Beiträge von Clasho

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    Das besondere an der Train Sim Community ist vermutlich, das da nicht Seitenlang TS vs TSW ausdiskutiert wird, weil das eh zu nichts führt. Und warum ihr es nicht schafft, einfach seine Entscheidung zu respektieren, weiß ich auch nicht. Wenn er in diesem Forum nicht mehr sein möchte, ist das seine Entscheidung. Das ist sehr schade, aber dann noch nachzutreten, spiegelt ja genau das wieder, was er hier als Grund aufgeführt hat.

    Ich wollte mit meiner Nachricht auch nur anmerken, das es noch etwas zwischen "Arcade" und "100% richtigem und zur Ausbildung geeigneten Simulator" gibt. Weil in deiner Nachricht klang das eben so, als würde es nur diese zwei Möglichkeiten geben.

    Bei dir gibt es irgendwie nur "Arcade" und "100% richtig und zur Ausbildung geeigneter Simulator". Den meisten Usern reicht aber ein mittelding, so wie es jetzt ist. Klar gibt es an mancher Stelle sicherlich ärgerliche Fehler, aber deshalb ist nicht grundsätzlich direkt alles scheiße.

    Ich blicke durch deine Rechnung ehrlich gesagt nicht ganz durch, aber wenn ich das richtig sehe, ist das nur Steam. Der TSW wird ja aber auch im Epic Games Store und auf Playstation und XBox vertrieben.


    ZugBus Der TSW geht aber nicht jedes mal für 33€ raus. Es gibt ja öfter mal Rabattaktionen.

    Soweitt ich das verstanden habe, war es eine bewusste Entscheidung, die Route im Jahr 2019 zu bauen, damit man in Reutin Formsignale hat und ich meine auch noch eine ältere Lackierung des Talents, die so mittlerweile nicht mehr dort fährt.

    Das ist deine Spekulation. Im TSW3 gab es auch nach Release noch weitere Starter Bundles und Packs. Außerdem gab es da irgendwann auch ein Upgrade Pack, was du gerade ansprichst,

    Wie meinst du, dass du nur einen Teil fahren kannst? Wenn du in Kassel oder Würzburg ankommst, wirst du natürlich rausgeschmissen, weil die Strecke da zuende ist. Sonst solltest du alles fahren können.

    Ich verstehe ehrlich gesagt dein Problem nicht. Wenn du die Linke Rheinstrecke und LGV schon hast, dann kaufst du dir nicht die Special Edition, weil dann bezahlst du ja 2x das gleiche Produkt. Wenn du die Routen noch nicht hast, ist es ein super Angebot. Und wenn du Dresden - Riesa schon hast und die jetzt TSW4 kaufst, bekommst du das Update übrigens kostenlos, deshalb verstehe ich auch dein "Streckenupdates gab es früher mal kostenlos" nicht, weil offenbar gibt es die immer noch kostenlos, da reicht es aus, sich eine Regional Edition für 35,99€ zu kaufen.

    As I understand, the Austrian route, the VECTRON and DRA (which I already own for TSW 2) with ToD4 will be released separately.

    Die Vectron und DRA werden später nochmal seperat veröffentlicht. Die Vorarlbergbahn wird ab Release als "Austrian Regional Edition" oder so verfügbar sein.

    Leider traurig, dass eine Strecke, die Ende 2023 veröffentlicht wird, den Bahnhof Lindau-Reutin nicht enthält, obwohl dieser bereits im Dezember 2020 in Betrieb ging. Link mit Zeitstempel: Zum Stream


    Wurde aber im Stream erzählt das die Strecke im Jahre 2012 spielt(so wie die TSC strecke) Inklusiver alter Mechanischen Signalen in Reutin, deshalb auch Lindau Hbf nur teil elektrifiziert und der Talent 1 im alten ÖBB design und nicht in neuen Cityjet Farben


    Gruß

    Dann ist der Punkt, der auf der Karte eindeutig Lindau Reutin darstellt ein Fehler? Weil wenn ich mir nur die Karte anschaue, würde ich sagen, Lindau Reutin ist dabei. Aber von den Bildern her sieht das natürlich nicht so aus.

    Deshalb böte sich auch Berlin-Hamburg an: Ähnlich wie bei Kassel-Würzburg viel Strecke über Land, schnelle Geschwindigkeiten und zwei bahntechnisch interessante Städte.

    Da bietet sich gar nichts an. Das sind 286km Strecke mit so vielen Bahnhöfen, das ich gar keine Lust habe, die alle zu zählen. Normalerweise sind TSW Strecken nicht länger als 80km würde ich mal sagen. Ich glaube hier verstehen viele nicht, das die TSW3 Core Routen nur so lang waren, weil Sie alle entweder zu 95% durch irgendwelche Landschaften (oder Tunnel) gingen oder, bei Southeastern Highspeed, schon ein Teil vorhanden war. 180km oder ähnliches sind nicht der neue Standard, wie man auch an Bremen - Oldenburg, Mainz - Koblenz oder der Niddertalbahn sehen kann.