Sind wir uns ehrlich....in Zeiten von Airbus verlernt doch die junge Generation Piloten das wahre Fliegen.......
Da kannst Du dich wahrlich wie ein Idiot an den Stick krallen, ab einem gewissen Punkt sagt der Flieger so Freund jetzt ist Schluss......
Sorry aber ganz kurz off-topic:
Da hat sich aber in den letzten 10 Jahren sehr viel veraendert. Es wird wieder sehr viel Wert auf manuelles Fliegen gelegt. Die meisten renomierten Fluglinien haben ihre SOPs entsprechend geaendert. Wenn die Umstaende passen (Wetter, Verkehr Anflugsprozedur) dann wird immer empfohlen A/T und A/THR abzuschalten und manuell anzufliegen und zu landen. Die meisten Piloten machen das auch. Spaetestens beim jaehrlichen sim-check kannst Du Dir sicher sein, dass im unguenstigsten und stressigsten Moment sich ploetzlich Autopilot und Autothrottle verabschieden.
Die envelope protection beim Airbus hat keinen Einfluss auf das manuelle Fliegen und greift nur im Notfall ein. Soweit sollte es ja eben ganau nicht kommen wenn man manuell richtig fliegt.
Und damit wieder zurueck zum Topic..
Stefan





