mich allerdings bei Jemandem, der mal andeutete gerne eine Strecke ab Frankfurt mal zu bauen...
Das war klimi15, der meinte aber auch dass das praktisch unmöglich ist.
Zum versteckten Hinweis von Cirno: Im irgendeiner Nachricht meinte er/sie sowas wie "Wenn es zum Hintergrund passen soll, Berge gibt es im Westerwald nicht." oder so ähnlich, habe die Nachricht leider gerade nicht parat (die Nachricht war doch von ihm/ihr?). Vielleicht ist das gemeint?
Ich weiß nicht ob das Hintergrundbild was zu sagen hat. Aber eine Route bei den Bergen (vielleicht grenzüberschreitend) fände ich auch cool. Aber wo ist dort eine Route mit wenig Bahnhöfen?
Das ist mal ne Ansage.... 186 km
PS: Das kommt halt auf die SFS Frankfurt-Köln sehr genau hin. Wikipedia sagt 180 km.
180km SFS + 6km zwischen Siegburg und Hennef für die S-Bahn? Das würde doch gut passen? Aber lassen wir uns überraschen.
Da kann man aber wenigstens mal auf die maximale Geschwindigkeit beschleunigen. Das fehlt noch im TSW.
Für mich tatsächlich auch. Auf der Roadmap steht ja bereits eine deutsche und eine amerikanische Strecke, wenn wir jetzt noch über irgendwelche Strecken aus der Schweiz diskutieren, würde das ja sonst bedeuten, es kommt keine britische Strecke und das denke ich wohl kaum.
Aber nicht unmöglich was uns ja schon im TS gezeigt wurde
Der TSW ist aber glaube ich schon noch ein Stück aufwendiger. Aber es könnte natürlich sein, das der Flughafen dann der Endbahnhof ist.
wobei ich nicht weiß, was da ab Köln noch für Regionalbahnen und S-Bahnen fahren.
Bis Siegburg/Bonn fahren doch auf jedenfall noch S-Bahnen, aber genau weiß ich es auch nicht.
Das fände ich cool, aber denke ich eher nicht. Die ist schon ziemlich lang und dazu kommt noch, das der Frankfurter Hbf sehr groß ist. Aber ich lasse mich gerne eines besseren belehren.
Im Wiki steht, wie man sich eigene Quickdrives bauen kann und ansonsten kannst du dir ja ein Szenario bauen...
Bei den "Map-Erweiterungen" sind die abgebildeten Züge auch dabei. Es wäre vielleicht sinnvoll, wenn du dir die Beschreibung des entsprechenden DLC mal durchlesen würdest, da steht genau was in dem DLC enthalten ist.
Zu empfehlen ist aufjedenfall Dresden-Riesa, weil dort viele Züge dabei sind.
Hamburg - Hannover wäre wirklich mal ein interessanter Gedanke für den TSW. Im TS bin ich da sehr gerne unterwegs. Ob sowas umsetzbar wäre?
153 km halte ich (jedenfalls vorerst) für unrealistisch.
Vielleicht wird es gemacht wie bei TSW2 mit der amerikanischen Strecke: Einfach irgendeine alte Strecke verschönern und mit den neuen Features ausstatten.
Schau mal hier im Forum im Downloadbereich.
Das Problem bei Szenarien mit Teil 1, 2, 3, ... ist einfach, wenn du in Teil 1 mit 10 Minuten Verspätung ankommst, hast du in Teil 2 plötzlich keine Verspätung mehr, weil das Szenario eben so gebaut wurde. Das ist definitiv ein Vorteil von combined Routen.
Gibt es denn wirklich keine Roadmap nächste Woche? Oder gibt es nur keinen Roadmap Stream? Ich lese da eher zweiteres raus.
Wenn ich in einen Thread gehe, kann ich in der mobilen Ansicht dann irgendwie auf die neueste Seite springen, ohne nach ganz unten zu scrollen?
Naja, kann aber auch einfach der Editor von DTG sein, muss ja kein öffentlicher sein.
Ja der Journey Modus ist mit dem alten Fahrplan verknüpft. Es gibt glaube ich auch noch eine kleine Journey für den neuen Fahrplan, aber um den neuen Fahrplan zu fahren würde ich eher Fahrplanfahrten wählen.
Weil dann die Konsolenspieler rumheulen, weil sie die Logos nicht downloaden können....
